标准编号:	GB 14748-2006
中文名称:	儿童推车安全要求
英文名称:	Safety Requirements for Wheeled Child Conveyances
中标分类:	57
行业分类:	GB    国家标准
ICS分类:	97.190 97.190    儿童用器具 97.190
发布机构:	中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期:	2006-02-21
实施日期:	2007-1-1
标准状态:	valid
替代旧标准:	GB 14748-1993 儿童推车安全要求
翻译语言:	英文
文件格式:	PDF
中文字符数:	18000 字
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Codeofchina.com is in charge of this English translation. In case of any doubt about the English translation, the Chinese original shall be considered authoritative. This standard is compulsory. From the implementation date hereof, this standard replaces GB 14748-1993 "Safety Requirements for Wheeled Child Conveyances". Compared with GB 14748-1993, the main changes of this standard are listed as follows: ——The application scope of the standard is revised; ——The definition for generic terms of wheeled child conveyance industry is revised; ——The general requirements (test sequence and the most unfavorable principle) and environmental requirements for the test are added; ——The limit requirements for specific transportable element content are revised; ——Technical requirements and judgment methods for dangerous crack, shearing and squeeze point, small parts, exposed projection and mechanical parts connection in structure part are added; ——The dimension requirements for some parts of the wheeled child conveyance are added; ——The stability test requirements and test methods are revised; ——The obstacle crossing test in the original standard is changed into handle strength test in the new standard, and partial test methods are changed; ——The technical requirements for folding device and locking device are revised; ——The performance test methods for parking device are revised; ——The reliability test methods of the integral harness and restraint system are revised; ——The dynamic endurance test is revised; ——The impact strength test is added; ——The requirements for plastic packaging bag are added; ——Various product information contents are added and revised; product mark and operation instruction are specified and required; ——The technical requirements for partial concepts and ambiguous requirements in the original standard are definite. This national standard was proposed by China National Light Industry Council. This standard is under the jurisdiction of National Technical Committee on Toy of Standardization Administration of China. Drafting organizations of this standard: Certification Center of Light Industry Council, Intertek Testing Services Shenzhen Ltd., Goodbaby Child Products Co., Ltd., Lerado (Zhongshan) Industrial Co.Ltd., Guangdong Lemeida Group Co., Ltd. and Ningbo MYbaby Baby Items Manufacturing Co., Ltd. Chief drafting staffs of this standard: Wang Tiejun, Lei Zaiming and Zhang Yanfen. The previous editions of the standards replaced by this standard are as: ——GB 14748-1993. NATIONAL STANDARD OF THE PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA 中华人民共和国国家标准 GB 14748-2006 Safety Requirements for Wheeled Child Conveyances 儿童推车安全要求 1 Scope This standard specifies the safety requirements and test methods for wheeled child conveyances ridden by one or more children. This standard is not applicable to toy pushchair or pushchair designed for other special purposes. 2 Normative References The following standards contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this standard. For dated reference, subsequent amendments to, or revisions of, any of these publications do not apply. However, all parties coming to an agreement according to this standard are encouraged to study whether the latest editions of these documents are applicable. For undated references, the latest edition of the normative document is applicable to this standard. GB 6675-2003 "National Safety Technical Code for Toys" 3 Terms and Definitions For the purpose of this standard, the following terms and definitions apply. 3.1 Wheeled child conveyance It refers to the pushchair designed for conveying one or more children and pushed by manpower. 3.2 Pram body It refers to the flat-bottomed box structure with continuous surrounding, which is used for bearing one or more children and is mainly used for horizontal position. 3.3 Seat unit It refers to the structure used for bearing one or more children and can be adjusted to reclined or inclined lying position. 3.4 Chassis It has one or more handles for pushing. This wheel chassis is used to allocate one or more pram bodies or seat units. 3.5 Pram It refers to the pushchair designed for conveying one or more flat lying children, including one chassis and one or more pram bodies. 3.6 Pushchair It refers to the pushchair designed for conveying one or more seat children with movable and adjustable backrest, including one chassis and one or more seat units. 3.7 Convertible It combines two performances of pram and pushchair and may carry out the transformation between pram body and seat unit. 3.8 Combination pushchair It refers to the pushchair with multi-purpose combination possibility through installing pram body, seat unit and automobile chair to chassis or obtaining the corresponding function through special transformation. 3.9 Access zone It refers to the zone can be touched around ridden children, which is specified for safety needs, shown as Figure 1. In: mm 1) Seat unit 2) Pram body Notes: 1) Seat unit a) The zone outside 150mm radius arc surface below the cushion of the pushchair taking cushion edge as the axis is non-access zone. If having the closed armrest, the zone outside 150mm radius arc surface of cushion bottom and armrest outside taking top edge of armrest as the axis is non-access zone. b) The zone outside 150mm radius arc surface taking both side edge of pushchair backrest as the axis is non-access zone. c) The zone outside 550mm from seat unit upside to cushion is non-access area. 2) Pram body a) The zone below pram body of pram and outside 150mm radius arc surface of top edge from fence outside to surrounding fences of pram body is non-access zone. b) The zone outside 450mm from pram body upside to pram body bottom is non-access area. Figure 1 Access Zone 3.10 Parking device It refers to the device maintaining the pushchair in one resting position. 3.11 Locking device for the folding mechanism It refers to the device preventing pushchair from accidental folding. 3.12 Restraint system It refers to the system restricting the children in pushchair. 3.13 Waist belt It refers to the belt around child waist after tying up. 3.14 Crotch strap It refers to the strap preventing children forward slide out through two hips of the child. 3.15 Shoulder strap It refers to the strap bypassing two shoulders of the child and used with waist belt matching. 3.16 Integral harness It generally has two structures such as three-point type and five-point type: three-point type includes waist belt and crotch strap; five-point type includes waist belt, crotch strap and shoulder strap. 3.17 Canopy It refers to the component preventing child head against climatic factor (such as sunshine and rain) effect when the child is in pram body or seat unit. 3.18 Mattress It refers to the mattress ensuring children comfort, which is demountable or non-demountable. 3.19 Basket It refers to basket or similar device on the pushchair, which is used for carrying other loads. 3.20 Footrest It refers to the structure supporting the children's feet in pushchair. 4 Technical Requirements 4.1 Materials 4.1.1 Material Quality All materials shall be clean and free from pollution through visual inspection. The material inspection shall adopt visual inspection instead of magnification inspection. 4.1.2 Maximum Limit of Specific Transportable Element The parts and materials in access zone of wheeled child conveyance shall be tested according to 5.6 (test of specific transportable element); the corrected value for the test result of specific transportable element shall be in accordance with the maximum limit specified in Table 1.

Contents Foreword I 1 Scope 2 Normative References 3 Terms and Definitions 4 Technical Requirements 4.1 Materials 4.1.1 Material Quality 4.1.2 Maximum Limit of Specific Transportable Element 4.1.3 Correction of Test Result 4.2 Metal Surface 4.3 Combustion Performance 4.4 Structure 4.4.1 Exposed Opening Pipe 4.4.2 Dangerous Crack, Shearing and Squeeze Point 4.4.3 Sharp Edge and Tip 4.4.4 Small Parts 4.4.5 Exposed Projection 4.4.6 Connection of Mechanical Parts 4.5 Basic Dimension 4.5.1 Minimum Internal Height of Pram Body 4.5.2 Angle of Seat Cushion and Backrest of Seat Unit as well as Height of Backrest 4.6 Applicable Age of Pushchair 4.7 Device with Pram Body and Seat Unit Connected on Chassis 4.8 Stability 4.9 Handle Strength 4.10 Parking Device 4.11 Folding Locking Device 4.12 Strength and Durability for the Connected Device of the Demountable Pram Body or Seat Unit 4.13 Restraint System 4.13.1 Strength of Restraint System 4.13.2 Performance Requirements of Regulating Mechanism 4.13.3 Strength of Safety Buckle 4.14 Wheel Strength 4.15 Dynamic Endurance Test 4.16 Impact Strength 4.17 Static Strength 5 Test Methods 5.1 Test Sample 5.2 Test Sequence 5.3 Most Unfavorable Principle 5.4 Test Instrument Precision and Test Environment 5.5 Test Weights 5.5.1 General Provisions 5.5.2 Test Weight A 5.5.3 Test Weight B 5.5.4 Test Weight C 5.6 Test of Specific Transportable Element 5.7 Dangerous Crack Measurement 5.8 Measurement for Minimum Internal Height of Pram Body 5.9 Measurement of Seat Cushion and Backrest Angle 5.10 Measurement of Backrest Height 5.11 Stability Test 5.11.1 Test Equipment 5.11.2 Stability Test Method 5.12 Strength Test for Handle 5.13 Performance Test of the Parking Device 5.13.1 Test Equipment 5.13.2 General Test Condition 5.13.3 Place the Pushchair Facing up on the Ramp 5.13.4 Place the Pushchair Facing down on the Ramp 5.13.5 Pushchair is Placed Vertically on the Ramp 5.13.6 Validity Test of the Wheel Moving 5.14 Reliability Test of the Locking Device for the Folding Mechanism 5.15 Locking Strength and Durability Test for the Connected Device of the Demountable Seat Unit or Pram Body 5.16 Reliability Test of the Integral Harness and Restraint System 5.16.1 Integral Harness System Strength 5.16.2 Performance of Integral Harness Regulating System 5.16.3 Strength of Safety Buckle 5.17 Strength Test of Wheel Installation 5.18 Dynamic Endurance Test 5.18.1 Test Equipment 5.18.2 Test Procedure 5.19 Impact Strength Test 5.20 Static Strength 5.21 Plug Gauge Test 7.1 General Requirements 7.2 Mark and Operation Instruction 7.2.1 Product Name 7.2.2 Product Model 7.2.3 Product Standard Serial Number 7.2.4 Applicable Age and Weight 7.2.5 Safety Cautions 7.2.6 Safe Handling Method and Explanation for the Assembling 7.2.7 Maintenance 7.2.8 Name and Address of Manufacturer

儿童推车安全要求 1 范围 本标准规定了供一名或多名儿童乘坐的儿童轮式推车安全要求和测试方法。 本标准不适用于玩具推车或设计用于其他特殊用途的推车。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 6675—2003 国家玩具安全技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 儿童推车 wheeled child conveyance 设计用于运载一名或多名儿童，由人工推行的车辆。 3.2 卧兜 pram body 具有连续的四周，用于承载一名或多名儿童，主要使用于平躺位置的平底箱式结构。 3.3 座兜 seat unit 用于承载一名或多名儿童，能够被调节到斜倚或斜躺位置的结构。 3.4 车架 chassis 拥有一只或多只用于推行的手把。该有轮车架用于配置一个或多个卧兜或座兜。 3.5 卧式推车 pram 设计用来运载一名或多名平躺儿童的车辆，包括一个车架和一个或多个卧兜。 3.6 坐式推车 pushchair 设计用来运载一名或多名坐立儿童，其靠背可以是活动可调，包括一个车架和一个或多个座兜。 3.7 坐卧两用推车 convertible 结合了卧式推车和坐式推车的两种性能，可进行卧兜与座兜之间的转换。 3.8 多用途推车 combination pushchair 通过安装卧兜、座兜、汽车座椅到车架上或经过特殊转换得到相应的功能，从而存在多用途组合可能性的推车。 3.9 可触及区域 access zone 为了安全需要而规定的乘坐儿童周围可触及的区域，如图1所示。 单位为毫米 1）座兜 2）卧兜 注：1）座兜 a）坐式推车坐垫下方以坐垫边缘为轴的150mm半径弧面以外的区域为不可接触区域。若有封闭式扶手，则坐垫下方及扶手外侧以扶手上边缘为轴的150mm半径弧面以外的区域为不可接触区域。 b）坐式推车靠背两侧边缘为轴的150mm半径弧面以外的区域为不可接触区域。 c）座兜上方距坐垫550mm以外的区域为不可接触区域。 2）卧兜 a）卧式推车卧兜下方及围栏外侧距离卧兜四周围栏的上边缘150mm半径弧面以外的区域为不可※触区域。 b）卧兜上方距卧兜底部450mm以外的区域为不可接触区域。 图1 可触及区域 3.10 制动装置 parking device 保持车辆在一个静止位置的装置。 3.11 折叠机构锁定装置 locking device for the folding mechanism 防止车辆意外折叠的装置。 3.12 束缚系统 restraint system 将儿童束缚在车内的系统。 3.13 腰带 waist belt 当束紧后，围绕着儿童腰部的带子。 3.14 胯带 crotch strap 通过儿童两胯间，防止儿童向前滑出的带子。 3.15 肩带 shoulder strap 与腰带配合使用，绕过儿童两肩的带子。 3.16 安全带 integral harness 通常有三点式和五点式两种结构：三点式包括腰带和胯带；五点式包括腰带、胯带和肩带。 3.17 顶蓬 canopy 当儿童位于卧兜或座兜中时，防止儿童头部受气候因素（如阳光、雨水等）影响的组件。 3.18 衬垫 mattress 确保儿童舒适的衬垫，该衬垫可拆卸或不可拆卸。 3.19 置物篮 basket 车辆上用于携带其他负载的篮子或类似装置。 3.20 脚踏板 footrest 支持乘坐在推车内儿童的脚的结构。 4 技术要求 4.1 材料 4.1.1 材料质量 所有材料目视检查应清洁干净，无污染。材料的检查应用目视检查，而非放大检查。 4.1.2 特定可迁移元素最大限量 儿童推车可触及区域内的部件和材料，按5.6（特定可迁移元素的测试）进行测试，特定可迁移元素的测试结果的校正值应符合表1中的最大限量的规定。 表1 儿童推车材料中特定可迁移元素的最大限量 元素 锑 Sb 砷 As 钡 Ba 镉 Cd 铬 Cr 铅 Pb 汞 Hg 硒Se 最大限量/（mg/kg） 60 25 1000 75 60 90 60 500 4.1.3 测试结果校正 由于按5.6（特定可迁移元素的测试）的精确度的原因，在考虑实验室之间测试结果时需要一个经校正的分析结果。5.6（特定可迁移元素的测试）的分析结果应减去表2中分析校正值，以得到校正后的分析结果。 凡儿童推车材料的分析结果校正值低于或等于表1中最大限量，则被认为是符合本标准的要求。 表2 各元素分析校正系数 元素 锑 Sb 砷 As 钡 Ba 镉 Cd 铬 Cr 铅 Pb 汞 Hg 硒Se 分析校正系数/（%） 60 60 30 30 30 30 50 60 示例： 铅的分析结果为120 mg/kg，表2中的分析结果校正系数为30%，则： 分析结果校正值=120-120×30%=120-36=84（mg/kg）。 这个数字被认为符合本标准的要求（表1中可迁移铅元素的最大限量为90mg/kg）。 4.2 金属表面 车辆上所有暴露的金属表面均应进行防腐蚀处理或使用防腐蚀材料。金属表面的检查应用目视检查。 4.3 燃烧性能 儿童推车所使用的纺织物不应产生表面闪烁效应。且应在其表面设置永久性警示说明：“警示：切勿近火”。 4.4 结构 4.4.1 外露的开口管子 儿童推车在正常使用状态下，乘坐儿童可触及区域内不应具有外露的开口管子，外露管口应设有保护装置，保护装置应能承受70N拉力不产生脱落、损坏现象。 4.4.2 危险夹缝、剪切和挤夹点 4.4.2.1 危险夹缝 当儿童推车处于正常的使用位置时，在乘坐儿童可触及区域内应无对身体造成伤害的危险夹缝。 当按5.7a）的方法进行测试时在可触及区域内应无可使手指陷入的宽度大于5mm而小于12mm的间隙、开口或孔，除非其深度小于10mm。但束缚系统上的扣具可不用满足此要求。当按5.7b）的方法进行测试时在可触及区域内应无宽度大于25mm而小于45mm的孔或开口，除非其深度小于10mm。 4.4.2.2 剪切和挤夹点 当推车处于正常的使用位置时，在乘坐儿童可触及区域内应无对身体造成伤害的活动部件间的间隙，但由成人操作的部件如顶蓬、脚踏板、靠背、可换向手把等除外。 当按5.7a）的方法进行测试时，整个活动过程中活动部件的间隙均应大于12mm，或者均小于5mm。 4.4.3 锐利边缘和尖端 按GB 6675—2003中A.5.8（锐利边缘测试）和A.5.9（锐利尖端测试）进行测试时，所有可触及区域内均不应出现可触及的危险锐利边缘和危险锐利尖端。 4.4.4 小零件 4.4.4.1 为了避免儿童吞咽或吸入小零件，可触及区域内的任何可拆卸的小零件在不受任何外力作用的情况下，在任何方位上都不应完全容入图2所示的小零件试验器。 单位为毫米 图2 小零件试验器 4.4.4.2 可触及区域内的不可拆卸的零件，应符合以下各条之一： a）嵌入因而无法让儿童用手指或牙齿将其拉出； b）该部件在承受70N拉力时，不应分离或松动； c）任何小零件当按b）条款测试时，如能从车上分离，应在不受任何外力作用的情况下，在任何方位上都不应完全容入图2所示的小零件试验器。 4.4.4.3 根据本标准其他测试项目要求进行测试时脱落的零件也应符合本要求。 4.4.5 外露突出物 在可触及区域内，如果外露突出物存在刺伤皮肤的潜在危险，则应用合适的方式加以保护。 4.4.6 机械部件的连接 4.4.6.1 对确保儿童推车安全运行的任何机械部件，在任何方向上向其施加90N的力时均不应损坏。此要求不适用于供成人操作的部件如锁定装置、制动装置等。 4.4.6.2 位于车辆卧兜或座兜内的细绳、带子和其他狭窄的布条，当施以25N的拉力时，其自由长度应小于220mm。本要求不适合于安全带系统。 4.5 基本尺寸 4.5.1 卧兜的最小内部高度 卧兜最小内部髙度应符合以下规定： a）对于内部长度≤800mm（图7中的“D”）的卧兜： 在纵向中心线处往两端170mm以内的范围（图7中的“B”），内部高度（图7中的“A”）至少为150mm。在该范围以外其他任一点上的内部髙度（图7中的“C”）不少于100mm。 b）对于内部长度＞800mm（图7中的“D”）的卧兜： 在纵向中心线处往两端180 mm以内的范围（图7中的“8”），内部高度（图7中的“A”）至少为180mm。在该范围以外其他任一点上的内部髙度（图7中的“C”）不少于130mm。4.5.2 座兜的座垫与靠背的角度和靠背的高度 a）按5.9（座垫与靠背角度的测量）条款测试时，座垫与靠背之间的夹角（图8所示角α）不应少于95°； 分类 座席 卧席 座垫与靠背之间的夹角 95°＜α≤150° 150°＜α≤180° b）按5.10（靠背高度的测量）条款测试时，靠背的高度不应少于380mm。 4.6 推车的适用年龄 a）当车辆适合于新生儿童使用时，应符合以下相关条款： ——任何卧兜都应符合本标准对卧兜的相关要求； ——对于可调节角度的座兜，当座兜靠背和座垫之间的角度（图8所示角α）能够调节到≥150°时，在按5.21（塞规测试）测试时，直径76.2 mm的塞规不能全部通过座位左右两侧和头侧围栏的任何开口。 b）如果推车靠背和座垫之间的角度能调节到≥150°而不能满足5.21（塞规测试）的测试要求时，或推车靠背和座垫之间的角度小于150°时，则该推车不适合6个月以下儿童使用，应在产品和说明书上标记类似以下内容的警示说明： “警告：此车不适合于6个月以下的儿童。” 4.7 卧兜和座兜连接在车架上的装置 a）可拆卸的卧兜和座兜装配在车架上时需要安装锁定装置； b）任何锁定装置应符合以下条件之一： ——在安装卧兜或座兜到车架上后，释放锁定装置的力至少为50N； ——释放某个锁定装置时至少需要两个联贯的动作，且当执行第二个动作时第一个动作须在被保持的状态； ——释放锁定装置时至少需要两个独立的、同时的动作； ——释放锁定装置需要三个或三个以上的独立的动作。 4.8 稳定性 在按5.11（稳定性测试）条测试时车辆不应翻倒。 当按5.11.2.1（车辆的放置）～5.11.2.4（可乘坐多名儿童的车辆的稳定性）测试时车辆不应翻侧。如果儿童推车上带有可拆卸的卧兜或座兜，其安装到车架上的锁定装置在测试时不应松脱或失效。 4.9 手把强度 手把部件在折叠、翻转或回转时，在其正常操作位置应能自动锁定。经5.12（手把强度测试）的测试后，手把部件或车辆的任何部件应无结构损坏，并且车辆仍应符合本条款要求。4.10 制动装置 车辆应安装有制动装置，站立于手把一侧的使用者（看护人）应可以操作此装置。如手把可以换向，则车辆前后两端都应安装制动装置。 若制动装置或其操作机构在儿童可触及区域内，应设计成不能被儿童操作。 当按5.13.6（车轮移动有效性测试）测试时，车辆的最大的移动量不应超过90mm。 当按5.13.3（车辆面向上放于斜坡）、5.13.4（车辆面向下放于斜坡）、5.13.5（车辆垂直置于斜坡）测试时，车辆应能在斜台上保持静止至少1mim。 在5.18（动态耐久性测试）规定的测试前后，刹车装置都应根据5.13（制动装置性能测试）进行测试。 注：轮子在斜台上的最初的移动可能是由于刹车装置和车架或者悬挂装置和结构配置的相互作用所引起的，这种移动测试时可不予考虑， 4.11 折叠锁定装置 折叠锁定装置要防止儿童在车中及将儿童抱出或放入推车的过程中车辆意外折叠。 为了避免成人或儿童无意操作而导致推车意外折叠的危险，车辆至少应安装一个锁定装置，且释放该锁定装置应符合以下要求之一。 a）两个独立的动作，作用在两个独立的机构上； b）两个连贯的动作，且当执行第二个动作时第一个动作应在被保持的状态。 为了避免不完全打开产生的危险，车辆至少应有一个锁定装置能够在打开推车时自动生效。 当按5.14（折叠机构锁定装置可靠性测试）测试时，锁定装置不应松脱，车辆不应折叠。 在进行以下测试时： ——手把强度测试（5.12）； ——动态耐久性测试（5.18）； ——撞击强度测试（5.19）。 车辆不应折叠，锁定装置不应松脱。 4.12 可拆卸卧兜或座兜的连接装置的强度和耐用性 当按5.15（可拆卸座兜或卧兜的连接装置的锁定强度和耐用性测试）测试，在测试中或测试后用于连接卧兜与车架或座兜与车架的装置不应脱节、松动或出现破损现象。 4.13 束缚系统 4.13.1 束缚系统的强度 座兜上应装有永久性的安全带系统，至少包括一组腰带和一根胯带。腰带和胯带的最小宽度应为20mm。肩带的宽度最小应为15mm。 当按5.16.1（安全带系统强度）进行测试时，安装点应无破损，变形、松动或撕裂现象。 4.13.2 调节机构性能要求 安全带的紧固和调节系统应能够阻止它们滑动。当按5.16.2（安全带调节系统的性能）测试后，两标记之间的距离增加不应超过20mm。 4.13.3 安全带扣的强度 当按5.16.3（安全带扣强度）进行测试时，束缚系统不应松脱、破损而影响其正常的操作。 4.14 车轮的强度 经5.17（车轮安装强度测试）测试后，可拆卸的或不可拆卸的轮子应有效连接在轮轴上，轮子组件的功能不应丧失。 4.15 动态耐久性测试 车辆经5.18（动态耐久性测试）测试后应无任何影响其安全性的损坏。 4.16 撞击强度 车辆经5.19（撞击强度测试）测试后应无任何影响其安全性的损坏。可拆卸的卧兜或座兜在车架上的移动不应超过10mm。 4.17 静态强度 车辆按5.20（静态强度）测试后应无任何影响其安全性的损坏和明显变形。 5 测试方法 5.1 测试样品 所有测试应在同一辆车上进行。具有多个卧兜或座兜位置的车辆在各个不同的配置都应符合本标准所有条款的要求。 5.2 测试顺序 所有测试必须按表3規定的测试顺序进行，如：1.1、2.1等。当两个或多个测试有着同样的序号，可按任意顺序进行测试。当顺序号码为0时，此测试可在任意的时间进行。