标准编号:	TB/T 2911-2016
中文名称:	铁道车辆铆接通用技术条件
英文名称:	General technical specification of riveting process for railway vehicle
行业分类:	TB    铁路运输行业标准
发布机构:	国家铁路局
发布日期:	2016-09-30
实施日期:	2017-4-1
标准状态:	valid
替代旧标准:	TB/T 2911-1998 车辆铆接通用技术条件
翻译语言:	英文
文件格式:	PDF
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Codeofchina.com is in charge of this English translation. In case of any doubt about the English translation, the Chinese original shall be considered authoritative. This standard is developed in accordance with the rules given in GB/T 1.1-2009. This standard replaces TB/T 2911-1998 General Technical Specification of Riveting Process for Vehicle. The following technical changes have been made with respect to TB/T 2911-1998 (the previous edition): ——The terms and definitions are added (see Chapter 3); ——The types of lockbolts are added (see 4.1.2 and Annex A); ——The material standard for common steel rivets is modified, and those for common aluminum rivets, copper rivets and lockbolts are added (4.1.3; and 3.1.3 in Edition 1998); ——The through-hole requirements of common rivets are added (see 4.2.1.1); ——The requirements for the rivet hole of lockbolts are added (see 4.2.1.2); ——The requirements for the quality of rivet hole are added (see 4.2.1.4); ——The executive standard for the unnoted tolerance of rivet hole are modified (see 4.2.1.5; and 3.2.2 in Edition 1998); ——The distance deviation of rivet hole is deleted (see 3.2.2 in Edition 1998); ——The requirements for the roundness tolerance of lockbolt hole are added (see 4.2.1.7); ——The requirements for the diameter repair limit of lockbolt hole are added (see 4.2.1.8); ——The annex concerning "requirements for post-riveting riveting quality inspection and over-limit treatment" are added (see 5.1.4 and Annex B); ——The riveting method of common aluminum and copper rivets are added (see 5.2.5); ——The technical requirements for the riveting process of lockbolt are added (see 5.3); ——The technical requirements for the riveting process of reusable lockbolts are added (see 5.4); ——The technical requirements for the riveting process of bobtail lockbolt are added (see 5.5); This standard was proposed by and is under the jurisdiction of CRRC Qishuyan Locomotive & Rolling Stock Technology Research Institute Co., Ltd. Previous editions of this standard are as follow: ——TB/T 1584-1985; ——TB/T 1585-1985; ——TB/T 2911-1998. General Technical Specification of Riveting Process for Railway Vehicle 1 Scope This standard specifies terms and definitions, pre-riveting technical requirements, technical requirements and riveting quality inspection of riveting process for railway vehicle. This standard is applicable to the riveting process of railway vehicle in adoption of common rivets and lockbolt; in case of other types of rivets, it may also be referred to for reference. 2 Normative References The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated reference, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition (including any amendments) applies. GB/T 152.1 Fasteners - Clearance Holes for Rivets GB/T 699 Quality Carbon Structural Steels GB/T 863.2 Round Head Rivets with Small Head - Black GB/T 865 Countersunk Head Rivets - Black GB/T 867 Round Head Rivets GB/T 1804-2000 General Tolerances - Tolerances for Linear and Angular Dimensions without Individual Tolerance Indications (eqv ISO 2768-1: 1989) GB/T 3077 Alloy Structure Steels GB/T 3195 Aluminum and Aluminum Alloys Drawn Round Wire GB/T 21652 Copper and Copper Alloy Wire YB/T 4155 Hot-rolled Round Carbon Steel Bars and Rods for Standard Parts 3 Terms and Definitions For the purpose of this document, the following terms and definitions apply. 3.1 pull-riveting a fastened connection mode to tightly couple the rivet and collar by pressing the collar into the circular locking groove of the rivet 3.2 lockbolt the assembly of rivet and collars, which is obtained by pull-riveting 4 Pre-riveting Technical Requirements 4.1 Rivet 4.1.1 Common rivets shall be in accordance with those specified in GB/T 863.2, GB/T 865 and GB/T 867. 4.1.2 The rivet and collar of lockbolt shall be in accordance with those specified in relevant standards and product drawings. See Annex A for the types of rivets and collars. 4.1.3 The rivet material shall be in accordance with the following requirements: a) The material of common steel rivet shall be in accordance with those specified in YB/T 4155; b) The material of common aluminum rivet shall be in accordance with those specified in GB/T 3195; c) The material of common copper rivet shall be in accordance with those specified in GB/T 21652; d) As for lockbolt, the materials of rivet and collar shall be in accordance with those specified in GB/T 3077 and GB/T 699 respectively. 4.1.4 The rivet length specified in the product design drawing is one of the main bases for production, ordering and spare part preparation. However, during the riveting and assembly of common rivet, the rivet length shall be determined according to the result of riveting process test so as to ensure the forming dimension of the height and diameter of the rivet tail. 4.2 Riveted part 4.2.1 Rivet hole 4.2.1.1 The hole of common rivet shall be in accordance with those specified in GB/T 152.1. 4.2.1.2 The hole of lockbolt shall be in accordance with the following requirements: a) See Table 1 for the diameter of rivet hole for rivet of LMB type; b) See Table 2 for the diameter of rivet hole for rivet of LMB, LMP and LMC types; c) See Table 3 for the rivet hole diameter of reusable rivets of LMPL, LMLL, LMYL, LMPC, LMLC and LMYC types as well as bobtail of LMDY, LMDM, LMDP, LMDC and LMDH types. Table 1 Diameter of Rivet Hole for LMB Type Rivet In: mm Nominal diameter of rivet d 4 6 8 10 12 16 Rivet hole diameter d1 5.3~5.6 7~7.4 8.8~9.3 10.5~11.1 13.9~14.8 17.5~18.5 Table 2 Diameter of Rivet Hole for LMY, LMP and LMC Type Rivets In: mm Nominal diameter of rivet d 5 6 8 10 12 16 20 22 24 25 28 Rivet hole diameter d1 5.0~5.2 6.6~6.8 8.2~8.6 9.8~10.3 13.5 17.5 22 24 26 27 30 Table 3 Diameter of Rivet Hole for Reusable Rivets and Bobtails In: mm Nominal diameter of rivet d 12 16 20 22 24 25 28 Rivet hole diameter d1 13.5 17.5 22 24 26 27 30 4.2.1.3 The rivet hole shall not be made through gas cutting, arc cutting and the like. 4.2.1.4 The wall of the rivet hole shall be free from burrs, notches, cracks and metal filings. 4.2.1.5 The unnoted tolerance for the rivet hole diameter shall be in accordance with those specified in Grade m in GB/T 1804-2000. 4.2.1.6 The surface of rivet hole shall be MRR Ra50 in roughness. 4.2.1.7 During the riveting of riveted part of three layers or above, the roundness tolerance of rivet hole shall be in accordance with the following requirements: a) The roundness tolerance of rivet hole for common rivet shall be in accordance with those specified in Table 4; b) The roundness tolerance of rivet hole for lockbolt shall be in accordance with those specified in Table 5.

Foreword i 1 Scope 2 Normative References 3 Terms and Definitions 4 Pre-riveting Technical Requirements 5 Technical Requirements for Riveting Process 6 Riveting Quality Inspection Annex A (Informative) Type of Lockbolt Annex B (Normative) Riveting Quality Inspection and Over-limit Treatment

ICS 45.060 S30 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2911-2016 代替TB/T 2911-1998 铁道车辆铆接通用技术条件 General technical specification of riveting process for railway vehicle 2016-09-30发布 2017-04-01实施 国家铁路局 发布   前言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准代替TB/T 2911-1998《车辆铆接通用技术条件》。与TB/T 2911-1998相比，本标准主技术变化如下： ——增加了术语和定义(见第3章）； ——增加了拉铆钉的类型（见4.1.2和附录A）； ——修改了普通钢铆钉的材质标准，增加了普通铝铆钉、普通铜铆钉和拉铆钉的材质标准（4.1.3，1998年版的3.1.3）； ——增加了普通铆钉通孔要求（见4.2.1.1）； ——增加了拉铆钉的铆钉孔要求（见4.2.1.2）； ——增加了铆钉孔的质量要求（见4.2.1.4）； ——修改了铆钉孔未注公差的执行标准（见4.2.1.5，1998年版的3.2.2）； ——删除了铆钉孔间距偏差(见1998年版的3.2.2）； ——增加了拉铆钉的铆钉孔圆度公差要求（见4.2.1.7）； ——增加了拉铆钉的铆钉孔直径检修限度（见4.2.1.8）； ——增加了“铆接后铆接质量检验及超限处理要求”的附录（见5.1.4和附录B）； ——增加了铝质普通铆钉、铜质普通铆钉的铆接方式（见5.2.5）； ——增加了拉铆钉的铆接技术要求（见5.3）； ——增加了可重复用拉铆钉的铆接技术要求（见5.4）； ——增加了短尾拉铆钉的铆接技术要求（见5.5）； 本标准由中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司提出并归口。 本标准起草单位：中车齐齐哈尔交通装备有限公司、中车长江车辆有限公司、中车戚墅堰机车有限公司、中车眉山车辆有限公司、济南轨道交通装备有限责任公司。 本标准主要起草人：韩俊峰、赵建、雷青平、李中彦、胡方年、张文斌、程会霞、周红萍。 本标准的历次版本发布情况为： ——TB/T 1584-1985； ——TB/T 1585-1985； ——TB/T 2911-1998。   铁道车辆铆接通用技术条件 1 范围 本标准规定了铁道车辆铆接的术语和定义、铆接前技术要求、铆接技术要求和铆接质量检验。 本标准适用于铁道车辆采用普通铆钉和拉铆钉的铆接；采用其他铆钉时，可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 152.1 紧固件 铆钉用通孔 GB/T 699 优质碳素结构钢 GB/T 863.2 小半圆头铆钉（粗制） GB/T 865 沉头铆钉（粗制） GB/T 867 半圆头铆钉 GB/T 1804-2000 一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差（eqv ISO 2768—1：1989） GB/T 3077 合金结构钢 GB/T 3195 铝及铝合金拉制圆线材 GB/T 21652 铜及铜合金线材 YB/T 4155 标准件用碳素钢热轧圆钢及盘条 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 拉铆 pull-riveting 用专用设备将套环压在铆钉的环形紧锁槽内，使铆钉与套环紧密结合的一种紧固连接方式。 3.2 拉铆钉 lockbolt 采用拉铆方式形成的铆钉和套环的组合件。 4 铆接前技术要求 4.1 铆 钉 4.1.1 普通铆钉应符合GB/T 863.2、GB/T 865、GB/T 867的规定。 4.1.2 拉铆钉的铆钉和套环应符合相关标准规定和产品图样的规定，铆钉、套环形式参见附录A。 4.1.3 铆钉材质应符合下列要求： a)普通钢铆钉材质应符合YB/T 4155的规定； b）普通铝铆钉材质应符合GB/T 3195的规定； c）普通铜铆钉材质应符合GB/T 21652的规定； d)拉铆钉中的铆钉材质应符合GB/T 3077的规定，套环材质应符合GB/T 699的规定。 4.1.4 产品设计图样规定的铆钉长度是生产、订货、备件的主要依据之一，但普通铆钉铆接装配时，为保证铆钉镦头的高度和直径的成形尺寸，应做铆接工艺试验，根据铆接工艺试验结果确定铆钉长度。 4.2 铆接件 4.2.1 铆钉孔 4.2.1.1 普通铆钉孔应符合GB/T152.1的规定。 4.2.1.2 拉铆钉孔应符合下列规定： a）LMB型铆钉的铆钉孔直径见表1； b）LMY、LMP、LMC型铆钉的铆钉孔直径见表2； c）LMPL、LMLL、LMYL、LMPC、LMLC、LMYC型可重复性铆钉和LMDY、LMDM、LMDP、LMDC、LMDH型短尾铆钉的铆钉孔直径见表3。 表1 LMB型铆钉的铆钉孔直径 单位为毫米 铆钉名义直径d 4 6 8 10 12 16 铆钉孔直径d1 5.3~5.6 7~7.4 8.8~9.3 10.5~11.1 13.9~14.8 17.5~18.5 表2 LMY、LMP、LMC型铆钉的铆钉孔直径 单位为毫米 铆钉名义直径d 5 6 8 10 12 16 20 22 24 25 28 铆钉孔直径d1 5.0~5.2 6.6~6.8 8.2~8.6 9.8~10.3 13.5 17.5 22 24 26 27 30 表3 可重复性铆钉和短尾铆钉的铆钉孔直径 单位为毫米 铆钉名义直径d 12 16 20 22 24 25 28 铆钉孔直径d1 13.5 17.5 22 24 26 27 30 4.2.1.3 铆钉孔不应采用气割、弧割等方法制成。 4.2.1.4 铆钉孔壁不应有毛刺、缺口、裂纹和金属屑。 4.2.1.5 铆钉孔直径的未注公差应符合GB/T 1804-2000中m等级的相关规定。 4.2.1.6 铆钉孔的表面粗糙度为MRR Ra50。 4.2.1.7 三层及以上铆接件铆接时，铆钉孔圆度公差应符合下列要求： a)普通铆钉的铆钉孔圆度公差应符合表4的规定； b）拉铆钉的铆钉孔的圆度公差应符合表5的规定。 表4 普通铆钉的铆钉孔圆度公差 单位为毫米 铆钉名义直径d d1≤10 10＜d1≤18 d1＞18 铆钉孔直径d1 1 2 3 表5 拉铆钉的铆钉孔圆度公差 单位为毫米 类型 LMB LMY、LMP、LMC、LMPL、LMLL、LMYL、LMPC、LMYC、LMDY、LMDM、LMDP、LMDC、LMDH d1≤10 10＜d1≤18 d1＞18 铆钉孔圆度公差 0.1 0.5 1 2 表6 铆钉孔直径检修限度 单位为毫米 铆钉名义直径d d＜16 16≤d＜20 d≥20 铆钉孔最大直径（d1.max）与铆钉名义直径（d）之差d1.max-d ≤2 ≤2.5 ≤3.5 采用LMB型铆钉时，铆钉孔的检修限度按表1执行。 2   4.2.1.9 当铆钉孔直径超过4.2.1.8条的规定时，焊接性良好的钢质铆接件可采用不低于母材强度的焊材焊补后重新制孔。再次制孔前应清除焊缝及焊件表面的焊渣、焊瘤、飞溅及其他污物。 4.2.2 铆接件表面质量 4.2.2.1 铆接件与铆接件接触面应去除毛刺、锈垢、氧化皮及其他污物；钢质铆接件的接触面应涂防锈底漆。 4.2.2.2 铆接件为型钢、板材或铆接面为经过加工的锻件、铸件时，铆接面的平面度公差为0.5mm；铆接面为不加工的锻件或铸件时，铆接面的平面度公差为1mm。 4.2.2.3 铆接件与铆接件的间隙应符合附录B中表B.1的规定。 5 铆接技术要求 5.1 通用要求 5.1.1 铆接前需要螺栓预紧时，螺栓的数量不应少于铆钉孔数的25%，并应均布。 5.1.2 对可焊性的一般钢质铆接件，特殊情况可将铆接件夹紧后用定位焊固定。定位焊应满足下列要求： a）每段焊缝长度不应大于30mm； b）焊接部位应便于检修，不便于检修部位的定位焊应在铆接完成后铲除。 5.1.3 当铆接面为斜面时，可通过增加垫板来保证两铆接面平行。 5.1.4 铆钉铆接后，铆接质量检验及超限处理应符合附录B的规定。 5.2 普通铆钉铆接 5.2.1 铆接厚度不应超过铆钉直径的5倍。 5.2.2 铆接后，铆钉头与铆接件应接触严密。 5.2.3 钢质普通铆钉热铆时，铆钉加热温度为800℃~1100℃，铆接过程温度不应低于500℃，铆钉装入铆钉孔时，应去除氧化皮。过烧的以及有裂纹、气孔的铆钉不应使用。 5.2.4 采用液压铆接设备冷铆接时，钢质普通铆钉直径不应大于12mm；采用其他铆接设备冷铆接时，钢质普通铆钉直径不应大于10mm。 5.2.5 铝质普通铆钉、铜质普通铆钉应冷铆接。 5.3 拉铆钉铆接 5.3.1 LMB型铆钉铆接后形式如图1所示，成形尺寸应符合表7的规定。 图1 LMB型铆钉铆接成形示意图   表7 LMB型铆钉铆接后成形尺寸 铆钉名义直径d L1.max L2.max L3.min D max D1a 4 0.8 2.4 2.8 6.6 7.7 6 4.0 8.8 10.3 8 1.2 4.4 4.8 11.0 13.1 10 5.2 12.9 15.4 12 1.6 7.5 17.4 21.4 16 2.0 7.9 10.3 22.1 26.4 a D1为推荐值，不作为验收依据。 5.3.2 LMY、LMP、LMC型铆钉与LMTF型套环铆接后的形式如图2所示，与LMTP、LMTJ型套环铆接后的形式如图3所示，成形尺寸应符合表8的规定。 图2 LMY、LMP、LMC型铆钉与LMTF型套环铆接后成形示意图 图3 LMY、LMP、LMC型铆钉与LMTP、LMTJ型套环铆接后成形示意图   表8 LMY、LMP、LMC型铆钉铆接后成形尺寸 单位为毫米 铆钉名义直径d LMTF、LMTP型 LMTJ型 L1.max L2.max L3.min Dmax L1.max L2.max L3.min Dmax 5 1.6 3.2 4.3 7.0 0.4 5.2 2.3 7.0 6 3.9 6.3 9.2 0.8 6.8 3.6 9.2 8 5.6 7.1 11.5 1.6 8.7 4.5 11.5 10 7.2 8.7 13.3 9.5 5.3 13.3 12 9.5 10.3 18.6 6.0 18.6 16 15.9 23.3 8.7 23.3 20 16.7 28.2 9.2 28.2 22 19.1 32.6 11.0 32.6 24 20.0 34.5 11.5 34.5 25 22.2 37.2 12.0 37.2 28 23.0 41.8 13.0 41.6 5.4 可重复用拉铆钉铆接 5.4.1 LMPL、LMLL、LMYL、LMPC、LMLC、LMYC型可重复用铆钉铆接后的形式如图4、图5、图6所示，成形尺寸应符合表9的规定。 图4 LMPL、LMPC型可重复用铆钉铆接后成形示意图   图5 LMLL、LMLC型可重复用铆钉铆接后成形示意图 图6 LMYL、LMYC型可重复用铆钉铆接后成形示意图 表9 可重复用铆钉铆接后成形尺寸 单位为毫米 铆钉名义直径d L1.min L2.max L3.min Dmax 12 10.9 23.6 14.2 19.3 16 13.7 26.4 18.5 24.0 20 16.2 29.0 21.8 28.7 22 17.5 30.0 22.7 32.6 24 18.6 31.6 24.0 35.0   5.4.2 铆钉可以重复使用2次，每重复使用一次应去除铆钉头上的一个凸圆点，当两个凸圆点全部去除后，该铆钉不应再重复使用。 5.5 短尾拉铆钉铆接 5.5.1 LMDY、LMDM、LMDP、LMDC、LMDH型短尾铆钉铆接后形式如图7所示，成形尺寸应符合表10的规定。 图7 短尾铆钉铆接后成形示意图 表10 短尾铆钉铆接后成形尺寸 单位为毫米 铆钉名义直径d L1.min L2.max L3.min Dmax 12 11.1 24.1 13.9 18.4 16 25.4 17.4 23 20 14 26.7 21.8 28.8 22 17.7 30 24.4 32.2 24 19.6 31 27.5 34.8 25 20.8 32.8 29.1 36.8 28 23.4 37 32.7 41.4 5.5.2 目测套环法兰面上的三个凸点，应至少有一个凸点产生明显的塑性变形。 6 铆接质量检验 6.1 检验方法 6.1.1 铆接质量检验以外观检验为主。当无法正确判定时，应采用塞尺或其他检测工具检验。 6.1.2 普通铆钉铆接质量检验应符合表B.1和表B.2的规定。 6.1.3 拉铆钉铆接质量检验应符合表B.1和表B.3的规定。 6.2 检验规则 铆接质量应逐个检查。   附录A （资料性附录） 拉铆钉的类型 A.1 拉铆钉 A.1.1 铆钉 铆钉分为LMY型—圆头铆钉、LMP型—平头铆钉、LMC型—沉头铆钉、LMB型—单面连接铆钉四种形式，参见图A.1。 a）LMY型 b）LMP型 c）KMC型 d）LMB型 图A.1 铆钉示意图 A.1.2 套 环 套环分为LMTP型—普通套环、LMTF型—法兰套环、LMTJ型—抗剪型套环三种形式，参见图A.2。 a）LMTP型 b）LMTF型 c）LMTJ型 图A.2 套环示意图 A.2 可重复用拉铆钉 A.2.1 铆 钉 铆钉分为LMPL型—盘头螺纹铆钉、LMLL型—六角螺纹铆钉、LMYL型—眼环螺纹铆钉、LMYC型—眼环环槽铆钉、LMPC型—盘头环槽铆钉、LMLC型—六角环槽铆钉六种形式，参见图A.3。   a）LMPL型 b）LMLL型 c）LMYL型 d）LMYC型 e）LMPC型 f）LMLC型 图A.3 可重复用铆钉示意图 A.2.2 套 环 套环分为LMTY型—圆形套环、LMTL型—六角套环两种形式，见图A.4。 a）LMTY型 b ）LMTL型 图A.4 套环示意图 A.3 短尾拉铆钉 A.3.1 铆 钉 铆钉分为LMDY型—圆头铆钉、LMDM型—盘头铆钉、LMDP型—平头铆钉、LMDC型—沉头铆钉、LMDH型—眼环铆钉五种形式，参见图A.5。   a）LMDY型 b）LMDM型 c）LMDP型 d）LMDC型 e）LMDH型 图A.5短尾铆钉示意图 A.3.2 套 环 套环为LMDTF型—法兰套环，形式符合图A.6。法兰面上均布3个检查凸点。 图A.6 套环示意图   附录B （规范性附录） 铆接质量检验及超限处理 铆接缺陷类型、质量检验方法和超限处理见表B.1~B.3。 表B.1 通用要求 序号 缺陷类型 缺陷限度 检验方法 超限处理要求 1 铆钉松动（跳动或位移） 不应松动 用0.25kg~0.4kg的检验小锤向各方向敲击两面的铆钉头，目视检查，应无松动 更换铆钉后重铆 2 铆接件间贴合不紧密 局部间隙： 1）重要结构件（如心盘、从板座）间隙不大于0.5mm，局部不大于1mm； 2）非重要结构件间隙不大于0.7mm 1）重要结构件的接触面间在铆钉中心各向50mm范围内用0.5mm厚度的塞尺测量，不应触及铆钉杆；其余部分用1mm厚度塞尺测量，插入深度不应超过20mm； 2）非重要结构件铆接后，其接触面间用0.7mm厚度塞尺测量，不应触及铆钉杆 更换铆钉后重铆 3 切除铆钉时造成铆接件损伤 铆接件表面可存在深度不超过0.5mm金属损伤 采用焊接检验尺或符合精度要求的仪器测量 焊补 表B.2 普通铆钉要求 单位为毫米 序号 缺陷类型 缺陷示意图 缺陷限度 检验方法 超限处理要求 新造 检修 1 铆钉头和铆接件贴合不紧密 局部间隙： 1）一般结构不大于0.1； 2）铆接件呈斜面（工钢、槽钢翼缘）时不大于0.3；3）铆接面不加工的铸件不大于1 在铆钉头周围（新造时为1/3范围内、修理时为1/2范围内）分别用0.1、0.3、1厚度的塞尺检验，不应触及铆钉杆 更换铆钉后重铆 2 铆钉头裂纹 无裂纹（铆钉头边缘的毛细裂纹除外） 外观检验 更换铆钉后重铆 3 铆钉头部磕伤 a1≤0.1d1 外观检验或量具检查 更换铆钉后重铆   表B.2 普通铆钉要求（续） 单位为毫米 序号 缺陷类型 缺陷示意图 缺陷限度 检验方法 超限处理要求 新造 检修 4 铆钉头偏移 一般件：a2≤0.15d1 不应露孔 外观检验或量具检查 更换铆钉后重铆 工钢、槽钢翼缘斜面：a2≤0.2d1，且不应露孔 5 铆钉头边缘缺肉 a3+b1≤0.2d1； c≤0.15d 外观检验或量具检查 更换铆钉后重铆 6 铆钉头周围有帽缘 a4≤0.15d1； b2≤0.2d1 a4≤0.2d1；b2≤0.25d1 外观检验或量具检查 更换铆钉后重铆 工钢、槽钢翼缘斜面： a4≤0.3d1； b2≤0.3d1 7 铆钉头有麻坑 a5≤1； 0.d1＜b3≤0.2d1； 可存在一处 外观检验或量具检查 更换铆钉后重铆 8 铆钉头周围的铆接件有刻痕 外观检验或量具检查 更换铆钉 后重铆   表B.2 普通铆钉要求（续） 单位为毫米 序号 缺陷类型 缺陷示意图 缺陷限度 检验方法 超限处理要求 新造 检修 9 铆钉歪斜 a7≤0.1t， 且一般件铆接时：a7≤3； 工钢、槽钢翼缘铆接时：a7≤5 外观检验或量具检查 更换铆钉后重铆 10 埋头过高 凸出部分不影响组装时，允许a8≤3 外观检验或量具检查 铲、磨 11 铆合不紧密 a9≤0.1 用0.1厚度塞尺检验 更换铆钉后重铆 12 埋头过低 外观检验或量具检查 更换铆钉后重铆 表B.3 拉铆钉要求 序号 缺陷类型 缺陷限度 检验方法 超限处理要求 1 铆钉和套环的成形尺寸超限 不准许 目测外观，采用或专用量规检验 更换铆钉后重铆 2 铆钉头、套环的铆接件贴合不紧密 不准许 在铆钉头、套环周长范围内的间隙用0.5mm厚度塞尺测量，目测外观，不触及铆钉杆 更换铆钉后重铆 3 可重复使用的铆钉，铆钉重复使用次数超限 不准许 目视检查 更换铆钉后重铆   表B.3 拉铆钉要求（续） 序号 缺陷类型 缺陷限度 检验方法 超限处理要求 4 套环上的带有检测凸点时，检测凸点均未产生明显的塑性变形 不准许 目视检验套环法兰面上的三个凸点，应至少有一个凸点产生明显的塑性变形 更换铆钉后重铆 5 铆钉拉断环槽断面不规则或存在尖锐毛刺 不准许 目视检查 更换铆钉后重铆或打磨尖锐毛刺