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Quality inspection and evaluation standards for airfield engineering of civil airport 1 General provisions 1.0.1 This standard is formulated in order to standardize the quality inspection and evaluation for airfield engineering of civil airport and ensure the quality of engineering. 1.0.2 This standard is applicable to the quality inspection and evaluation for airfield engineering of civil transport airport (including the civil part of civil and military airport). This standard may be referenced for the quality inspection and evaluation for airfield engineering of general airport. The airfield engineering referred in this standard includes earthwork, stonework, ground treatment work, slope protection work, pavement work, road work, drainage work, bridge work, culvert and tunnel works, fire-fighting pipe network work, boundary work, etc. 1.0.3 If the method of quality inspection and evaluation is not specified in this standard, relevant standards may be referred to, or corresponding inspection standards may be developed according to actual situations, and be submitted to the competent department after being reviewed and demonstrated by experts. 1.0.4 Digital construction process monitoring technology can be used as an auxiliary mean for quality inspection and evaluation. 1.0.5 In addition to the requirements given in this standard, the quality inspection and evaluation for airfield engineering of civil airport shall also meet the requirements of current relevant national and professional provisions or standards. 2 Terms 2.0.1 quality inspection an activity that visual inspection, measurement, test, inspection and other methods are adopted for appearance or performance of inspection items and the results are compared with the standard requirements in combination with the technical data formed in the construction process 2.0.2 evaluation an activity that is carried out to determine whether the engineering is qualified based on inspection results 2.0.3 unit project a project with independent construction conditions and relatively independent functions 2.0.4 part project a component of a unit project, that is divided based on the part, structural form or specialty nature of the project 2.0.5 subentry project a component of a part project, which is divided based on the construction technology, materials or equipment types of the project 2.0.6 basic requirements requirements that directly affect the quality, structural safety or use functions of the engineering during the construction 2.0.7 measured item the item for quality inspection on the entity engineering by measurement, test and other methods 2.0.8 guarantee item measured item playing a decisive role in safety, quality, functions and public interest 2.0.9 general item measured item other than the guarantee item 2.0.10 quality of appearance an activity that reflect the external quality of the engineering through observation and necessary measurement 2.0.11 quality assurance data inspection, test, control and product quality certification documents related to engineering quality formed during the construction 3 Quality evaluation for engineering 3.1 General requirements 3.1.1 The airfield engineering shall be divided into unit project, part project, subentry project, see Annex A for the details. 3.1.2 Relevant entities of engineering construction shall carry out quality management, inspection and evaluation in accordance with unified division of engineering. 3.2 Quality grade evaluation 3.2.1 The subentry project shall be taken as the basic evaluation unit of the quality inspection and evaluation for engineering. Based on the evaluation on the subentry project, the part project and the unit project are evaluated by grades. 3.2.2 The quality inspection and evaluation for the engineering is divided into two grades, i.e., qualified and unqualified. 3.2.3 The quality inspection and evaluation for the subentry project shall include basic requirements, measured item, quality of appearance and quality assurance data. 3.2.4 It is a prerequisite for the quality inspection and evaluation of the subentry project that the basic requirements pass the inspection. 3.2.5 The measured item is divided into the guarantee item and the general item, and the following requirements shall be met if evaluated as qualified: 1 If the measured item has a specified extreme value, any single inspection value shall not exceed the specified extreme value; otherwise, the deviation of the single inspection value shall not exceed 2 times of the allowable deviation value. 2 The qualification rate of the guarantee item shall not be less than 95%, while that of the general item shall not be less than 85%; any qualification rate if specified otherwise shall be subject to its provisions. The qualification rate shall be calculated using the following equation: Qualification rate = (Number of points (groups) that are qualified in the inspection)/(Number of all inspection points (groups))×100% (3.2.5) 3 The measured item evaluated by mathematical statistics shall be evaluated in accordance with the requirements given in this standard. 3.2.6 The quality of appearance shall meet the requirements of this standard. In case of serious appearance defects, quality inspection and evaluation shall not be carried out until the construction unit has taken measures to repair the defects and the repaired defects are deemed as acceptable. 3.2.7 In case of incomplete chart and lack of basis data in the quality assurance data, the subentry project is unqualified. 3.2.8 The following conditions shall be met if it is evaluated that the subentry project is qualified: 1 all basic requirements are met; 2 all measured items are qualified; 3 the quality assurance data is complete; 4 the quality of appearance meets the requirements. 3.2.9 The following conditions shall be met if it is evaluated that the part project is qualified: 1 all subentry projects are qualified; 2 the quality assurance data is complete; 3 functions meet relevant requirements. 3.2.10 The following conditions shall be met if it is evaluated that the unit project is qualified: 1 all part projects are qualified; 2 the quality assurance data is complete; 3 functions meet relevant requirements. 3.2.11 After the engineering that is evaluated as unqualified meets the design requirements after strengthening, reinforcement or rework, its quality shall be re-evaluated. 3.3 Quality inspection and evaluation procedures 3.3.1 The construction unit shall carry out self-inspection on the subentry project as required, and submit it to the supervision unit for acceptance after the project passes the self-inspection and a table for quality inspection and evaluation is completed in accordance with Table J-1 in Annex J. The supervision unit shall, in combination with the results of parallel measurement and parallel test, confirm by signature the inspection and evaluation results of the construction unit in accordance with relevant requirements. 3.3.2 The construction unit shall carry out self-inspection on the part project as required, and submit it to the supervision unit for acceptance after the project passes the self-inspection and a quality inspection and evaluation table is completed in accordance with Table J-2 in Annex J. The supervision unit shall organize the construction acceptance based on actual conditions of the project, and confirm by signature the inspection and evaluation results of the construction unit in accordance with the inspection results. 3.3.3 The construction unit shall carry out self-inspection on the unit project as required, and submit it to the supervision unit after the project passes the self-inspection and a quality inspection and evaluation table is completed in accordance with Table J-3 in Annex J. The supervision unit shall, jointly with the development unit, organize the construction, design, survey and other relevant units to carry out acceptance, and confirm by signature the acceptance evaluation results. 3.3.4 After the unit project passes the acceptance, it can be submitted for completion acceptance. 4 Earthwork, stonework and ground treatment work 4.1 General 4.1.1 The measured items for the earthwork and stonework shall be tested according to different functional zones of the airfield. 4.1.2 The reaction modulus or resilient modulus of the subgrade shall meet the design requirements. The reaction modulus of the subgrade shall be evaluated in accordance with Annex G, while the resilient modulus shall be evaluated by reference to relevant standards. 4.1.3 The subgrade compactness of ground service road and patrol road shall meet the design requirements, the top surface elevation and flatness inspection frequency shall be in accordance with standards for affected area of pavement in airfield area 4.1.4 The compactness of earthwork and stonework in the area affecting fill slope stability shall meet the design requirements, and the measured items of elevation and flatness shall be in accordance with the inspection methods and standards for other unpaved areas of earthwork and stonework. 4.2 Earthwork 4.2.1 Basic requirements 1 Site clearing and formation shall meet the requirements of design and construction specifications; 2 Types and technical indexes of filler shall meet the requirements of design and construction specifications; 3 Earthwork shall meet the requirements of design and construction specifications; 4 Number/thickness of the compacted layer shall meet the requirements of design and construction specification, and the compacted layer has been subjected to acceptance from bottom to top. 4.2.2 The measured items shall be inspected in accordance with those specified in Table 4.2.2. Table 4.2.2 Measured items of earthwork S.N. Category Inspection item Specified value or allowable deviation Inspection method and frequency 1 Guarantee item Compaction Affected area of pavement in airfield area As specified in the design Carrying out inspection in accordance with Annex B: 1 place per 1000m2 on each layer Unpaved area Fill Runway end safety area and runway strip formation area As specified in the design Carrying out inspection in accordance with Annex B: 1 place per 1000m2 on each layer Other unpaved area As specified in the design Carrying out inspection in accordance with Annex B: 1 place per 2000m2 on each layer Cut and zero fill Runway end safety area and runway strip formation area As specified in the design Carrying out inspection in accordance with Annex B: 1 place per 1000m2 on each layer Other unpaved area As specified in the design Carrying out inspection in accordance with Annex B: 1 place per 2000m2 on each layer 2 General item Top surface elevation (mm) Affected area of pavement in airfield area +10, -20 Level gauge: carrying out inspection in accordance with 10m×10m grid frequency Runway end safety area and runway strip formation area ±30 Level gauge: carrying out inspection in accordance with 20m×20m grid frequency Other unpaved area ±50 3 Top surface Flatness (mm) Affected area of pavement in airfield area ≤20 With a 3m ruler, measuring five times in succession, whichever is the largest: 1 place per 1000m2 Runway end safety area and runway strip formation area ≤50 With a 3m ruler, measuring five times in succession, whichever is the largest: 1 place per 2000m2 Other unpaved area ≤50 measuring 1 place per 5000m2 Note: The inspection frequency for the compactness of subgrade in ditch and pond area shall be twice that given in the table. 4.2.3 Quality of appearance 1 The surface is flat and the sideline is straight; 2 The side slope has a smooth surface and a satisfactory gradient. 4.3 Stonework 4.3.1 Basic requirements 1 Site clearing and formation shall meet the requirements of design and construction specifications; 2 The maximum particle size of filling stone, curvature coefficient, non-uniformity coefficient and other technical indexes shall meet the requirements of design and construction specifications; 3 The stonework construction shall meet the requirements of design and construction specifications; 4 Number/thickness of the compacted layer shall meet the requirements of design and construction specification, and the compacted layer has been subjected to acceptance from bottom to top. 4.3.2 The measured items shall be inspected in accordance with those specified in Table 4.3.2. Table 4.3.2 Measured items of stonework S.N. Category Inspection item Specified value or allowable deviation Inspection method and frequency 1 Guarantee item Solid volume rate (%) Affected area of pavement in airfield area As specified in the design Sand filling method or watering method: measuring 1 place per 4000 m2 on each layer Unpaved area Runway end safety area and runway strip formation area Sand filling method or watering method: measuring 1 place per 4000 m2 on each floor Other unpaved area Sand filling method or watering method: measuring 1 place per 6000 m2 on each layer 2 General item Top surface elevation (mm) Affected area of pavement in airfield area +20, -30 Level gauge: carrying out inspection in accordance with 10m×10m grid frequency 3 Top surface flatness (mm) Affected area of pavement in airfield area ≤20 With a 3m ruler, measuring five times in succession, whichever is the largest: 1 place per 1000m2 Notes: 1 The test method of solid volume rate shall be in accordance with the relevant provisions of MH/T 5035-2017 Technical code for high filling engineering of airport. 2 After the overlying soil layer of the stonework is completed, the flatness and elevation shall be tested. The thickness of the overlying soil layer shall meet the design requirements, the compactness, flatness and elevation shall be in accordance with those specified in Table 4.2.2. 4.3.3 Quality of appearance 1 The surface is flat and the sideline is straight; 2 The side slope has a smooth surface and a satisfactory gradient. 4.4 Ground treatment work 4.4.1 Replacement 1 Basic requirements 1) The depth and range of replacement shall meet the design requirements; 2) Technical indexes of the replacement materials shall meet the requirements of design and construction specifications; 3) The replacement construction shall meet the requirements of design and construction specification. 2 The measured items shall be inspected in accordance with the requirements of the earthwork and stonework. 3 Quality of appearance The surface shall be flat. 4.4.2 Dynamic compaction 1 Basic requirements 1) Technical indexes of the filler for dynamic compaction shall meet the requirements of design and construction specifications; 2) The energy level of dynamic compaction and the specification of the rammer shall meet the design requirements; 3) The dynamic compaction shall meet the standard for stopping compaction given in design and construction specification. 2 The measured items shall be inspected in accordance with those specified in Table 4.4.2. 1 General provisions 2 Terms 3 Quality evaluation for engineering 3.1 General requirements 3.2 Quality grade evaluation 3.3 Quality inspection and evaluation procedures 4 Earthwork, stonework and ground treatment work 4.1 General 4.2 Earthwork 4.3 Stonework 4.4 Ground treatment work 4.5 Geosynthetics foundation 5 Slope protection and retaining works 5.1 General 5.2 Cast-in-place concrete retaining wall 5.3 Prefabricated reinforced concrete retaining wall 5.4 Masonry retaining wall 5.5 Reinforced earth retaining wall 5.6 Anchor-plate protection 5.7 Slurry masonry protection 5.8 Grass planting protection 5.9 Stone cage protection 6 Pavement work 6.1 General 6.2 Cement concrete pavement slab 6.3 Asphalt concrete pavement 6.4 Cement stabilized aggregate base and subbase courses 6.5 Lime flyash stabilized aggregate base and subbase courses 6.6 Lime stabilized aggregate subbase course 6.7 Lime/cement/lime flyash stabilized soil subbase and cushion courses 6.8 Graded broken stone (gravel) base, subbase and cushion courses 6.9 Asphalt stabilized broken stone base course 6.10 Roller compacted concrete base course 6.11 Lean concrete base course 7 Pavement works 7.1 General 7.2 Cement concrete pavement 7.3 Asphalt concrete pavement 7.4 Stabilized aggregate base and subbase courses 7.5 Stabilized soil base and subbase courses 7.6 Graded broken stone (gravel) base and subbase courses 8 Drainage works 8.1 General 8.2 Covered trench works 8.3 Precast cover slab 8.4 Reinforced concrete box culvert works 8.5 Pipeline work 8.6 Open trench work 8.7 Inspection wells, connecting wells, collecting wells, water inlet and outlet 8.8 Blind trench work 9 Bridge work 9.1 General 9.2 Processing, installation and tensioning of steel bar and pre-stressed reinforcement 9.3 Foundation 9.4 Sub-structure of bridge 9.5 Bridge superstructure 9.6 Bridge decking and ancillary works 10 Culvert and tunnel works 10.1 General 10.2 Main structure 10.3 Structural waterproofing 10.4 Sidewalk pavement 11 Fire-fighting pipe network work 11.1 General 11.2 Trench excavation 11.3 Pipeline foundation 11.4 Pipe installation 11.5 Trench backfill 12 Boundary work 12.1 General 12.2 Foundation 12.3 Steel bar mesh fence 12.4 Reinforced concrete precast fence 12.5 Brick fence Annex A Division of unit/part/subentry project Annex B Evaluation on compaction degree Annex C Evaluation on flexural-tensile strength of cement concrete Annex D Evaluation on flexural-tensile strength of cement concrete Annex E Evaluation on strength of cement mortar Annex F Evaluation on strength of base course and subbase course of materials stabilized with inorganic binders Annex G Evaluation on reaction modulus of subgrade Annex H Evaluation on anti-permeability of pavement/road surface Annex J Table for quality inspection and evaluation of project Explanation of wording in this standard List of quoted standards 1 总 则 1.0.1为规范民用机场飞行区场道工程质量检验评定工作,保证工程质量,制定本标准。 1.0.2本标准适用于民用运输机场(含军民合用机场的民用部分)飞行区场道工程的质量检验评定。 通用机场飞行区场道工程的质量检验评定可参照本标准执行。 本标准所称的飞行区场道工程包括土石方与地基处理、边坡防护、道面、路面、排水、桥梁、涵隧、消防管网、围界等工程。 1.0.3本标准未明确质量检验评定方法的,可参照相关标准,或根据实际情况制定相应检验标准,并经专家评审论证后报主管部门。 1.0.4数字化施工过程监控技术可作为质量检验评定的辅助手段。 1.0.5民用机场飞行区场道工程的质量检验评定,除应符合本标准外,还应符合国家和行业现行有关规定或标准的要求。 2 术 语 2.0.1质量检验quality inspection 对检验项目的外观或性能采用目测、量测、试验、检查等方法,结合施工过程形成的技术资料,将结果与标准要求进行比较的活动。 2.0.2 评定evaluation 依据检验结果确定工程质量是否合格的活动。 2.0.3单位工程unit project 具备独立施工条件,功能相对独立的工程。 2.0.4分部工程part project 单位工程的组成部分,是按工程的部位、结构形式或专业性质等划分的工程。 2.0.5分项工程subentry project 分部工程的组成部分,是按工程的施工工艺、材料或设备类型等划分的工程。 2.0.6基本要求basic requirements 在施工过程中,直接影响工程质量、结构安全或使用功能的要求。 2.0.7实测项目measured item 对工程实体采用量测、试验等方法进行质量检验的项目。 2.0.8保证项目guarantee item 对安全、质量、功能和公众利益起决定性作用的实测项目。 2.0.9一般项目general item 除保证项目以外的实测项目。 2.0.10外观检查quality of appearance 通过观察和必要的量测反映工程外在质量的活动。 2.0.11质量保证资料quality assurance data 施工过程中形成的与工程质量相关的检查、试验、控制及产品质量证明文件。 3工程质量评定 3.1一般规定 3.1.1飞行区场道工程应划分为单位工程、分部工程和分项工程,具体见附录A。 3.1.2工程建设的相关主体应按照统一的工程划分进行工程质量管理和检验评定。 3.2质量等级评定 3.2.1工程质量检验评定应以分项工程为基本评定单元,在分项工程评定的基础上,逐级评定分部工程、单位工程。 3.2.2工程质量检验评定等级分为合格和不合格。 3.2.3分项工程质量检验评定内容应包括基本要求、实测项目、外观检查和质量保证资料。 3.2.4基本要求检查合格是进行分项工程质量检验评定的先决条件。 3.2.5实测项目分为保证项目和一般项目,评定为合格应符合下列规定: 1实测项目有规定极值的,任一单个检测值都不得超出规定极值:实测项目无规定极值的,单点检测值的偏差不应超过允许偏差值的2倍。 2保证项目的合格率不得低于95%,一般项目的合格率不得低于85%:合格率另有规定的,按其规定执行。 合格率按以下公式计算: (3.2.5) 3采用数理统计方法进行评定的实测项目,应按照本标准规定的要求进行评定。 3.2.6外观检查应符合本标准的要求。存在较严重的外观缺陷时,应在施工单位采取措施进行整修合格后,方可进行质量检验评定。 3.2.7当质量保证资料中出现图表残缺、基本数据缺乏时,该分项工程不合格。 3.2.8分项工程质量检验评定为合格应满足以下条件: 1基本要求全部满足; 2实测项目全部合格; 3质量保证资料完整; 4外观检查符合要求。 3.2.9分部工程质量检验评定为合格应满足以下条件: 1分项工程全部合格; 2质量保证资料完整; 3功能符合相关要求。 3.2.10单位工程质量检验评定为合格应满足以下条件: 1分部工程全部合格; 2质量保证资料完整; 3功能符合相关要求。 3.2.11评定为不合格的工程,经加固、补强或返工,符合设计要求后,应重新评定其工程质量。 3.3质量检验评定程序 3.3.1施工单位应按要求对分项工程进行自检,合格后按附录J表J-1要求填写工程质量检验评定用表,报监理单位验收。监理单位应结合平行量测和平行试验的结果,按相关要求对施工单位的检验评定结果进行签认。 3.3.2施工单位应按要求对分部工程进行自检,合格后按附录J表J-2的要求填写工程质量检验评定用表,报监理单位验收。监理单位根据工程实际情况,组织施工验收,根据检查结果对施工单位的检验评定结果进行签认。 3.3.3施工单位应按要求对单位工程进行自检,合格后按附录J表J-3的要求填写工程质量检验评定用表,报监理单位。监理单位应会同建设单位组织施工、设计、勘察等有关单位进行验收,对验收评定结果进行签认。 3.3.4单位工程验收合格后,方可提交竣工验收。 4土石方与地基处理工程 4.1一般规定 4.1.1土石方工程的实测项目,应按飞行区场地的不同功能分区分别进行检测。 4.1.2道基反应模量或道基回弹模量应符合设计要求。道基反应模量评定应按附录G的要求执行,道基回弹模量的评定参照相关标准执行。 4.1.3服务车道、巡场路的路基压实度应符合设计要求,顶面高程和平整度检查频率应参照飞行区道面影响区标准执行。 4.1.4填方边坡稳定影响区的土石方压实度应符合设计要求,其高程、平整度实测项目按土石方工程其他土面区的检查方法及标准执行。 4.2 土方工程 4.2.1基本要求 1 场地清表及平整符合设计及施工规范的要求: 2填料类别及其技术指标符合设计及施工规范的要求: 3 土方施工符合设计及施工规范的要求: 4压实层数/厚度符合设计及施工规范的要求,并已自下而上进行了验收。 4.2.2实测项目应按表4.2.2的要求进行检查。 表4.2.2土方工程实测项目 序号 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 保证项 目 压实度 飞行区道面影响区 设计要求 按附录B的要求检查:每层每1000m2测1处 土 面区 填方 跑道端安全区、升降带平整区 设计要求 按附录B的要求检查:每层每1000m2测1处 其他土面区 设计要求 按附录B的要求检查:每层每2000m2测1处 挖方及 零填 跑道端安全区、升降带平整区 设计要求 按附录B的要求检查:每层每1000m2测1处 其他土面区 设计要求 按附录B的要求检查:每层每2000m2测1处 2 一 般 项 目 顶面 高程 (mm) 飞行区道面影响区 +10,-20 水准仪:按10m×10m方格网频率检查 跑道端安全区,升降带平整区 ±30 水准仪:按20m×20m方格网频率检查 其他土面区 ±50 3 顶面 平整度 (mm) 飞行区道面影响区 ≤20 3m直尺,连续5尺取最大值:每1000m2测1处 跑道端安全区,升降带平整区 ≤50 3m直尺,连续 5尺取最大值: 每2000mm2测1处 其他土面区 ≤50 每5000m2测1处 注:沟、浜塘区域道基压实度的检测频率应加密为表中频率的2倍。 4.2.3外观检查 1表面平整,边线直顺: 2边坡坡面平顺,无亏坡。 4.3石方工程 4.3.1基本要求 1 场地清表及平整符合设计及施工规范的要求: 2填筑石料最大粒径、曲率系数、不均匀系数等技术指标符合设计及施工规范的要求; 3石方施工符合设计及施工规范的要求: 4压实层数/厚度符合设计及施工规范的要求,并已自下而上进行了验收。 4.3.2实测项目应按表4.3.2的要求进行检查。 表4.3.2石方工程实测项目 序号 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 保证 项目 固体体积率(%) 飞行区道面影响区 设计要求 灌砂法或水袋法:每层每4000 m2测1处 土面 跑道端安全区、升降带平整区 灌砂法或水袋法:每层每4000 m2测1处 区 其他土面区 灌砂法或水袋法:每层每6000 m2测1处 2 一般 项目 顶面高程(mm) 飞行区道面影响区 +20,-30 水准仪:按10m×10m方格网频率检查 3 顶面平整度(mm) 飞行区道面影响区 ≤20 3 m直尺,连续5尺取最大值:每1000m2测1处 注:1 固体体积率检测方法应按《民用机场高填方工程技术规范》(MH/T 5035—2017)的相关规定执行。 2石方工程上覆土层完工后,应进行平整度和高程检测。上覆土层的厚度应符合设计要求,压实度、平整度及高程按表4.2.2的要求执行。 4.3.3外观检查 1表面平整,边线直顺: 2边坡坡面平顺,无亏坡。 4.4地基处理 4.4.1换填 1基本要求 1)换填的深度和范围符合设计要求: 2)换填材料技术指标符合设计及施工规范的要求: 3)换填施工符合设计及施工规范的要求。 2实测项目应按土石方工程的要求进行检查。 3外观检查 表面平整。 4.4.2强夯 1基本要求 1)强夯填料技术指标符合设计及施工规范的要求: 2)强夯能级及夯锤规格符合设计要求: 3)符合设计及施工规范要求的停夯标准。 2实测项目应按表4.4.2的要求进行检查。 表4.4.2强夯实测项目 序号 项次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 1 保证项目 夯击次数、遍数 设计要求 施工记录 2 承载力 设计要求 按规定要求检查 3 一般项目 夯击范围 设计要求 经纬仪或全站仪:所有角点位置 4 锤重(kg) ±100 称重 5 夯点间距偏差(mm) ±500 尺量:每1000m2测10处 6 夯锤落距(mm) ±300 施工记录 7 前后两遍间歇时间 设计要求 施工记录 4.4.3堆载预压 1基本要求 1)堆载填料的技术指标符合设计及施工规范的要求: 2)填筑速率符合设计要求:地基沉降与侧向位移等传感器的埋设及监测手段符合设计及施工规范的要求: 3)堆载时间、沉降量和卸载条件符合设计要求; 4)对于堆载体卸载后保留的部分,其压实度应符合设计要求。 2实测项目应按表4.4.3的要求进行检查。 表4.4.3堆载预压实测项目 序号 项次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 1 一般项目 堆载体宽度、长度(mm) -100 尺量:每100m等距测4处 2 堆载体高度(mm) ±100 水准仪:每1000m2测4点 3 堆载体平面位置(mm) ±100 经纬仪或全站仪:所有角点位置 4 堆载体边坡坡率(%) ±0.5 尺量:每100m等距测4处 4.4.4真空预压 1基本要求 1)密封沟和密封墙施工、密封膜铺设符合设计及施工规范的要求; 2)真空预压设备选择符合设计及施工规范的要求: 3)观测点、观测断面、观测频次和观测精度符合设计要求,有定期复核校正观测基桩的测量记录: 4)正式抽真空前已进行试抽,试抽施工参数及结果符合设计要求; 5)真空预压卸载时间的评估记录齐全,评估结果符合设计要求。 2实测项目应按表4.4.4的要求进行检查。 表4.4.4真空预压实测项目 序号 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 保证项目 真空度 设计要求 真空度每测表读数:≥1 次/天 2 一般项目 处理范围(mm) ±150 经纬仪或全站仪:所有角点位置 3 密封膜层数 设计要求 施工记录 4.4.5水泥粉煤灰碎石桩 1基本要求 1)水泥、粉煤灰、砂、石等原材料技术指标符合设计及施工规范的要求; 2)桩身混合料的配合比、坍落度和提拔钻杆速度(或提拔套管速度)、成孔深度、混合料灌入量符合设计及施工规范的要求。 2实测项目应按表4.4.5的要求进行检查。 表4.4.5水泥粉煤灰碎石桩实测项目 序号 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 保证项目 承载力 设计要求 按规定要求检查 2 桩体强度 设计要求 取芯法:抽查2% 3 桩径(mm) -20 尺量:抽查10%,并不少于10根;并计算填料量:施工资料 4 桩长(mm) -100 施工记录 5 一般项目 桩间距偏差(mm) ±100 尺量:抽查5%,且不少于5根 6 桩顶标高(mm) ±150 水准仪:抽查5%,且不少于5根 7 垂直度(%) ≤1.5 施工记录 4.4.6压密注浆 1基本要求 1)浆液组成原材料的技术指标符合设计及施工规范的要求: 2)浆液配合比及主要技术指标符合设计及施工规范的要求: 3)注浆顺序符合设计及施工规范的要求。 2实测项目应按表4.4.6的要求进行检查。 表4.4.6压密注浆实测项目 序号 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 l 保证项目 承载力 设计要求 按规定要求检查 2 水泥用量(%) -5 施工记录 3 一般项目 注浆孔间距偏差(mm) ±20 尺量:抽查5%,且不少于5根 4 注浆孔深(mm) ±100 施工记录 5 注浆压力(%) ±10 施工记录 注:水泥用量“-5%”的允许偏差,是指掺入水泥量允许有其重量5%的偏差。 4.4.7水泥土搅拌桩 1基本要求 1)水泥、外加剂等原材料技术指标及配合比符合设计及施工规范的要求; 2)桩机及搅拌机工作性能、各种计量设备符合设计及施工规范的要求; 3)机头提升速度、水泥注入量、搅拌桩的长度及标高符合设计及施工规范的要求; 4)桩体强度及桩体直径资料齐全: 5)水泥土搅拌桩强度检验取芯时间符合设计要求。 2实测项目应按表4.4.7的要求进行检查。 表4.4.7水泥土搅拌桩实测项目 序号 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 保证项目 承载力 设计要求 按规定要求检查 2 桩体强度 设计要求 按规定要求检查 3 一般项目 桩底标高(mm) ±200 施工记录 4 桩顶标高(mm) +100,-50 水准仪:抽查5%,且不少于5根 5 桩间距偏差(mm) ±50 经纬仪或全站仪:抽查5%,且不少于5根 6 桩径(mm) ≤0.04 D 开挖后尺量:抽查5%,且不少于5根 7 垂直度(%) ≤1.5 施工记录 8 搭接 设计要求 尺量:抽查5%,且不少于5处 注:D为桩体直径。 4.4.8灰土挤密桩 1基本要求 1)水泥、石灰等原材料技术指标符合设计及施工规范的要求; 2)填料的含水量、灰剂量等技术指标符合设计及施工规范的要求; 3)桩孔位置、桩孔直径、桩孔深度及夯击次数符合设计及施工规范的要求。 2实测项目应按表4.4.8的要求进行检查。 表4.4.8灰土挤密桩实测项目 序号 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 保证项目 桩体及桩间土干密度 设计要求 灌砂法或水袋法:每1000m2测1处 2 承载力 设计要求 按规定要求检查 3 一般项目 桩长(mm) -100 施工记录 4 桩间距偏差(mm) ±100 尺量:抽查5%,且不少于5根 5 垂直度(%) ≤1.5 施工记录 6 桩径(mm) -20 开挖后尺量:抽查5%,且不少于5根 4.4.9碎石桩 1基本要求 1)碎石材料的技术指标符合设计要求: 2)灌石量符合设计及施工规范的要求: 3)碎石桩施工符合设计及施工规范的要求。 2实测项目应按表4.4.9的要求进行检查。 表4.4.9碎石桩实测项目 序号 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 保证项目 桩身动力触探击数 设计要求 按规定要求检查 2 桩长(mm) -100 施工记录 3 一般项目 桩间距偏差(mm) ±150 尺量:抽查2%,且不少于6处 4 垂直度(%) ≤1.5 施工记录 5 桩径 设计要求 施工记录 4.5土工合成材料处治地基 4.5.1基本要求 1 土工合成材料技术指标符合设计、施工规范及有关产品质量标准的要求。 2产品质量证明文件齐全,相应的抗拉强度、顶破强度、透水性能、负荷延伸率等技术指标符合设计及有关产品质量标准的要求。 3既有工作面已检验合格;垫层技术指标、铺设及压实符合设计及施工规范的要求。 4 现场土工材料铺设、搭接、粘接强度和长度符合设计及施工规范的要求。 4.5.2实测项目应按表4.5.2-1~4.5.2-5的要求进行检查。 表4.5.2-1加筋土工合成材料实测项目 序号 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 保证项目 锚固长度 设计要求 尺量:抽查2% 2 一般项目 下承层平整度 设计要求 3 m直尺,连续5尺取最大值:每1 000 m2测1处 3 搭接宽度(mm) +50,-0 尺量:抽查2% 4 搭接缝错开距离 设计、施工要求 尺量:抽查2% 表4.5.2-2隔离土工合成材料实测项目 序号 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 保证项目 搭接处透水点 不多于1个 目视:每缝 2 一般项目 下承层平整度 设计要求 3 m直尺,连续5尺取最大值:每1 000 m2测1处 3 搭接宽度(mm) +50,-0 尺量:抽查2% 4 搭接缝错开距离 设计要求 尺量:抽查2% 表4.5.2-3过滤排水工程土工合成材料实测项目 序号 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 保证项目 搭接宽度(mm) +50,-0 尺量:抽查2% 2 搭接缝错开距离 设计要求 尺量:抽查2% 3 一般项目 下承层平整度 设计要求 3 m直尺,连续5尺取最大值:每1 000 m2测1处 表4.5.2-4 固结排水土工合成材料实测项目 序号 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 保证项目 插入深度(mm) ±200 施工记录 2 一般项目 平面边界位置(mm) ±100 经纬仪或全站仪:全部边界 3 间距偏差(mm) ±150 尺量:抽查5%,且不少于20根 4 垂直度(%) ≤1.5 施工记录 5 回带长度(mm) ≤500 尺量:抽查5%,且不少于10根 6 回带根数(%) <5 目测:抽查5%,且不少于10根 7 高出砂垫层距离(mm) ≥200 尺量:抽查5%,且不少于10根 表4.5.2-5 防裂土工合成材料实测项目 序号 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 保证项目 搭接宽度(mm) ≥50(横向), ≥150(纵向) 尺量:抽查2% 2 一般项目 下承层平整度 设计要求 3m直尺,连续5尺取最大值:每1 000 m2测1处 3 粘结力 设计要求 试验:抽查2% 4.5.3外观检查 1表面平顺,搭接良好: 2土工合成材料固定处不得松动。 5边坡防护及支挡工程 5.1 一般规定 5.1.1挡土墙基础地基处理的质量检验评定应按第4章的相关要求执行。 5.1.2钢筋及预应力筋加工、安装及张拉的质量检验评定应按第9.2节的相关要求执行。 5.1.3墙背排水反滤层、泄水孔的质量检验评定应符合设计及施工规范的要求。 5.1.4边坡防护及支挡工程应按以下方法进行质量检验评定: 1坡率法的防护工程按砌体防护或植草防护进行评定: 2重力式挡墙按照砌筑挡土墙或现浇混凝土挡土墙进行评定: 3扶壁式、悬臂式、桩板式、板肋式、格构式挡墙应根据施工形式不同,按照现浇混凝土挡土墙或装配式钢筋混凝土挡土墙进行评定: 4锚杆、岩石喷锚等工程应按锚喷防护进行评定: 5抗滑桩应按第9.3节相关要求进行评定: 6加筋边坡筋体应按第4.5节相关要求进行评定。 5.2现浇混凝土挡土墙 5.2.1基本要求 1水泥、砂、石等原材料技术指标符合设计及施工规范的要求,并有不同批次原材料在工程中使用部位的记录: 2挡土墙基坑开挖施工及支护措施符合设计及施工规范的要求: 3 现浇混凝土施工符合设计及施工规范的要求: 4反滤层保护符合设计及施工规范的要求: 5墙背填土、排水滤水层施工符合设计及施工规范的要求。 5.2.2实测项目应按表5.2.2的要求进行检查。 表5.2.2现浇混凝土挡土墙实测项目 序号 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 保证项目 混凝土强度 设计要求 按附录D的要求检查 2 墙背填土压实度 设计要求 按附录B的要求检查:每层每20m测1处 3 一般项目 平面位置(mm) ±20 经纬仪或全站仪:每20m测2点 4 墙厚(mm) ±5 尺量:每20m测2处 5 垂直度 ≤0.15%H, 且≤10 mm 经纬仪或垂线测量:每20m测2处 6 墙面平整度(mm) ≤5 2 m直尺,垂直和墙长方向各1尺取最大值:每20m测2处 7 顶面高程(mm) ±5 水准仪:每20m测2点 注:H为挡土墙局度。 5.2.3外观检查 1墙面色泽均匀,表面清洁,无露筋、缺损及孔洞; 2麻面、蜂窝面积不得超过该面总面积的0.5%,深度不得超过10 mm; 3混凝土表面裂缝宽度不得超过设计规定,或设计未规定时不得超过0.15 mm; 4泄水孔坡度向外,无堵塞现象,位置符合要求; 5无错台、跑模现象。 5.3装配式钢筋混凝土挡土墙 5.3.1基本要求 1挡土墙基底的平整度、强度和承载力符合设计及施工规范的要求。 2预制墙板的拼缝与基础变形缝吻合,预埋件位置符合设计及施工规范的要求:焊接及焊缝处理符合设计及施工规范的要求。 3墙板灌缝及勾缝施工符合设计及施工规范的要求。 5.3.2实测项目应按表5.3.2-1~5.3.2-2的要求进行检查。 表5.3.2-1装配式钢筋混凝土挡土墙预制实测项目 序号 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 保证项目 混凝土强度 设计要求 按附录D的要求检查 2 一般项目 尺寸(mm) ±10 尺量:每梁(板) 3 平整度(mm) ≤5 2 m直尺,垂直和墙长方向各1尺取最大值:每侧面每10m梁长测1处 表5.3.2-2装配式钢筋混凝土挡土墙安装实测项目 序号 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 保证项目 承载力 设计要求 按规定方法 2 一般项目 平面位置 (mm) 顺挡墙方向 ±10 经纬仪或全站仪:每构件测2点 垂直挡墙方向 ±5 3 纵向高程(mm) +8,-5 水准仪:每20m测2点 4 墙面垂直度 ≤0.15% H, 且≤10 mm 垂线测量:每20m测2处 5 直顺度(mm) ≤10 20m拉线尺量:每20m测2处 6 相邻板顶面高差(mm) ±8 尺量:每20m测2处 注:H为挡土墙高度。 5.3.3外观检查 预制块铺砌平整、稳定,缝线规则,表面无开裂。 5.4砌筑挡土墙 5.4.1基本要求 1石料、混凝土预制块、砂浆及嵌缝板等技术指标及砂浆配合比符合设计及施工规范的要求; 2沉降缝嵌缝板的安装符合设计及施工规范的要求; 3挡土墙体施工符合设计及施工规范的要求; 4墙背填土、排水滤水层材料技术指标及施工符合设计及施工规范的要求。 5.4.2实测项目应按表5.4.2的要求进行检查。 表5.4.2砌筑挡土墙实测项目 序号 项次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 1 保证项目 砂浆强度 设计要求 按附录E的要求检查 2 墙背填土压实度 设计要求 按附录B的要求检查:每层每20m测1处 3 一般项目 平面位置(mm) ±50 经纬仪或全站仪:墙顶外边线每20m测3点 4 断面尺寸(mm) ±20 尺量:每20 m测2个断面 5 顶面高程(mm) ±20 水准仪:每20 m测1点 6 墙面垂直度 ≤0.5% H,且≤20 mm 垂线测量:每20m测2处 7 表面 平整度 (mm) 块石 ≤20 2 m直尺,垂直和墙长方向各1尺取最大 值:每20 m测3处 片石 ≤30 混凝土块、料石 ≤10 注:H为挡土墙局度。 5.4.3外观检查 1表面平整,砌缝完好、无开裂现象,勾缝平顺、无脱落现象; 2沉降缝整齐垂直,上下贯通。 5.5加筋土挡土墙 5.5.1基本要求 1 现浇混凝土基础及预制面板施工符合设计及施工规范的要求; 2水泥、砂、石、外掺剂、筋带等原材料的技术指标及配合比符合设计及施工规范的要求; 3 土料选择及其物理、力学性能符合设计及施工规范的要求; 4筋带数量符合设计要求; 5筋带与面板、筋带与筋带连接符合设计及施工规范的要求; 6面板安装符合设计及施工规范的要求。 5.5.2实测项目应按表5.5.2的要求进行检查。 表5.5.2加筋土挡土墙实测项目 序号 项次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 1 一般项目 加筋材料长度 设计要求 尺量:每20m测5处 2 加筋材料与面板连接 设计要求 目测:每20m测5处 3 加筋材料连接 设计要求 目测:每20m测5处 4 墙面倾斜度 +(≤0.5%H)①且≤+50① mm;-(≤1.0%H)①且≥-100①mm 垂线:每20m测2处 5 墙面平整度(mm) ≤15 2m直尺,垂直和墙长方向各1尺取最大值:每20m测3处 注:1 ①示墙面倾斜度“+”指向外、“-”指向内: 2 H为挡土墙高度。 5.5.3外观检查 1 面板表面平整光洁,线条顺直美观,无破损翘曲、掉角、啃边等现象; 2墙面直顺,线形顺适,板缝均匀,伸缩缝贯通垂直; 3露在面板外的锚头封闭密实、牢固,整齐美观。 5.6锚喷防护 5.6.1基本要求 1 锚杆、锚索和钢筋等原材料技术指标符合设计及施工规范的要求: 2混凝土及砂浆所用原材料的技术指标及配合比符合设计及施工规范的要求: 3边坡坡度、坡面符合设计及施工规范的要求: 4锚固施工符合设计及施工规范的要求: 5锚杆位置及插入深度符合设计及施工规范的要求: 6排水设施施工及堵水措施符合设计及施工规范的要求。 5.6.2实测项目应按表5.6.2的要求进行检查。 |
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