ICS 43.020
T 40
中华人民共和国国家标准
GB/T 36980—2018
电动汽车能量消耗率限值
Energy consumption limits for electric vehicles
2018-12-28发布 2019-07-01实施
国家市场监督管理总局
中国国家标准化管理委员会
发布
前言
本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)归口。
电动汽车能量消耗率限值
1范围
本标准规定了电动汽车能量消耗率限值。
本标准适用于最大设计总质量不超过3 500 kg的M1类纯电动汽车。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 18386—2017 电动汽车 能量消耗率和续驶里程 试验方法
GB/T 19596 电动汽车术语
3术语和定义
GB/T 18386—2017及GB/T 19596界定的术语和定义适用于本文件。
4总体要求
4.1车型依据GB/T 18386—2017工况法测定的能量消耗率的单位由(W·h)/km换算为(kW·h)/100 km,换掉后应保留相同的有效数字。
4.2车型能量消耗率应满足本标准规定的相应限值。
5能量消耗率限值
5.1对于具有三排以下座椅1)且最高车速2)大于或等于120 km/h的车型,能量消耗率限值见表1。
5.2除5.1规定的车型外,其他车型能量消耗率限值应作如下计算,计算后圆整(四舍五入)至小数点后一位:
a)如车型具有三排以下座椅1)且最高车速小于120 km/h,表1相应能量消耗率限值乘以折算系数K,K根据式(1)计算确定;
b)如车型具有三排及以上座椅1)且最高车速大于或等于120 km/h的车型,表1相应能量消耗率限值乘以1.03;
c)如车型具有三排及以上座椅1)且最高车速小于120 km/h,表1相应能量消耗率限值乘以1.03K,K根据式(1)计算确定。
K=0.003 12×Vmax+0.625 6 (1)
1)只要具有可使用的座椅安装点,就算“座椅”存在。
2)车型依据GB/T 18386—2017进行工况法能量消耗率试验时申报的最高车速。
式中:
K——折算系数,计算结果圆整(四舍五入)至小数点后两位;
Vmax——最高车速,单位为千米每小时(km/h)。
表1 能量消耗率限值
整车整备质量CM
Kg 车型能量消耗率限值(第一阶段)
kW·h/100 km 车型能量消耗率限值(第二价段)
kW·h/100 km
CM≤750 13.1 11.2
750