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Codeofchina.com is in charge of this English translation. In case of any doubt about the English translation, the Chinese original shall be considered authoritative. TB/T 3474 consists of the following two parts under the general title Thread connecting hose for rolling stock: ——Part 1: Metal corrugated hose; ——Part 2: Rubber hose. This part is Part 2 of TB/T 3474. This part is developed in accordance with the rules given in GB/T 1.1-2009. This part replaces TB/T 1820-2005 Rubber hose assemblies with braid wire for locomotive and rolling stock and TB/T 3086-2003 Technical specification of metal-jacket rubber composite hoses for rolling stock. The following main technical changes have been made with respect to TB/T 1820-2005 and TB/T 3086-2003: ——The type of rubber hose is modified (see Clause 3; Clause 3 of TB/T 1820-2005 and TB/T 3086-2003); ——The technical requirements of rubber hose are modified (see Clause 4; Clause 4 of TB/T 1820-2005 and TB/T 3086-2003); ——The inspection rules of rubber hose are modified (see Clause 6; Clause 5 of TB/T 1820-2005 and Clause 7 of TB/T 3086-2003); ——Bending fatigue test, high-temperature test, burst pressure test, static ozone resistance test of outer rubber layer, ultraviolet resistance fatigue test, minimum bend radius test, oil resistance test of inner rubber layer, ball-passing test, fire test, impulse test, vacuum resistance test, abrasion resistance test and medium resistance test are added for the rubber hose (see 5.6, 5.8, 5.9, 5.10, 5.11, 5.12, 5.13, 5.14, 5.15, 5.16, 5.17, 5.18 and 5.19). This part was proposed by and is under the jurisdiction of CRRC Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute Co., Ltd. The previous editions of this part are as follows: ——TB/T 1820-1987, TB/T 1820-2005; ——TB/T 3086-2003. Thread connecting hose for rolling stock - Part 2: Rubber hose 1 Scope This part specifies the type, dimension and designation as well as technical requirements, inspection methods, inspection rules, marking, packaging, transport and storage of thread connecting rubber hose for rolling stock (hereinafter referred to as “rubber hose”). It is applicable to rubber hoses used in oil, water and air pipeline systems of rolling stocks, passenger trains, freight trains and EMUs. 2 Normative references The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies. GB/T 528 Rubber, vulcanized or thermoplastic - Determination of tensile stress-strain properties GB/T 531.1 Rubber vulcanized or thermoplastic - Determination of indentation hardness - Part 1: Durometer method (Shore hardness) GB/T 1184 Geometrical tolerancing - Geometrical tolerances for features without individual tolerance indications GB/T 1220-2007 Stainless steel bars GB/T 1682 Rubber, vulcanized - Determination of low-temperature brittleness - Single test piece method GB/T 1690 Rubber, vulcanized or thermoplastic - Determination of the effect of liquids GB/T 1804 General tolerances - Tolerances for linear and angular dimensions without individual tolerance indications GB/T 3512 Rubber, vulcanized or thermoplastic - Accelerated ageing and heat resistance tests - Air-oven method GB/T 5563 Rubber and plastics hoses and hose assemblies - Hydrostatic testing GB/T 5564 Rubber and plastics hoses - Subambient temperature flexibility tests GB/T 5568 Rubber or plastics hoses and hose assemblies - Hydraulic-pressure impulse test without flexing GB/T 7306.2 Pipe threads with 55 degree thread angle where pressure-tight joints are made on the threads - Part 2: Taper internal and external threads GB/T 12721 Rubber hoses - Determination of abrasion resistance of the outer cover GB/T 14905 Rubber and plastics hoses - Determination of adhesion between components GB/T 24134-2009 Rubber and plastics hoses - Assessment of ozone resistance under static conditions TB/T 3218 Air brake fitting guard for railway rolling stock 3 Type, dimension and designation 3.1 Type and dimension 3.1.1 The rubber hose is composed of joint nut, core tube, sleeve and hose. Its structural form is shown in Figure 1; the structural form of metal-jacket rubber composite hose is shown in Figure 2. The end joint dimensions L1 and L2 of the rubber hose are shown in Annex A. 3.1.2 According to the connection mode between the joint and the hose, the rubber hose can be divided into thread compression type and extruded connection type. 3.1.3 The core tube can be divided into ball head type (with code of Q), piping type (with code of J) and handle type (with code of B). 3.1.4 See Annex A for the type and dimension of union, fixed joint and core tube. 3.1.5 The type and dimension of joint nut, sleeve and sheath shall be determined through negotiation between the supplier and the purchaser. 3.1.6 The inner diameter of hoses for rolling stocks, passenger trains and freight trains shall meet those specified in Table 1, and the inner diameter of hoses for EMUs shall meet those specified in Table 2. See Annex A for the outer diameter of hoses. a) Both ends of A are ball head type b) One end is piping type and the other end is handle type Key 1——Joint nut; 2——Core tube; 3——Sleeve; 4——Hose. Figure 1 Composition of rubber hose Dimensions in millimeters Key 1——Union; 2——Joint nut; 3——Core tube; 4——Sleeve; 5——Sheath; 6——Hose; 7——Fixed joint. Figure 2 Structural form of metal-jacket rubber composite hose Table 1 Nominal diameter of rubber hoses for rolling stocks, passenger trains and freight trains and inside diameter of hoses In: mm Nominal diameter Inside diameter of hose d DN6 φ8 DN8 φ10 DN10 φ12.5 DN13 φ16 DN15 φ19 DN20 φ25 DN25 φ31.5 DN32 φ38 DN40 φ51 Note 1: See product drawings for dimensional tolerances; Note 2: The inner diameter of metal-jacket rubber composite hose shall be determined through negotiation between the supplier and the purchaser. Table 2 Nominal diameter of rubber hoses for EMUs and inside diameter of hoses In: mm Nominal diameter Inside diameter of hose d DN6 φ(6.4±0.5) DN8 φ(7.9±0.5) DN10 φ(9.5±0.5) DN12 φ(12.7±0.6) DN16 φ(15.9±0.6) DN19 φ(19.2±0.6) DN25 φ(25.4±0.8) 3.2 Designation The designation of rubber hose shall at least consist of the structural form, nominal diameter, length and standard number of the rubber hose. Examples are given below: Example 1: Rubber hose in extruded connection with nominal diameter of DN15 and length of 850mm is marked as: Rubber hose in extruded connection DN15×850 TB/T 3474.2-2018 Example 2: Rubber hose with one end of the one-layer wire braided hose of piping type and the other end of handle type, nominal diameter of DN6 and length L of 326mm is marked as: Wire braided rubber hose DN6×326-1-JB TB/T 3474.2-2018 4 Technical requirements 4.1 General requirements 4.1.1 The rubber hose shall comply with the product drawings approved by the prescribed procedures, and the provisions of this part. 4.1.2 The normal working temperature of rubber hose is as follows: a) Rubber hoses for rolling stocks, passenger trains and freight trains: -50℃ to +110℃; b) Rubber hoses for EMUs: -50℃ to +70℃. If required, the requirements for working temperature may be determined through negotiation between the supplier and the purchaser. 4.1.3 The maximum working pressure of rubber hose shall be determined upon negotiation between the supplier and the purchaser. 4.1.4 The fire prevention requirements of rubber hose shall be determined upon negotiation between the supplier and the purchaser. 4.2 Material requirements 4.2.1 06Cr19Ni10 stainless steel or other materials not lower than the performance of 06Cr19Ni10 stainless steel shall be preferred for all metal parts such as union, fixed joint, joint nut, core tube and sheath, which shall comply with the provisions of GB/T 1220-2007. Carbon steel may also be used. The material shall be determined upon negotiation between the supplier and the purchaser under special conditions. 4.2.2 Rubber material used for hose shall comply with the provisions of Annex B. Foreword i 1 Scope 2 Normative references 3 Type, dimension and designation 3.1 Type and dimension 3.2 Designation 4 Technical requirements 4.1 General requirements 4.2 Material requirements 4.3 Manufacturing requirements 4.4 Assembling requirements 4.5 Performance requirements 5 Inspection methods 5.1 Appearance and dimension inspection 5.2 Strength test 5.3 Sealing test 5.4 Test on adhesive force of rubber layer 5.5 Low-temperature flexibility test 5.6 Bending fatigue test 5.7 Joint pull-out test 5.8 High-temperature test 5.9 Burst pressure test 5.10 Static ozone cracking resistance of outer rubber layer 5.11 Ultraviolet resistance fatigue test 5.12 Minimum bend radius test 5.13 Oil resistance test of inner rubber layer 5.14 Ball-passing test 5.15 Fire test 5.16 Impulse test 5.17 Vacuum resistance test 5.18 Abrasion resistance test 5.19 Medium resistance test 6 Inspection rules 6.1 Inspection classification 6.2 End-of-manufacturing inspection 6.3 Type inspection 7 Marking, packaging, transport and storage 7.1 Marking 7.2 Packaging 7.3 Transport 7.4 Storage Annex A (Informative) Example of type and dimension of joints, hoses and core tubes Annex B (Normative) Physical and mechanical properties of hose materials ICS 45.060.10 S42 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 3474.2—2018 代替TB/T 1820—2005,TB/T 3086—2003 机车车辆螺纹连接软管 第2部分:橡胶软管 Thread connecting hose for rolling stock— Part 2:Rubber hose 2018-08-27发布 2019-03-01实施 国家铁路局 发布 前 言 TB/T 3474《机车车辆螺纹连接软管》分为两个部分: ——第1部分:波纹金属软管; ——第2部分:橡胶软管。 本部分为TB/T 3474的第2部分。 本部分按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本部分代替TB/T 1820—2005《机车车辆用钢丝编织胶管总成》、TB/T 3086—2003《铁道车辆金属护套橡胶软管技术条件》。本部分与TB/T 1820—2005、TB/T 3086—2003相比,主要技术变化如下: ——修改了橡胶软管类型(见第3章,TB/T 1820—2005、TB/T 3086—2003的第3章); ——修改了橡胶软管的技术要求(见第4章,TB/T 1820—2005、TB/T 3086—2003的第4章); ——修改了橡胶软管检验规则(见第6章,TB/T 1820—2005的第5章、TB/T 3086—2003的第7章); ——增加了橡胶软管的弯曲疲劳试验、高温试验、爆破压力试验、外胶层静态耐臭氧试验、耐紫外线疲劳试验、最小弯曲半径试验、内胶层耐油性能试验、过球试验、防火试验、脉冲试验、耐真空试验、耐磨性试验、耐介质试验(见5.6、5.8、5.9、5.10、5.11、5.12、5.13、5.14、5.15、5.16、5.17、5.18、5.19)。 本部分由中车青岛四方车辆研究所有限公司提出并归口。 本部分所代替标准的历次版本发布情况: ——TB/T 1820—1987,TB/T 1820—2005; ——TB/T 3086—2003。 机车车辆螺纹连接软管 第2部分:橡胶软管 1 范围 本部分规定了采用螺纹连接的机车车辆橡胶软管(以下简称“橡胶软管”)的型式尺寸和标记,技术要求,检验方法。检验规则,标志、包装、运输和储存。 本部分适用于机车、客车、货车和动车组用于油、水、空气管路系统中的橡胶软管。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 528硫化橡胶或热塑性橡胶 拉伸应力应变性能的测定 GB/T 531.1硫化橡胶或热塑性橡胶 压入硬度试验方法 第1部分:邵氏硬度计法(邵尔硬度) GB/T 1184 形状和位置公差未注公差值 GB/T 1220—2007 不锈钢棒 GB/T 1682硫化橡胶低温脆性的测定 单试样法 GB/T 1690硫化橡胶或热塑性橡胶 耐液体试验方法 GB/T 1804一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB/T 3512硫化橡胶或热塑性橡胶 热空气加速老化和耐热试验 GB/T 5563橡胶、塑料橡胶软管及橡胶软管组合件 液压试验方法 GB/T 5564橡胶和塑料橡胶软管 低温曲挠试验 CB/T 5568橡胶或塑料软管及软管组合件 无曲挠液压脉冲试验 GB/T 7306.2 55°密封管螺纹 第2部分:圆锥内螺纹与圆锥外螺纹 GB/T 12721 橡胶软管 外胶层耐磨耗性能的测定 GB/T 14905橡胶和塑料软管 各层间粘合强度的测定 GB/T 24134—2009橡胶和塑料软管 静态条件下耐臭氧性能的评价 TB/T 3218铁道车辆空气制动配件防护件 3型式尺寸和标记 3.1型式尺寸 3.1.1橡胶软管由接头螺母、芯管、套筒和胶管等组成,其结构形式见图1;金属护套橡胶软管的结构形式见图2.其端部接头尺寸L1、L2参见附录A。 3.1.2根据接头与胶管的连接方式,橡胶软管可分为螺纹压紧连接型和扣压连接型。 3.1.3芯管的型式可分为球头式(代号为Q)、接管式(代号为J)和柄状式(代号为B)。 3.1.4活接头、固定接头和芯管的型式尺寸参见附录A。 3.1.5接头螺母、套筒和护套的型式尺寸由供需双方协商确定。 3.1.6机车、客车、货车用胶管内径应符合表1的规定,动车组用胶管内径尺寸应符合表2的规定。胶管外径尺寸参见附录A。 标志 a)A两端为球头式 标志 b)一端为接管式另一端为柄状式 说明: 1——接头螺母;2——芯管;3——套筒;4——胶管。 图1橡胶软管组成示意 单位为毫米 标志 说明: 1——活接头;2——接头螺母;3——芯管;4——套筒;5——护套;6——腔管;7——固定接头。 图2 金属护套橡胶软管结构形式 表1 机车、客车和货车用橡胶软管公称通径和胶管内径尺寸 单位为毫米 公称通径 胶管内径d DN6 Φ8 DN8 Φ10 DN10 Φ12.5 DN13 Φ16 DN15 Φ19 DN20 Φ25 DN25 Φ31.5 DN32 Φ38 DN40 Φ51 注1:尺寸公差见产品图样; 注2:金属护套橡胶软管的胶管内径尺寸由供需双方协商确定。 表2 动车组用橡胶软管公称通径和胶管内径尺寸 单位为毫米 公称通径 胶管内径d DN6 Φ(6.4±0.5) DN8 Φ(7.9±0.5) DN10 Φ(9.5±0.5) DN12 Φ(12.7±0.6) DN16 Φ(15.9±0.6) DN19 Φ(19.2±0.6) DN25 Φ(25.4±0.8) 3.2标记 橡胶软管的标记应至少由橡胶软管结构形式、公称通径、长度和所属标准号等组成。标记如下: 执行标准编号 其他信息.如胶管编织层数、两端接头 形式等(扣压型无该项) 长度 公称通径 橡胶软管结构形式 示例1:公称通径为DN15,长度为850 mm的扣压连接型橡胶软管标记为: 扣压型橡胶软管DN15×850 TB/T 3474.2—2018 示例2:公称通径为DN6,长度L为326mm的一层钢丝编织胶管的一端为接管式,另一端为柄状式的橡胶软管标记为: 钢丝编织橡胶软管DN6×326-1-JB TB/T 3474.2—2018 4技术要求 4.1 一般要求 4.1.1 橡胶软管应符合经规定程序批准的产品图样及本部分的规定。 4.1.2橡胶软管正常工作温度如下: a)对机车、客车和货车用橡胶软管:-50℃~+110℃; b)对动车组用橡胶软管:-50℃~+70℃。 如有需要,可由供需双方协商另行规定工作温度要求。 4.1.3橡胶软管的最大工作压力由供需双方协商确定。 4.1.4橡胶软管防火要求由供需双方协商确定。 4.2材料要求 4.2.1活接头、固定接头、接头螺母、芯管、护套等所有金属部件的优先选用不锈钢材质06Cr19Ni10或不低于其性能的其他材质,应符合GB/T 1220—2007的规定.也可以选用碳钢材质.特殊情况由供需双方协商确定。 4.2.2胶管所用胶料应符合附录B的规定。 4.3制造要求 4.3.1 未注尺寸公差符合GB/T 1804-m级,未注形位公差符合GB/T 1184-K级。 4.3.2 固定接头、活接头的圆锥管螺纹应符合GB/T 7306.2的规定。 4.3.3套筒的内、外表面均应光滑。不应有毛刺及凸凹变形,无裂纹和其他影响使用的可见明显缺陷。 4.3.4胶管由内、外胶层和在其中间的编织增强层组成,内、外胶层的厚度均不应小于1 mm。 4.3.5机加工表面不应有毛刺、划痕和其他降低强度及影响密封性能的缺陷。胶管的端部应切割整齐,无毛刺,端部切割面应垂直于胶管的纵向轴线。 4.4组装要求 4.4.1 组装前胶管内部应进行清洁处理,不应有铁屑、油污、水滴等。 4.4.2 套筒、护套与胶管组装时不应损伤橡胶软管的外胶层。 4.4.3接头与胶管组装时不应损伤橡胶软管的内、外胶层。 4.5性能要求 4.5.1 强度 橡胶软管进行强度试验后任何部位都不应有泄漏、局部膨胀和异常变形等现象。 动车组用橡胶软管的强度压力和爆破压力应符合表3中给出的值。在最大工作压力下橡胶软管长度的变化不应超出+2%~-4%。 表3 动车组用橡胶软管的强度压力和爆破压力 单位为兆帕 公称通径 强度压力 爆破压力 DN6 15.0 30 DN8 13.6 27.2 DN10 12.6 25.2 DN12 11.6 23.2 DN16 10.0 20 DN19 9.0 18 DN25 8.0 16 4.5.2密封性 4.5.2.1常温密封性 对于以气体为介质的橡胶软管在试验压力下不应出现局部膨胀和连续泄漏等异常现象。可有随时间延长而逐渐减少的非连续性气泡。 对于以液体为介质的橡胶软管在试验压力下不应有漏液。 4.5.2.2低温密封性 按5.3.2的规定进行试验后.橡胶软管表面不应出现裂纹,且应无泄漏、损伤和异常变形。 4.5.3橡胶层粘结力 从橡胶软管上截取试样进行橡胶层粘结力试验,机车、客车、货车用橡胶软管的内、外胶层与增强层之间的粘附强度不应低于1.5 kN/m。 对于动车组用橡胶软管应满足以下要求: a)胶管内径不大于8 mm时,内胶层与增强层之间的粘附强度不应低于1.5 kN/m,外胶层与增强层之间的粘附强度不应低于2.0 kN/m; b)胶管内径大于8 mm时,内、外胶层与增强层之间的粘附强度不应低于2.5 kN/m。 4.5.4低温曲挠 按5.5的规定进行试验后.橡胶软管弯曲部分内胶层和外胶层不应有龟裂或破裂现象。 4.5.5弯曲疲劳 橡胶软管弯曲处应无明显折痕。 4.5.6接头拔脱 对于加强层为非钢丝编织的胶管,在表4规定的拔脱力下,橡胶软管不应有裂纹,接头不应与胶管拔脱。 表4非钢丝编织胶管拔脱力 公称通径 mm 拔脱力 kN DN6~DN10 2 DN12~DN16 4.5 DN19~DN25 7.5 对于加强层为钢丝编织的胶管,在表5规定的拔脱力下,橡胶软管不应有裂纹,接头不应与钢丝编织胶管拔脱。 表5 钢丝编织胶管拔脱力 腔管内径d mm 拔脱力 kN d<16 6 16≤d<22 8 d≥22 12 4.5.7耐高温性能 按5.8的规定进行试验后,橡胶软管内外表面不应有裂纹、碳化及热裂解等异常现象,且气密性试验应无泄漏、损伤和异常变形。 4.5.8爆破压力 机车、客车和货车用橡胶软管的爆破压力应满足以下要求: a)当工作压力小于或等于5 MPa时,最小爆破压力不低下6倍最大工作压力; b)当工作压力大于5 MPa时,最小爆破压力不低于4倍最大于作压力。特殊情况爆破压力值由供需双方协商确定。 动车组用橡胶软管的爆破压力应满足表3的要求。 4.5.9 外胶层静态耐臭氧龟裂 按5.10的规定进行试验后,不应有可见的龟裂。 4.5.10橡胶软管耐紫外线疲劳 按5.11的规定进行试验后,紫外线照射的橡胶软管弯曲表面不应出现可见的龟裂。 4.5.11最小弯曲半径 机车、客车、货车用橡胶软管(不含护套)的最小弯曲半径应符合胶管外径的4倍:动车组用橡胶软管的最小弯曲半径应符合表6的要求。 表6 动车组用橡胶软管量小弯曲半径 单位为毫米 项 目 公称通径 DN6 DN8 DN10 DN12 DN16 DN19 DN25 最小弯曲半径Rj 40 50 60 70 90 110 150 将橡胶软管进行弯曲,实施弯曲操作时的弯曲力不应超过130 N,橡胶软管圆周表面不应出现皱折,橡胶软管的最大截面直径不应超过橡胶软管外径的16%。 4.5.12内胶层耐油性能 按5.13的规定进行试验后,橡胶软管的体积变化不应超过25%。 注:空气管路胶管不做该试验。 4.5.13过球性能 橡胶软管应能顺利通过金属球,金属球直径由供需双方协商确定。 4.5.14脉冲性能 按1.25倍最大工作压力,试验液体温度保持在最高工作温度±3℃,对橡胶软管进行脉冲试验,持续100 000个脉冲周期,胶管不应出现泄漏或异常变形。 4.5.15耐真空性能 按5.17的规定进行试验后.胶管表面不应出现凹痕或塌陷现象,然后倾斜胶管.实心球在胶管内部应能自由来回移动。 4.5.16耐磨性能 按5.18的规定进行试验后,胶管表面质量损失Δm不应超过1 g。 4.5.17耐介质性能 按5.19的规定进行试验后,胶管内、外胶层不应出现收缩现象,内胶层体积膨胀不应超过25%,外胶层体积膨胀不应超过100%。 5检验方法 5.1外观尺寸检查 检查金属护套橡胶软管的长度,应符合图纸的规定;检查金属护套橡胶软管的固定接头、活接头应符合本标准规定;检查金属护套橡胶软管,螺纹表面应完整,采用螺纹规进行检查.护套表面应光滑平整、无毛刺凸凹及扭曲变形;检查端部与橡胶软管部分的连接,连接处应光滑平整、不应损伤橡胶软管。 5.2强度试验 机车、客车和货车用橡胶软管以2倍最大工作压力的水压进行强度试验.保压10 min后,检查橡胶软管任何部位是否有泄漏、局部膨胀等现象,卸除试验压力3 min后,检查胶管是否出现永久变形。 将动车组用橡胶软管内充满试验用液体,排尽空气,连接到试验装置上,按GB/T 5563的规定进行试验,在最大工作压力下检查橡胶软管的长度变化。 5.3密封性试验 5.3.1常温密封性 将橡胶软管一端与压缩空气相连,其他接口封堵,橡胶软管放入水槽中,对以气体为介质的软管按1.2倍的最大工作压力,保压3 min,在试验压力下检查橡胶软管。 对以液体为介质的橡胶软管按1.5倍的最大工作压力进行试验,保压3 min,在试验压力下检查橡胶软管。 5.3.2低温密封性 将橡胶软管置于-50℃温度下,放置48 h,以1.2倍最大工作压力的压缩空气进行气密性试验,保压3 min。 5.4橡胶层粘结力试验 按GB/T 14905的规定进行试验。 5.5低温曲挠试验 试验温度为-50℃,试验方法按GB/T 5564的规定进行。 5.6弯曲疲劳试验 以距离接头200 mm范围内的橡胶软管为试样,将其按最小弯曲半径弯曲120°,保持弯曲状态2 h,在此期间有褶皱和压瘪为正常现象,然后恢复为自然状态,放置4 h,观察弯曲处有无明显折痕。 5.7接头拔脱试验 将橡胶软管装在拉力试验机上,以50 mm/min的速度拉伸,进行接头与胶管的拔脱试验。 5.8高温试验 将橡胶软管置于温度为最高工作温度±2℃的恒温箱中,持续放置2 h(对于货车用橡胶软管放置3 h)后立即按5.6和5.3规定的弯曲疲劳和密封性试验方法进行试验。 5.9爆破压力试验 将橡胶软管内充满试验用液体,排尽空气,连接到试验装置上,按GB/T 5563的规定进行试验。 5.10外胶层静态耐臭氧龟裂试验 按GB/T 24134—2009中方法1进行试验,试验时间为120 h,取出胶管,放大2倍观察,外层橡胶有无龟裂或老化现象。 5.11 耐紫外线疲劳试验 取用公称通径为DN25的成品橡胶软管为试样,将试样一端用卡箍固定在耐紫外线弯曲疲劳试验机的固定接头上,另一端用卡箍固定在活动接头上,开启耐紫外线弯曲疲劳试验机的运动开关.使胶管做疲劳运动,调整紫外线灯管位置,使其与胶管弯曲表面的最近距离为30 mm±2 mm,开启紫外线光源和计时开关,开动试验机,连续运动(或累计运动)120 h。取出胶管,检查胶管紫外线照射弯曲表面,无任何可见裂纹方为合格。胶管耐紫外线弯曲疲劳试验机示意图如图3所示。 紫外线光源为交流220 V的灯管,功率15 W,波长254 nm,使用1 000 h后应更换。 橡胶软管运动的振幅为45°±2°,摆动频率为(50±2)次/min。 说明: 1——紫外线灯管;2——胶管试样。 图3耐紫外线疲劳试验装置 5.12最小弯曲半径试验 使用图4所示的一个本盘和两个手柄,木盘上应开一个A形开口,以安装记录仪表。记录仪表用来记录进行弯曲试验时橡胶软管变扁的程度。在橡胶软管的两端来测量所施加的弯曲作用力。 胶管试样 弯曲半径 木盘厚度 手柄 图4弯曲半径试验装置 5.13 内胶层耐油性能试验 在温度为100℃±2℃条件下,将橡胶软管一端密封,从另一端注入IRM903号油,放置168 h,然后将橡胶软管内液体完全排空。测量被检测橡胶软管试验前、后的体积值。 5.14过球试验 水平放置橡胶软管。将金属球放在橡胶软管组成的一端,倾斜橡胶软管。金属球应能通过橡胶软管的另一端。特殊要求可由供需双方协商确定。 5.15防火试验 防火试验由供需双方协商确定。 5.16脉冲试验 按GB/T 5568的规定进行试验。 5.17耐真空试验 取1 m长的胶管,尽可能拉直胶管,留下一端用来密封。把一光滑的实心小球放入橡胶软管,小球的直径为胶管内径的0.9倍。然后将胶管开口一端和抽气泵与量表连接,在60 s内使胶管的内压减少到-60 kPa,保压不小于10 min。 5.18耐磨性试验 取长度150 mm±0.5 mm的胶管,按GB/T 12721的规定进行试验。 放置磨具使之与试样接触,施加25 N±0.5 N的垂直静压力,并启动机器,进行2 000个周期。 记录质量损失Δm。 5.19耐介质试验 从胶管或胶料取样。将试样厚度处理到2.0 mm±0.2 mm,分别将试样浸入相同容积的1.2-乙二醇和蒸馏水组成的试验液中以及水中,在70℃下保温168 h。 6检验规则 6.1检验分类 橡胶软管的检验分为出厂检验和型式检验,检验项目见表7。 6.2出厂检验 每个橡胶软管均应进行出厂检验。 6.3型式检验 有下列情况之一时,应进行型式检验: a)新产品定型或首次生产时; b)产品的结构、工艺或材料的改变影响产品性能时: c)转场生产时; d)停产时间超过1年再次恢复生产时: e)机车、客车和货车用橡胶软管批量生产连续生产时间达到2年、动车组用橡胶软管批量生产连续生产时间达到5年时。 表7出厂检验和型式检验项目 序号 检验项目 型式检验 出厂检验 技术要求 对应条款 检验方法 对应条款 1 外观尺寸检查 √ √ 3.1 5.1 2 强度试验 √ — 4.5.1 5.2 3 常温密封性试验 √ √ 4.5.2.1 5.3.1 4 低温密封性试验 √ — 4.5.2.2 5.3.2 5 橡胶层粘结力试验 √ — 4.5.3 5.4 6 低温曲挠试验 √ — 4.5.4 5.5 7 弯曲疲劳试验 √ — 4.5.5 5.6 8 接头拔脱试验 √ — 4.5.6 5.7 9 高温试验 √ — 4.5.7 5.8 10 爆破压力试验 √ — 4.5.8 5.9 11 外胶层静态耐臭氧龟裂试验 √ — 4.5.9 5.10 12 耐紫外线疲劳试验 √ — 4.5.10 5.11 13 最小弯曲半径试验 √ — 4.5.11 5.12 14 内胶层耐油性能试验 √ — 4.5.12 5.13 15 过球试验 √ √ 4.5.13 5.14 16 防火试验 √ — 4.1.4 5.15 17 脉冲试验a √ — 4.5.14 5.16 18 耐真空试验a √ — 4.5.15 5.17 19 耐磨性试验a √ — 4.5.16 5.18 20 耐介质试验a √ — 4.5.17 5.19 a 机车、客车、货车由供需双方协商确定。 7标志、包装、运输与储存 7.1 标志 7.1.1 在橡胶软管外表面且间隔大于500 mm的范围内应印制橡胶软管标志,橡胶软管标识内容至少包括: a)橡胶软管制造商名称或代号; b)橡胶软管执行的标准号; c)橡胶软管公称内径; d)橡胶软管制造年月。 7.1.2橡胶软管表面应有字迹清晰的永久性标志,标志位置见图1和图2,标志应包括以下内容: a)制造商代号; b)长度: c)产品型号; d)制造年月。 7.2包装 7.2.1 橡胶软管应使用塑料袋封装,并采用专用箱包装。 7.2.2橡胶软管接口应采用硬质外套(盖)式聚乙烯防护件进行防护,防止在运输或使用中出现破损和出现部分或完全误入橡胶软管内部的情况,防护件的其他要求应符合TB/T 3218的规定。制造商应提交防护件的相关试验报告。 7.2.3产品出厂应附产品质量合格证,其内容包括: a)制造商名称或代号; b)产品名称、型号规格及数量; c)制造年月; d)合格印章; e)检验单位及人员印章; f)标准代号。 7.3运输 橡胶软管在运输、储存过程中应防止日晒、雨淋,避免受压变形和机械损伤,不应与化学物品接触。 7.4储存 橡胶软管应在清洁、通风、干燥的库房内储存,不应露天存放,储存温度应保持在-15℃-40℃之间,远离热源。 避免阳光直射,应避免雨雪浸淋,并保持清洁。 不应与酸、碱、油类及有机溶剂等影响橡胶质量的物质相接触。制造商应保证自出厂之日起,在12个月内不应锈蚀、老化。橡胶软管试验合格后两端应予以封堵,对螺纹采取保护措施。橡胶软管应防湿包装、装箱。经包装封口的产品,每箱或每批应附有产品合格证;橡胶软管自生产日期开始最大存储时间为1年。 附录A (资料性附录) 接头、胶管、芯管型式尺寸示例 A.1接头 螺纹压紧连接型、扣压连接型橡胶软管端部接头尺寸见表A.1和表A.2。 表A.1 螺纹压紧连接型橡胶软管端部接头尺寸 单位为毫米 接头长度 公称通径 DN8 DN10 DN15 L1 114 114 117 L2 90 90 92 表A.2 扣压连接型橡胶软管端部接头尺寸 单位为毫米 接头长度 公称通径 DN8 DN10 DN15 DN20 DN25 L1 90 90 98 116 123 L2 61 61 70 89 94 A.2胶管 橡胶软管的胶管外径尺寸见表A.3和表A.4。 表A.3 机车、客车和货车用橡胶软管公称通径和胶管外径尺寸 单位为毫米 公称通径 胶管外径 DN6 Φ13 DN8 Φ15 DN10 Φ17 DN13 Φ22 DN15 Φ26 DN20 Φ30 DN25 Φ37 DN32 Φ43 DN40 Φ52 注1:尺寸公差见产品图样; 注2:金属护套橡胶软管的胶管内径尺寸由供需双方协商确定。 表A.4 动车组用橡胶软管公称通径和胶管外径尺寸 单位为毫米 公称通径 腔管外径 DN6 Φ(13.6±0.6) DN8 Φ(14.9±0.8) DN10 Φ(16.5±0.8) DN12 Φ(19.7±1) DN16 Φ(23.9±1) DN19 Φ(27±1) DN25 Φ(34.4±1.5) A.3活接头 活接头的型式尺寸见图A.1。 单位为毫米 橡胶软管 公称通径 接头螺纹代号R2 d1 d2 L1 L2 H S DN8 1/4 Φ7 M20×1.5 15 19 42 22 DN10 3/8 Φ7 M22×1.5 15 19 42 22 DN15 1/2 Φ10 M24×1.5 15 19 44 24 DN20 3/4 Φ16 M33×2 22 24 56 36 DN25 1 Φ24 M36×2 22 26 58 41 图A.1活接头型式尺寸 A.4固定接头 固定接头分为螺纹压紧连接型和扣压连接型,型式尺寸见图A.2和图A.3。 单位为毫米 图A.2 螺纹压紧连接型固定接头型式尺寸 橡胶软管公称通径 接头螺纹代号R2 d1 d2 d3 L1 L2 H S DN8 1/4 Φ7 Φ9 M16×1 40 19 90 22 DN10 3/8 Φ7 Φ9 M16×1 40 19 90 22 DN15 1/2 Φ10 Φ12.5 M18×1 40 19 92 24 图A.2 螺纹压紧连接型固定接头型式尺寸(续) 单位为毫米 橡胶软管公称通径 接头螺纹代号R2 d1 d2 L1 L2 H S DNB 1/4 Φ7 Φ10.3 33 18 64 22 DN10 3/8 Φ7 Φ10.3 33 18 64 22 DN15 1/2 Φ10 Φ13.3 36 20 72 24 DN20 3/4 Φ16 Φ19.3 52 24 90 36 DN25 1 Φ21 Φ5.3 52 26 95 41 图A.3 扣压连接型固定接头型式尺寸 A.5芯管 芯管分为球头式(代号为Q)、接管式(代号为J)和柄状式(代号为B),型式尺寸分别见图A.4、图A.5和图A.6。 单位为毫米 图A.4球头式芯管型式尺寸 公称 通径 胶管 内径 d1 d2 d3 D l1 l SR A r 基本尺寸 极限偏差 DN3 Φ6.3 Φ4 Φ8.1 Φ8 0 -0.090 Φ10 2 5 4 3 1 DN6 Φ8 Φ6 Φ13.1 Φ14 0 -0.110 Φ16 3 8 7 5 2 DN8 Φ10 Φ7.5 Φ15.1 Φ16 Φ18 3 8 8 5 2 DN10 Φ12.5 Φ10 Φ18.3 Φ18 0 -0.130 Φ21.5 3 9 9 6 2 DN13 Φ16 Φ13 Φ21.3 Φ20 Φ24.5 3 9 10 6 2 DN15 Φ19 Φ15 Φ26.2 Φ26 Φ30 3 9 13 7 2 DN20 Φ25 Φ20 Φ31.4 Φ28 Φ33.5 4 11 14 9 2 DN25 Φ31.5 Φ25 Φ38.6 Φ36 0 -0.160 Φ42.5 4 14 18 12 2 DN32 Φ38 Φ32 Φ42.5 Φ42 Φ45.5 4 14 21 12 2 DN40 Φ51 Φ40 Φ51.3 Φ48 0 -0.190 Φ53.5 4 15 24 14 2 图A.4球头式芯管型式尺寸(续) 单位为毫米 公称 通径 腔管 内径 d1 d2 d3 D l 基本尺寸 极限偏差 DN3 Φ6.3 Φ4 Φ8.1 Φ8 0 -0.090 Φ10 7 DN6 Φ8 Φ6 Φ13.1 Φ14 0 -0.110 Φ16 11 DN8 Φ10 Φ7.5 Φ15.1 Φ16 Φ18 11 DN10 Φ12.5 Φ10 Φ18.3 Φ18 0 -0.130 Φ21.5 12 DN13 Φ16 Φ13 Φ21.3 Φ20 Φ24.5 12 DN15 Φ19 Φ15 Φ26.2 Φ26 Φ30 12 DN20 Φ25 Φ20 Φ31.4 Φ28 Φ33.5 15 DN25 Φ31.5 Φ25 Φ38.6 Φ36 0 -0.160 Φ42.5 18 DN32 Φ38 Φ32 Φ42.5 Φ42 Φ45.5 18 DN40 Φ5I Φ40 Φ51.3 Φ48 0 -0.190 Φ53.5 19 图A.5接管式芯管型式尺寸 单位为毫米 公称 通径 胶管 内径 d1 d2 d3 d4 h H SΦ 基本尺寸 极限偏差 DN3 Φ6.3 Φ4 Φ12 Φ10 +0.22 0 Φ14 8 16 22 DN6 Φ8 Φ6 Φ14 Φ12 +0.27 0 Φ18 10 18 28 DN8 Φ10 Φ7.5 Φ16 Φ14 Φ20 12 20 30 DN10 Φl2.5 Φ10 Φ18 Φ16 Φ22 14 24 36 DN13 Φ16 Φ13 Φ22 Φ18 Φ24 17 26 40 DN15 Φ19 Φ15 Φ24 Φ20 +0.33 0 Φ28 20 30 45 图A.6柄状式芯管型式尺寸 附录B (规范性附录) 胶管胶料物理机械性能 B.1 胶管胶料的物理机械性能见表B.1。 表B.1 胶管胶料的物理机械性能 项 目 性能指标 腔 管 检验方法 硬度 内胶层:75±5 GB/T 531.1 Shore A,度 外腔层:60±5 拉伸强度MPa ≥8.5 GB/T 528 扯断伸长率 ≥200% GB/T 528 臆性温度℃ <-50 GB/T 1682 耐油污性能(89 D制动缸脂常温×72 h)体积变化 100% GB/T 1690 热空气老化 (100℃×24 h) 拉伸强度变化率 内胶层:-30%~+25% GB/T 3512 外胶层:-25%~+25% 扯断伸长率变化率 内胶层:-40%~+15% 外胶层:-35%~+10% |
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