标准编号:	TB/T 2344-2012
中文名称:	43kg/m～75kg/m钢轨订货技术条件
英文名称:	Technical Specifications for the Procurement of 43 kg/m~75kg/m as Rolled Rails
行业分类:	TB    铁路运输行业标准
发布机构:	中国人民共和国铁道部
发布日期:	2012-6-1
实施日期:	2012-6-1
标准状态:	superseded
被新标准替代:	TB/T 2344-2012/XG1-2017 《43kg/m～75kg/m钢轨订货技术条件》行业标准第1号修改单 TB/T 2344.1-2020 钢轨 第1部分：43kg/m～75kg/m钢轨
被替代日期:	2017-10-12
替代旧标准:	TB/T 2635-2004 热处理钢轨技术条件 TB/T 2344-2003 43kg/m～75kg/m热轧钢轨订货技术条件
翻译语言:	英文
文件格式:	PDF
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Codeofchina.com is in charge of this English translation. In case of any doubt about the English translation, the Chinese original shall be considered authoritative. This standard was drafted according to the rules specified in GB/T 1.1-2009. This standard supersedes “Technical Specifications for the Procurement of 43 kg/m~75kg/m As-rolled Rails” (TB/T 2344-2003) and partially supersedes “Technical Specifications for the Heat-treated Rails" (TB/T 2635-2004). Based on TB/T 2344-2003, this standard partially incorporated TB/T 2635-2004, and compared with TB/T 2344-2003, mainly has the following technical changes besides the editorial changes: - ordering information was added (see Chapter 4); - requirements of geometric dimensions were modified and supplemented (see 5.1; 4.1 in Edition 2003); - the straightness requirement was modified (see 5.2, 4.2 in Edition 2003); - specified length and undergauge rail length were added (see 5.5); - steel density was modified (see 5.5; 4.4 in Edition 2003); The requirements of steel designation, chemical composition range and gas content were modified and added (see 6.2; 5.2 in Edition 2003); - hardness requirements for hot rolled and online heat-treated rails were added (see 6.4); - the requirement of nonmetallic inclusion was modified (see 6.7; 5.9 in Edition 2003); - the requirement of surface quality was modified (see 6.10; 5.12 in Edition 2003); - the requirement of fatigue crack growth was added (see 6.14); - the requirement of numerical rounding was added (see 8.5). Attention is drawn to the possibility that some of the contents of this document may be the subject of patent rights. Issue organization of this standard isn't held responsible for identifying any or all such patent rights. This standard was proposed by and is under the jurisdiction of Standards and Metrology Research Institute of MOR. Drafting organizations of this standard: Metal and Chemistry Research Institute of China Academy of Railway Sciences, Standards and Metrology Research Institute of MOR, Ansteel Group Co., Ltd., Anshan Iron and Steel Group Corporation, Baotou Iron & Steel Group Co., Ltd., Wuhan Iron and Steel (Group) Corporation, Resident Rail Quality Supervision Centers of Ministry of Railways. Chief drafting staff of this standard: Zhang Yinhua, Zhou Qingyue, Wang Shuqing, Zhu Mei, Chen Zhaoyang, Liu Fengshou, Zhang Hong, Zuo Yan, Zhi Jianguo, Wu Jinhua, Lv Xuebin, Dong Huali. PROFESSIONAL STANDARD OF THE PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2344-2012 Supersedes TB/T 2344-2003 Partially supersedes TB/T 2635-2004 Technical Specifications for the Procurement of 43 kg/m~75 kg/m Rails 43 kg/m~75 kg/m钢轨订货技术条件 1 Scope This standard specifies the terms and definitions, ordering information, model dimension and limit deviations, technical requirements, test methods, inspection rules, marking and quality certificate, quality assurance, etc. for 43 kg/m~75 kg/m rails. This standard is applicable to 43 kg/m~75 kg/m hot-rolled and online heat-treated rails for railway with a maximum running speed of 160 km/h. For heat-treated rails for high speed railway, it may apply. 2 Normative References The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies. GB/T 223.14 Methods for Chemical Analysis of Iron, Steel and Alloy - The N-benzoy-N-phenylhydroxylamine Extraction Photometric Method for the Determination of Vanadium Content GB/T 223.49 Methods for Chemical Analysis of Iron, Steel and Alloy Extraction Separation - Chlorophosphonazo mA Spectrophotometric Method for the Determination of the Total Rare Earth Content GB/T 223.60 Methods for Chemical Analysis of Iron, Steel and Alloy - The Perchloric Acid Dehydration Gravimetric Method for the Determination of Silicon Content GB/T 223.62 Methods for Chemical Analysis of Iron, Steel and Alloy - The Butyl Acetate Extraction Photometric Method for the Determination of Phosphorus Content GB/T 223.63 Methods for Chemical Analysis of Iron, Steel and Alloy - The Sodium (Potassium) Periodate Photometric Method for the Determination of Manganese Content GB/T 223.68 Methods for Chemical Analysis of Iron, Steel and Alloy - The Potassium Iodate Titration Method after Combustion in the Pipe Furnace for the Determination of Sulfur Content GB/T 223.71 Methods for Chemical Analysis of Iron, Steel and Alloy - The Gravimetric Method after Combustion in the Pipe Furnace for the Determination of Carbon Content GB/T 223.82 Steel and Iron - Determination of Hydrogen Content - Inert Gas Impulse Fusion Heat Conductivity Method GB/T 226 Etch Test for Macrostructure and Defect of Steels GB/T 228.1 Metallic Materials - Tensile Testing - Part 1: Method of Test at Room Temperature" GB/T 230.1 Metallic Materials - Rockwell Hardness Test Part 1: Test Method GB/T 231.1 Metallic Materials - Brinell Hardness Test - Part 1: Test Method GB/T 3075 Metallic Materials - Fatigue Testing - Axial-force-controlled Method GB/T 4161 Plane strain Fracture Toughness KIC Test Method for Metal Material GB/T 4336 Standard Test Method for Spark Discharge Atomic Emission Spectrometric Analysis of Carbon and Low-alloy Steel (Routine Method) GB/T 4340.1 Metallic Materials-Vickers Hardness Test - Part 1: Test Method GB/T 6398. STANDARD Test Method for Fatigue Crack Growth Rates of Metallic Materials GB/T 10561-2005 Steel Determination of Content of Nonmetallic Inclusions Micrographic Method Using Standards Diagrams GB/T 11261 Steel and Iron - Determination of Oxygen Content - The Pulse Heating Inert Gas Fusion-Infra-red Absorption Method GB/T 13298 Metal-Inspection Method of Microstructure GB/T 19001 Quality Management Systems Requirements GB/T 20066 Steel and Iron - Sampling and Preparation of Samples for the Determination of Chemical Composition GB/T 20123 Steel and Iron - Determination of Total Carbon and Sulfur Content Infrared Absorption Method after Combustion in an Induction Furnace (Routine Method) GB/T 20124 Steel and Iron - Determination of Nitrogen Content - Thermal Conductimetric Method after Fusion in a Current of Inert Gas YB/T 081 Rule for Rounding off of Numerical Values and Judgment of Testing Values for Technical Standards of Metallurgy YB/T 951 Method of the Ultrasonic Inspection for Rails 3 Terms and Definitions For the purpose of this standard, the following terms and definitions apply. 3.1 Heat All the blanks casted with one heat, excluding the first blank casted with the next heat entering into the tundish 3.2 Sequence Continuous casting of different heats of the same designation in tundish 3.3 Transition area Parts casted by two heats 3.4 Online heat-treatment Heat treatment by which fine lamellar pearlite structures are obtained by direct accelerated cooling with the residual heat of rolling. 4 Ordering Information The user shall provide the following basic information for order: a) product name; b) product standard reference; c) rail model; d) steel designation and delivery condition; e) machined condition of rail end (bore number at one or both ends, and with rail end heat treated or not); f) length, quantity and undergauge rate; g) other requirements. 5 Model Dimension, Length, Weight and Limit Deviations 5.1 Model Dimension and Limit Deviations 5.1.1 The model dimensions of rail profile shall meet the requirements of Appendix A. 5.1.2 The dimensional limit deviations of rail profile, end face, length and bolthole shall be in accordance with those specified in Table 1. 5.2 Straightness and Distortion The rail straightness and distortion shall meet those specified in Table 2. Table 1 Dimensional Limit Deviations Unit: mm Item Limit deviation Template drawing a 43 kg/m 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m Rail height (H) ±0.6 ±0.6 Figure B.3 Railhead width (WH) ±0.5 ±0.5 Figure B.4 Crest plumpness b(C) +0.6 -0.5 Figure B.5 Profile asymmetry (AB) ±1.5 ±1.2 Figure B.6 Inclination of joint bar mounting face (with reference to the inclination of the 14 mm length parallel to the theoretical bevel of joint bar) (IF) ±0.50 ±0.50 Figure B.7 Height of joint bar mounting face (HF) +0.6 -0.5 +0.6 -0.5 Figure B.7 Web thickness (WT) +1.0 -0.5 +1.0 -0.5 Figure B.8 Foot width (WF) +1.0 -1.5 +1.0 -1.5 Figure B.9 Foot edge thickness (TF) +0.75 -0.5 Figure B.10 Fo recess ≤0.4 ≤0.4 End face inclination (vertical and horizontal) ≤0.8 ≤0.8 Bolthole diameter ±0.8 ±0.8 Figure B.11 Bolthole position ±0.8 ±0.8 Figure B.12 Integrated deviation of bolthole diameter and position(Td/c) 2.0 2.0 Length (20ºC) Welded rail ≤25 m rail ±10 >25 m rail ±30 Holed rail ≤25 m rail ±6 a See Appendix B for the template drawing for geometric dimension check of rail. b No requirement of crest plumpness for 50 kg/m rails. 5.3 Bolthole No bolthole is machined for welded rails. The boltholes, where required, shall be indicated in the contract. The bolthole edge of rail shall be chamfered to 0.8 mm~1.5 mm and 45°. 5.4 Rail End Chamfering The part of holed rail from the rail end/head to the lower rounding shall be chamfered as specified in Appendix A.

Foreword i 1 Scope 2 Normative References 3 Terms and Definitions 4 Ordering Information 5 Model Dimension, Length, Weight and Limit Deviations 5.1 Model Dimension and Limit Deviations 5.2 Straightness and Distortion 5.3 Bolthole 5.4 Rail End Chamfering 5.5 Length and Weight 6 Technical Requirements 6.1 Manufacturing Method 6.2 Designation and Chemical Composition 6.3 Tensile Property 6.4 Hardness 6.5 Microstructure 6.6 Decarburized Layer 6.7 Nonmetallic Inclusion 6.8 Macrostructure 6.9 Drop Weight 6.10 Surface Quality 6.11 Ultrasonic Testing 6.12 Residual Stress of Foot 6.13 Fracture Toughness 6.14 Fatigue Crack Growth 6.15 Fatigue 6.16 Heat Treatment of Rail End 7 Test Method 7.1 Inspection Item, Inspection Frequency, Sampling Position and Test Method 7.2 Hydrogen Content 7.3 Total Oxygen Content and Nitrogen Content 7.4 Hardness 7.5 Microstructure 7.6 Drop weight 7.7 Ultrasonic Testing 7.8 Residual Stress at Rail Root 7.9 Fracture Toughness 7.10 Fatigue Crack Growth 7.11 Fatigue 8 Inspection Rules 8.1 Supervision 8.2 Type Inspection 8.3 Delivery Inspection 8.4 Re-inspection and Judgment 8.5 Numerical Rounding 9 Mark and Quality Certificate 9.1 Mark 9.2 Quality Certification 10 Quality Assurance 10.1 Quality Assurance System 10.2 Quality Guarantee Period Appendix A (Normative) Type and Dimension of 43kg/m ~ 75kg/m Rails Appendix B (Normative) Schematic Diagram for the Geometric Dimension Inspection Template of Rail Appendix C (Normative) Unallowable Defects on the Transversal Acid Leached Test Plate of Rail Appendix D (Normative) Test Method for Rail Plane Strain Fracture Toughness KIC Appendix E (Normative) Heat-Treatment Technical Conditions for Rail End Appendix F (Normative) Measured Method for Longitudinal Residual Stress of Foot

43 kg/m~75 kg/m钢轨订货技术条件 1 范 围 本标准规定了43 kg/m~75 kg/m钢轨的术语和定义、订货所需信息、型式尺寸及极限偏差、技术要求、试验方法、检验规则、标志和质量证明书、质量保证等内容。 本标准适用于最高运行速度为160 km/h铁路用43 kg/m~75 kg/m热轧和在线热处理钢轨。高速铁路用热处理钢轨可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 223.14 钢铁及其合金化学分析方法 钽试剂萃取光度法测定钒量 GB/T 223.49 钢铁及其合金化学分析方法 萃取分离—偶氮氯膦mA分光光度法测定稀土总量 GB/T 223.60 钢铁及其合金化学分析方法 高氯酸脱水重量法测定硅含量 GB/T 223.62 钢铁及其合金化学分析方法 乙酸丁脂萃取光度法测定磷量 GB/T 223.63 钢铁及其合金化学分析方法 高碘酸钠(钾)光度法测定锰量 GB/T 223.68 钢铁及其合金化学分析方法 管式炉内燃烧后碘酸钾滴定法测定硫含量 GB/T 223，71 钢铁及其合金化学分析方法 管式炉内燃烧后重量法测定碳含量 GB/T 223.82 钢铁 氢含量的测定 惰气脉冲熔融热导法 GB/T 226 钢的低倍组织及缺陷酸蚀试验法 GB/T 228.1 金属材料 拉伸试验 第1部分：室温试验方法 GB/T 230.1金属洛氏硬度试验 第1部分：试验方法 GB/T 231.1金属布氏硬度试验 第1部分：试验方法 GB/T 3075金属材料 疲劳试验 轴向力控制方法 GB/T 4161 金属材料 平面应变断裂韧度KIC试验方法 GB/T 4336碳素钢和中低合金钢 火花源原子发射光谱分析方法(常规法) GB/T 4340.1 金属维氏硬度试验 第1部分：试验方法 GB/T 6398.金属材料疲劳裂纹扩展试验方法 GB/T 10561—2005 钢中非金属夹杂物含量的测定 标准评级图显微检验法 GB/T 11261 钢铁 氧含量的测定 脉冲加热惰气熔融—红外线吸收法 GB/T 13298 金属显微组织检验方法 GB/T 19001 质量管理体系 要求 GB/T 20066 钢和铁 化学成分测定用试样的取样和制样方法 GB/T 20123钢铁 总碳硫含量的测定 高频感应炉燃烧后红外吸收法(常规方法) GB/T 20124钢铁 氮含量的测定 惰性气体熔融热导法(常规方法) YB/T 081 冶金技术标准的数值修约与检测数据的判定原则 YB/T 951 钢轨超声波探伤方法 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 炉号heat 一炉钢水浇铸的所有铸坯，但不包括下一炉钢水进入中间包浇铸成的第一支铸坯。 3.2 连浇 sequence 在中间包中连续浇铸同一牌号的不同炉号的钢水。 3.3 过渡区域transition area 由两炉钢水混合浇铸的部分。 3.4 在线热处理on line heat-treatment 利用轧制余热直接加速冷却，得到细片状珠光体组织的热处理。 4订货所需信息 用户订货时应提供以下基本信息： a) 产品名称； b)产品标准号； c) 轨型； d) 钢牌号及交货状态； e) 轨端加工状态(一端或两端钻孔个数及是否轨端热处理)； f) 长度、数量和短尺率； g) 其他要求。 5型式尺寸、长度、重量及极限偏差 5.1 型式尺寸及极限偏差 5.1.1 钢轨断面型式尺寸应符合附录A的规定。 5.1.2钢轨的断面、端面、长度及螺栓孔尺寸的极限偏差应符合表1的规定。 5.2平直度和扭曲 钢轨平直度和扭曲应符合表2的规定。 表1 尺寸极限偏差 单位为毫米 项 目 极限偏差 样板图号A 43 kg/m 50 kg/m、60 kg/m、75 kg/m 钢轨高度(H) ±0.6 ±0.6 图B.3 轨头宽度(WH) ±0.5 ±0.5 图B.4 轨冠饱满度b(C) +0.6 -0.5 图B.5 断面不对称(AB) ±1.5 ±1.2 图B.6 接头夹板安装面斜度(以平行于接头夹板理论斜面的14 mm一段的倾斜度为基准)(IF) ±0.50 ±0.50 图B.7 接头夹板安装面高度(HF) +0.6 -0.5 +0.6 -0.5 图B.7 轨腰厚度(WT) +1.0 -0.5 +1.0 -0.5 图B.8 表 1(续) 项 目 极 限偏差 样板图号a 43 kg/m 50 kg/m、60 kg/m、75 kg/m 轨底宽度(WF) +1.0 -1.5 +1.0 -1.5 图B.9 轨底边缘厚度(TF) +0.75 -0.5 图B.10 轨底凹入 ≤0.4 ≤0.4 端面斜度(垂直、水平方向) ≤0.8 ≤0.8 螺栓孔直径 ±0.8 ±0.8 图B.11 螺栓孔位置 ±0.8 ±0.8 图B.12 螺栓孔直径和位置的综合偏差(Td/c) 2.0 2.0 长度(环境温度 20℃时) 焊接轨 ≤25 m钢轨 ±10 >25 m钢轨 ±30 孔轨 ≤25 m钢轨 ±6 a 钢轨几何尺寸检验样板图见附录B。 b 未对50 kg/m钢轨轨冠饱满度进行要求。 5.3螺栓孔 焊接钢轨不加工螺栓孔。需要螺栓孔时，应在合同中注明。钢轨螺栓孔边缘应予倒棱，尺寸为0.8 mm~1.5 mm，角度为45°。 5.4轨端倒棱 钻孔钢轨轨端轨头至下圆角应按附录A的规定予以倒棱。 表2 平直度和扭曲 部 位 项 目 公 差 轨端0-1.5 m部位 平直度a 垂直方向b、c(向上) ≤0.6 mm/1.5 m 垂直方向b、c(向下)d ≤0.2 mm/1.5 m 水平方向b、c ≤0.7 mm/1.5 m 距轨端1 m-2.5 m部位 平直度a 垂直方向 ≤0.5 mm/1.5m 水平方向 ≤0.7 mm/1.5 m 轨 身e 平直度a 垂直方向 ≤0.5 mm/3 m和≤0.4 mm/1.5 m 水平方向 ≤0.6 mm/1.5 m 钢轨全长 上弯曲和下弯曲f ≤10 mm 侧弯曲 弯曲半径R>1 500 m 表2(续) 部 位 项 目 公 差 钢轨全长 扭 曲 全长g ≤2.5 mm 轨端h、i ≤0.6 mm/1 m a 平直度测量应避开修唐处。 b 钢轨平直度测量示意图见图1，图中L为测量尺长，d、e为允许公差。 c 垂直方向平直度测量位置在轨头踏面中心；水平方向平直度测量位置在轨头侧面圆弧以下5 mm~10 mm处。 d 出现低头部分的长度(P)不应小于0.6 m，见图1。 e 轨身为除去轨端0~1.5 m外的其他部分。 f 当钢轨正立在检测台上时，端部的上翘不应超过10 mm。 g 当钢轨轨头向上立在检测台上能看见明显的扭曲时，用塞尺测量钢轨端部轨底面与检测台面的间隙，不应超过2.5 mm。 h 钢轨端部和距之1 m的横断面之间的相对扭曲不应超过0.6 mm。以轨端断面为测量基准，用特制量规(扭曲尺，长1 m)对轨底下表面的触点进行测量，触点中心与轨底边缘的距离为10 mm，触点接触表面面积为150 mm2~250 mm2，如图2所示。 i 43 kg/m钢轨，50 kg/m、60 kg/m和75 kg/m孔轨不要求检测轨端扭曲。 轨身 轨端 如果 图1 钢轨平直度测量示意图 单位为毫米 说明： 1——距离轨端面1 m的横断面； 2——量规(扭曲尺)； 3——轨端横断面； 当b≥150 mm时，c=130 mm；当130 mm≤b<150 mm时，c=110 mm。 图2 钢轨端部扭曲测量示意图 5.5长度及重量 5.5.1 标准轨定尺长度： a)43 kg/m钢轨：12.5 m、25 m； b)50 kg/m、60 kg/m钢轨：12.5 m、25 m、100 m； c)75 kg/m钢轨：25 m、75 m、100 m。 5.5.2 曲线缩短轨长度： a) 12.5 m钢轨：12.46 m、12.42m、12.38 m； b) 25 m钢轨：24.96 m、24.92 m、24.84 m。 5.5.3短尺轨长度： a) 12.5 m钢轨：9 m、9.5 m、11 m、11.5 m、12 m； b)25 m钢轨：21 m、22 m、23 m、24 m、24.5 m； c) 75 m钢轨：71 m、72 m、73 m、74 m； d) 100 m钢轨：95 m、96 m、97 m和99 m。 5.5.4定尺长度为75 m和100 m钢轨的曲线缩短轨、其他定尺轨及短尺轨长度由供需双立协商，并在合同中注明。 5.5.5短尺轨的搭配数量由供需双方协商并在合同中注明，但不应大于一批订货总重量的10％；带螺栓孔的钢轨不应有短尺轨。 5.5.6钢轨按理论质量交货。钢的密度为7.85 g/cm3。钢轨的理论质量见附录A。 6 技术要求 6.1制造方法 6.1.1 钢轨钢应采用碱性氧气转炉或电弧炉冶炼，并经炉外精炼和真空脱气处理。 6.1.2钢轨应采用连铸坯制造。 6.1.3 钢轨在轧制过程中应采用多级高压喷射除鳞，以有效除去氧化皮。 6.1.4钢轨的轧制压缩比不应小于9：1。 6.1.5钢轨应采用二段辊式矫直机对其断面的水平轴X—X和垂直轴Y—Y方向分别进行矫直，只允许辊矫一次。端头或局部不平直可以用四面压力机补充矫直。对钻孔轨应先补矫，后钻孔。 6.1.6焊接轨不进行轨端热处理；U71Mn热轧钻孔轨应进行轨端热处理，不需轨端热处理时，应在合同中注明；其他钢牌号的热轧钻孔轨不进行轨端热处理。 6.2牌号和化学成分 6.2.1 钢的牌号和化学成分及残留元素(熔炼分析)应符合表3及表4的规定。若供方保证，可不做残留元素检验。 表3钢牌号及化学成分(熔炼分析) 钢 牌号 化学成分(质量分数) ％ C Si Mn P S Er V Al U71Mn 0.65~ 0.76 0.15~ 0.58 0.70~ 1.20 ≤0.030 ≤0.025 ≤0.010 U75Va 0.71~ 0.80 0.50~ 0.80 0.75~ 1.05 ≤0.030 ≤0.025 0.04~ 0.12 ≤0.010 U77MnCr 0.72~ 0.82 0.10~ 0.50 0 80~ 1.10 ≤0.025 ≤0.025 0.25~ 0.40 ≤0.010 表3(续) 钢牌号 化学成分(质量分数) ％ C Si Mn P S Cr V Al U78CrVb 0.72~ 0 82 0 50~ 0.80 0.70~ 1.05 ≤0.025 ≤0.025 0.30~ 0.50 0.04~ 0.12 ≤0.010 U76CrREc 0.71~ 0.81 0.50~ 0.80 0.80~ 1.10 ≤0.025 ≤0.025 0.25~ 0.35 0.04~ 0.08 ≤0.010 a 75 kg/m以及在线热处理钢轨要求P≤0.025％。 b U78CrV为原PC.4。 c U76CrRE中的RE加入量大于0.02％。 表4 残留元素上限 钢牌号 化学成分(质量分数) ％ Cr Mo Ni Cu Sn Sb Ti Nb V Cu+10Sn Cr+Mo+Ni+Cu Ni+Cu U71Mn 0.15 0.02 0.10 0.15 0.030 0.020 0.025 0.01 0.030 0.35 0.35 U75V 0.15 0.02 0.10 0.15 0.030 0.020 0.025 0.01 0.35 0.35 U77MnCr 0.O2 0.10 0.15 0.030 0.020 0.025 0.01 0.030 0.35 0.20 U78CrV 0.02 0.10 0.15 0.030 0.020 0.025 0.01 0.35 0.20 U76CrRE 0.02 0.10 0.15 0.030 0.020 0.025 0.01 0.35 0.20 6.2.2需方要求对钢轨化学成分和残留元素进行验证分析时，与表3规定成分范围的允许偏差为： C：±0.02％；Si：±0.02％；Mn：±0.05％；P：+0.005％；S：+0.005％；V：±0.01％；Cr：±0.03％；其他元素允许偏差应符合相关规定。 6.2.3钢水氢含量不应大于0.000 25％。当钢水氢含量大于0.000 25％时，应进行连铸坯缓冷，并检验钢轨的氢含量，钢轨的氢含量不应大于0.000 20％。 6.2.4钢水或钢轨总含氧量不应大于0.003 0％。 6.2.5 钢水或钢轨氮含量不应大于0.009 0％。 6.3拉伸性能 钢轨的抗拉强度和断后伸长率应符合表5、表6的规定。 6.4硬 度 6.4.1轨顶面硬度 钢轨轨头顶面中心线上的表面硬度值应符合表5、表6的规定。在同一根钢轨上，其硬度变化范围不应大于30 HB。 表5 热轧钢轨抗拉强度、断后伸长率和轨头顶面硬度 钢牌号 抗拉强度Rm MPa 断后伸长率A ％ 轨头顶面中心线硬度HBW (HBW10/3000) U71Mn ≥880 ≥10 260~300 U75V ≥980 ≥10 280~320 U77MnCr ≥980 ≥9 290~330 表5(续) 钢牌号 抗拉强度Rm MPa 断后伸长率A ％ 轨头顶面中心线硬度HBW (HBW10/3000) U78CrV ≥1 080 ≥9 310~360 U76CrRE ≥1 080 ≥9 310~360 热锯取样检验时，允许断后伸长率比规定值降低1个百分点。 表6 热处理钢轨抗拉强度、断后伸长率和轨头顶面硬度 代 号 钢牌号 抗拉强度Rm MPa 断后伸长率A ％ 轨头顶面中心线硬度HBW (HBW10/3000) H320 U71Mn ≥1 080 ≥10 320~380 H340 U75V ≥1 180 ≥10 340~400 H370 U78CrV ≥1 280 ≥10 370~420 6.4.2横断面硬度 按图3测点位置示意图进行在线热处理钢轨横断面硬度检测，轨头横断面硬化层的硬度应符合表7的规定。 第1点距表面5 mm，其余点间距均为5 mm；D.E线与下颚距离为5 mm；B、C线为A、D和A、E线的角平分线。 图3 横断面硬度测点位置示意图 表7 轨头横断面硬化层硬度 代 号 牌 号 钢轨轨型 kg/m 轨头横断面硬化层硬度 HRC A1，B1，C1，D1，E1 A4，B5，C5，D3，E3 H320 U71Mn 43,50,60 34.0~40.0 ≥32.0 H340 U75V 43,50,60,75 36.0~42.0 ≥34.0 H370 U78CrV 60,75 37.0~44.0 ≥36.0 6.5显微组织 钢轨全断面的显微组织应为珠光体组织，允许有少量的铁素体，不应有马氏体、贝氏体及晶界渗碳体。 6.6脱碳层 轨头表面脱碳层深度检验范围如图4所示。从表面至连续、封闭铁素体网处的深度不应超过0.5 mm，见图5。 6.7非金属夹杂物 按CB/T 10561—2005中A法对钢轨的非金属夹杂物进行评定，非金属夹杂物级别应符合表8规定。 脱碳层的检验范围 图4 轨头表面脱碳层检验范围 钢轨表面 连续封闭的铁素体网界限 图5 轨头表面允许的脱碳层深度金相图(100 ×) 表8 非金属夹杂物级别 夹杂物类型 非金属夹杂物级别 粗 系 细 系 A(硫化物类) ≤2.5 ≤2.5 B(氧化铝类) ≤1.5 ≤1.5 C(硅酸盐类) ≤1.5 ≤1.5 D(球状氧化物类) ≤1.5 ≤1.5 6.8低 倍 钢轨横断面酸蚀试片的低倍应符合附录C的规定。 6.9落 锤 钢轨应进行落锤试验，试样经锤击一次后不应有断裂现象。应在质量证明书内给出挠度值，以供参考。 6.10表面质量 6.10.1 钢轨表面不应有裂纹。钢轨不应有1 m以上的高空坠落。 6.10.2 钢轨走行面(即轨冠部位)、轨底下表面及距轨端1 m内影响接头夹板安装的所有凸出部分(热轧标识除外)都应修磨掉。 6.10.3 在热状态下形成的钢轨磨痕、热刮伤、纵向线纹、折叠、氧化皮压入、轧痕等的最大允许深度： a) 钢轨走行面0.5 mm； b)钢轨其他部位0.6 mm。 在钢轨长度方向的钢轨走行面、轨底下表面，纵向导卫板刮伤最多只允许有2处，深度不应超过规定。沿同一轴线重复发生导卫板刮伤可作为1处认可。 允许导卫板刮伤的最大宽度为4 mm，宽度与深度之比大于或等于3：1。 轧辊产生的周期性热轧痕可作为1处认可，并且可以修磨。 6.10.4在冷状态下形成的钢轨纵向及横向划痕等缺陷最大允许深度： a) 钢轨走行面和轨底下表面0.4 mm(轨底下表面不应有横向划痕)； b)钢轨其他部位0.5 mm。 6.10.5钢轨表面不应存在马氏体或白相组织的损伤，如有应予以消除。 6.10.6表面缺陷检测和修磨：表面缺陷深度应采用深度探测器进行检测，深度无法测量时，应通过试验进行确认。对表面缺陷进行修磨时，修磨面轮廓应圆滑，且应保证修磨后钢轨的显微组织不受影响。 最大允许修磨深度： a)钢轨走行面0.5 mm； b) 钢轨其他部位0.6 mm。 修磨后钢轨的几何尺寸偏差应符合表1的规定。 焊接钢轨距轨端1 m范围内，钢轨走行面和轨头侧面，除凸出部位外，不应修磨。 钢轨断面尺寸、平直度不合格，除凸出部位外，不应采用修磨方式处理。 钢轨的热伤、冷伤满足6.10.3和(或)6.10.4规定且对钢轨使用无害时，可不修磨。 6.10.7钢轨端面和螺栓孔表面边缘上的毛刺应予清除。 6.10，8应沿钢轨全长对轨底面进行自动检测。所用设备应能检测到表9所示大小的人工缺陷尺寸。人工缺陷尺寸的公差为±0.1 mm。用轨底自动检测技术检测时，检测范围至少超过轨底中央60 mm宽。每隔8 h用有人工缺陷的测试轨标定一次。当自动检测设备不能正常使用时，应采用人工检查。 表9 人工缺陷的尺寸 单位为毫米 缺陷深度 缺陷长度 缺陷宽度 1.0 20 0.5 1.5 10 0.5 6.11 超声波探伤 钢轨全长应连续进行超声波探伤检查，不应有超过φ2.0 mm人工缺陷当量的缺陷。 6.12轨底残余应力 轨底的最大纵向残余拉应力应小于或等于250 MPa。 6.13断裂韧性 在温度-20℃下测得断裂韧性KIC的最小值及平均值应符合表10规定。 表10 断裂韧性KIC KIC单个最小值 MPa·m1/2 KIC最小平均值 MPa·m1/2 26 29 在某些情况下，kQ*值可用于计算KIC平均值，见附录D。 6.14疲劳裂纹扩展速率 疲劳裂纹扩展速率da/dN应符合表11的规定。 表11 疲劳裂纹扩展速率da/dN 应力强度因子范围ΔK 疲劳裂纹扩展速率da/dN ΔK＝10 MPa·m1/2 da/dN≤17 m/Gc ΔK=13.5 MPa·m1/2 da/dN≤55 m/Gc 6.15 疲 劳 总应变幅为1 350με时，每个试样的疲劳寿命(即试样完全断裂时的循环次数)应大于5×106次。 6.16轨端热处理 钢轨需进行轨端热处理时，其技术要求应符合附录E的规定。 7 试验方法 7.1 检验项目、检验频次、取样部位及试验方法 检验项目、检验频次、取样部位及试验方法应符合表12的规定。应避免在过渡区域取样。 表12 检验项目、检验频次、取样部位及试验方法 序号 检验项目 检验频次 取样部位 试验方法 1 化学成分 每炉1次 熔炼分析按GB/T 20066取样，成品分析在图7拉伸试样部位取样 GB/T 223.14；GB/T 223.49；GB/T 223.60；GB/T 223.62；GB/T 223.63；GB/T 223.68；GB/T 223.71；GB/T 20123 或GB/T 4336 2 残留元素 每炉1次 熔炼分析按GB/T 20066取样，成品分析在图7拉伸试样部位取样 CB/T 4336 3 含氢量 每炉1次(每个连浇中第一炉为2次) 见7.2 见7 2 4 总含氧量 每个连浇1次 熔炼分析按GB/T 20066取样，成 品分析按图6取样 GB/T 11261 5 含氮量 每个连浇1次 熔炼分析按GB/T 20066取样，成品分析按图6取样 CB/T 20124 6 拉 伸 每炉1次 见图7 GB/T 228.1；试样d0=10 mm；l0=5d0 7 硬 度 每炉1次 见7.4 GB/T 231.1，GB/T 230.1 8 显微组织 热轧钢轨每个连浇1次，热处理钢轨每炉1次 见图7 GB/T 13298 9 脱碳层 不超过1 000 t或每个连浇2次 见图4 见6.6 10 非金属夹杂物 每个连浇1次 在钢轨头部距轨顶面10 mm~15 mm纵向切取，检查面应平行于轨顶面且居中，面积不小于200 mm2 GB/T 10561—2005中A法 11 低 倍 每炉1次 随机取样1个 GB/T 226 12 落 锤 每个连浇1次 随机取样1个 见7.6 13 超声波探伤 逐根 全长 见7.7 14 尺 寸 逐根 全长范围任意一处 附录B样板或激光自动检测设备 表 12(续) 序号 检验项目 检验频次 取样部位 检验方法 15 平直度和扭曲 逐根 见5.4 钢轨生产厂应采用在线激光自动检测设备对钢轨全长平直度进行检测；轨端平直度应采用1.5 m直尺及塞尺测量；轨端扭曲应采用扭曲尺测量 16 表面质量 逐根 全长所有表面 肉眼、轨底自动检测 17 轨底残余应力 每2年1次 在至少距轨端3 m处切取 见7.8 18 断裂韧性 每5年t次 在至少距轨端3 m处按图D.1切取 见7.9 19 疲劳裂纹扩展速率 每5年1次 在至少距轨端3 m处按图12 切取 见7.10 20 疲 劳 每5年1次 在至少距轨端3 m处按图13 切取 见7.11 43 kg/m热轧钢轨可不做8、9、10、17、18、19、20项检验；43 kg/m热处理钢轨可 不做9、10、17、18、19、20项检验。 7.2氢含量 7.2.1 钢水的氢含量按氢在钢中的分压量值确定，用在线浸入式探头系统进行测量。在新中间包浇铸的任何连浇第一炉钢水中至少测取2个试样，其余炉中每炉测取1个试样。一个连浇中第一炉的第一个试样应在氢含量最高的时候从中间包中测取。当钢水氢含量不大于0.000 25％时，可不检验钢轨的氢含量；当钢水氢含量大于0.000 25％时，应进行连铸坯缓冷，并应检验钢轨的氢含量。 7.2.2钢轨氢含量测定在热锯处随机取样。但对于一个连浇中的第一炉，应从相当于任一铸流第一个钢坯的最后部分切取。试样应在轨头中心制取，见图6，在定氢仪上测定。试验方法见GB/T 223.82。 7.2.3 钢水及钢轨氢含量测定也可按供需双方协议的试验方法进行。 7.3总含氧量和含氮量 总含氧量和含氮量测定在钢水中取样并使之凝固，或在钢轨头部取样，取样位置如图6所示。试验方法见GB/T 11261和GB/T 20124。