 |
中标分类
行业分类
ICS分类
最新标准
|
登录注册 |
| 您的位置: 标准明细 |
GB/T 7588.2-2020 Safety rules for the construction and installation of lifts—Part 2: Design rules, calculations, examinations and tests of lift components English 1 Scope This part of GB/T 7588 specifies the design rules, calculations, examinations and tests of lift components. It applies to the design of passenger lifts and goods passenger lifts. 2 Normative references The following referenced documents are indispensable for the application of this standard. For dated references, only the edition cited applies. For undated reference, the latest edition of the referenced documents (including any amendments) applies. GB/T 2423.5-2019 Environmental testing - Part 2: Test methods - Test Ea and guidance: Shock (IEC 60068-2-27：2008, IDT) GB/T 2423.10-2019 Environmental testing - Part 2: Tests methods - Test Fc:Vibration(sinusoidal) (IEC 60068-2-6：2007, IDT) GB/T 4207 Method for the determination of the proof and the comparative tracking indices of solid insulating materials (GB/T 4207-2012, IEC 60112:2009, IDT) GB/T 7588.1-2020 Safety rules for the construction and installation of lifts——Part 1: Passenger and goods passenger lifts (ISO 8100-1:2019, MOD) GB/T 8903 Steel wire ropes for lifts (GB/T 8903-2018, ISO 4344: 2004, MOD) GB/T 14048.4 Low-voltage switchgear and controlgear—Part 4-1: Contactors and motor-starters—Electromechanical contactors and motor-starters (Including motor protector)(GB/T 14048.4-2010, IEC 60947-4-1: 2009Ed.3.0, MOD) GB/T 14048.5 Low-voltage switchgear and controlgear - Part 5-1: Control circuit devices and switching element - Electromechanical control circuit devices (GB/T 14048.5-2017, IEC 60947-5-1: 2016, MOD) GB/T 16935.1-2008 Insulation coordination for equipment within low-voltage systems - Part 1: Principles requirements and tests (IEC 606641:2007, IDT) GB/T 24478-2009 Traction machine of electric lifts GB/T 34560.2-2017 Structural steels―Part 2: Technical delivery conditions for structural steels for general purposes (ISO 630-2: 2011, MOD) GB/T 35850.1-2018 Application of programmable electronic systems related to safety of lifts, escalators and moving walks Part 1: lifts (PESSRAL) (ISO 22201-1: 2017, MOD) 3 Terms and definitions For the purposes of this document, the following terms and definitions apply. 3.1 approved body organization or manufacturer, operating an approved full quality assurance system to undertake testing of safety components Note: The approved body in this document usually refers to the type examination organizations. 3.2 safety component the components, provided to fulfill a safety function that shall be confirmed through the relevant type examination. Note: For example, safety gear, overspeed governor and landing door lock. 3.3 type examination certificate document issued by an approved body carrying out a type-examination in which it certifies that the product example under consideration complies with the provisions applicable to it. 4 List of significant hazards This clause contains all the significant hazards, hazardous situations and events, as far as they are dealt with in this document, identified by risk assessment as significant for this type of machinery, and they require action to eliminate or reduce the risk (see Table 1). 5 Design rules, calculations, examinations and tests 5.1 General provisions for type examinations of safety components 5.1.1 Object and extent of the tests The safety component/device is submitted to a test procedure to verify that insofar as construction and operation are concerned, it conforms to the requirements imposed by this document. It shall be checked, in particular, that the mechanical, electrical and electronic components of the device are properly rated and that, in the course of time, the device does not lose its effectiveness, particularly through wear or aging. If the safety component is needed to satisfy particular requirements (waterproof, dust proof or explosion proof construction), supplementary examinations and/or tests under appropriate criteria shall be made. 5.1.2 General provisions 5.1.2.1 For the purposes of this document, it is assumed that the laboratory undertakes both the testing and the certification as an approved body. 5.1.2.2 The application for type examination shall be made by the manufacturer of the component, or their authorized representative, and shall be addressed to an approved test laboratory. 5.1.2.3 The dispatch of samples for examination shall be made by agreement between the laboratory and the applicant. 5.1.2.4 The applicant may attend the tests. 5.1.2.5 If the laboratory entrusted with the complete examination of one of the components requiring the supply of a type examination certificate has no appropriate means available for certain tests or examinations, it may, under its responsibility, have these made by other laboratories with the agreement of the applicant. 5.1.2.6 Unless specified otherwise, the precision of the instruments shall allow measurements to be made within the following accuracy: a) ±1 % for masses, forces, distances, speeds; b) ±2 % for accelerations, retardations; c) ±5 % for voltages, currents; d) ±5℃ for temperatures; e) Recording equipment shall be capable of detecting signals, which vary in time of 0.01s; f) ±2.5 % for flow rate; g) ±1 % for pressure, p, below 200 kPa; h) ±5 % for pressure, p, above 200 kPa. 5.2 Type examination of landing and car door locking devices 5.2.1 General provisions 5.2.1.1 Field of application These procedures are applicable to locking devices for landing and car doors. It is understood that each component taking part in the locking of doors and in the checking of the locking forms part of the locking device. 5.2.1.2 Documents to be submitted 5.2.1.2.1 Schematic arrangement drawing with description of operation This drawing shall clearly show all the details relating to the operation and the safety of the locking device, including: a) The operation of the device in normal service, showing the effective engagement of the locking elements and the point at which the electrical safety device operates; b) The operation of the device for mechanical checking of the locking position if this device exists; c) The control and operation of the emergency unlocking device; d) The type (A.C. and/or D.C.), rated voltage and rated current. 5.2.1.2.2 Assembly drawing with key This drawing shall show all parts important to the operation of the locking device, in particular those required to conform to the requirements of this document. A key shall indicate the list of the principal parts, the type of materials used, and the characteristics of the fixing elements. 5.2.1.3 Test samples One door-locking device shall be submitted to the laboratory. If the test is carried out on a prototype, it shall be repeated later on a production model. If the test of the locking device is only possible when the device is mounted in the corresponding door, the device shall be mounted on a complete door in working order. However, the door dimensions may be reduced by comparison with a production model, on the condition that it does not falsify the test results. 5.2.2 Examination and tests 5.2.2.1 Examination of operation This examination aims to verify that: ——The mechanical and electrical components of the locking device are operating correctly with respect to safety, in conformity with the requirements of this document and the standard calling for this locking device; ——The device is in conformity with the particulars provided in the application. In particular, it shall be verified: a) There is at least 7 mm engagement of the locking elements before the electric safety device operates; b) It is not possible to operate the lift from positions normally accessible to persons with a door open or unlocked, after one single action not forming part of the normal operation. 5.2.2.2 Mechanical tests 5.2.2.2.1 General These tests have the purpose of verifying the strength of the mechanical locking components and the electrical components. The sample of the locking device in its normal operating position is controlled by the devices normally used to operate it. The sample shall be lubricated in accordance with the requirements of the manufacturer of the locking device. Foreword i Introduction vi 1 Scope 2 Normative references 3 Terms and definitions 4 List of significant hazards 5 Design rules, calculations, examinations and tests 5.1 General provisions for type examinations of safety components 5.1.1 Object and extent of the tests 5.1.2 General provisions 5.2 Type examination of landing and car door locking devices 5.2.1 General provisions 5.2.2 Examination and tests 5.2.3 Test particular to certain types of locking devices 5.2.4 Type examination certificate 5.3 Type examination of safety gear 5.3.1 General provisions 5.3.2 Instantaneous safety gear 5.3.3 Progressive safety gear 5.3.4 Comments 5.3.5 Type examination certificate 5.4 Type examination of overspeed governors 5.4.1 General provisions 5.4.2 Check on the characteristics of the overspeed governor 5.4.3 Type examination certificate 5.5 Type examination of buffers 5.5.1 General provisions 5.5.2 Test samples 5.5.3 Test 5.5.4 Type examination certificate 5.6 Type examination of safety circuits containing electronic components and/or programmable electronic systems in safety-related applications for lifts (PESSRAL) 5.6.1 General provisions 5.6.2 Test samples 5.6.3 Tests 5.6.4 Type examination certificate 5.7 Type examination of ascending car overspeed protection means 5.7.1 General 5.7.2 Statement and test sample 5.7.3 Test 5.7.4 Modification to the adjustments 5.7.5 Test report 5.7.6 Type examination certificate 5.8 Type examination of unintended car movement protection means 5.8.1 General 5.8.2 Statement and test sample 5.8.3 Test 5.8.4 Modification to the adjustments 5.8.5 Test report 5.8.6 Type examination certificate 5.9 Type examination of rupture valve and one-way restrictor 5.9.1 General provisions 5.9.2 General 5.9.3 Samples to be submitted 5.9.4 Test 5.9.5 Test procedure 5.9.6 Interpretation of the tests 5.9.7 Type examination certificate 5.10 Guide rails calculation 5.10.1 Range of calculation 5.10.2 Bending 5.10.3 Buckling 5.10.4 Combination of bending and compression or tension or buckling stresses 5.10.5 Flange bending 5.10.6 Deflections 5.11 Evaluation of traction 5.11.1 General 5.11.2 Traction calculation 5.11.3 Formulae for a general case 5.12 Evaluation of safety factor on suspension ropes for electric lifts 5.12.1 General 5.12.2 Equivalent number, Nequiv, of pulleys 5.12.3 Safety factor 5.13 Calculations of rams, cylinder, rigid pipes and fittings 5.13.1 Calculation against over pressure 5.13.2 Calculations of the jacks against buckling 5.14 Pendulum shock tests 5.14.1 General 5.14.2 Test rig 5.14.3 Tests 5.14.4 Interpretation of the results 5.14.5 Test report 5.15 Electronic components - Failure exclusion 5.16 Design rules of programmable electronic system (PESSRAL) Annex A (Informative) Model form of type examination certificate Annex B (Normative) Programmable electronic system in safety related applications for lifts (PESSRAL) B.1 Common measures B.2 Specific measures B.3 Description of possible measures to failure control Annex C (Informative) Example for calculation of guide rails C.1 General C.2 Calculation of lift guide rail with safety gear C.2.1 Safety gear operation C.2.2 Normal operation, running C.2.3 Normal operation - Loading (see Figure C.4) Annex D (Informative) Calculation of traction - Example D.1 General D.2 Car loading condition D.3 Emergency braking condition D.4 Counterweight stalled condition Annex E (Informative) Equivalent number of pulleys, Nequiv - Example E.1 Example E.2 Example E.3 Example Bibliography 电梯制造与安装安全规范 第2部分：电梯部件的设计原则、计算和检验 1 范围 GB/T 7588的本部分规定了电梯部件的设计原则、计算和检验。 本部分适用于乘客电梯和载货电梯的设计。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 2423.5—2019 环境试验 第2部分：试验方法 试验Ea和导则：冲击(IEC 60068—2—27：2008，IDT) GB/T 2423.10—2019 环境试验 第2部分：试验方法 试验Fc：振动(正弦)(IEC 60068—2—6：2007，IDT) GB/T4207 固体绝缘材料耐电痕化指数和相比电痕化指数的测定方法(GB/T 4207—2012，IEC 60112：2009，IDT) GB/T 7588.1—2020 电梯制造与安装安全规范 第1部分：乘客电梯和载货电梯(ISO 8100—1：2019，MOD) GB/T 8903电梯用钢丝绳(GB/T 8903—2018，ISO 4344：2004，MOD) GB/T 14048.4 低压开关设备和控制设备 第4-1部分：接触器和电动机起动器 机电式接触器和电动机起动器(含电动机保护器)(GB/T 14048.4—2010，IEC 60947-4-1：2009Ed.3.0，MOD) GB/T 14048.5 低压开关设备和控制设备 第5-1部分：控制电路电器和开关元件 机电式控制电路电器(GB/T 14048.5—2017，IEC 60947-5-1：2016，MOD) GB/T 16935.1—2008 低压系统内设备的绝缘配合 第1部分：原理、要求和试验(IEC 60664—1：2007，IDT) GB/T 24478—2009 电梯曳引机 GB/T 34560.2—2017 结构钢 第2部分：一般用途结构钢交货技术条件(ISO 630-2：2011，MOD) GB/T 35850.1—2018电梯、自动扶梯和自动人行道安全相关的可编程电子系统的应用第1部分：电梯(PESSRAL)(ISO 22201-1：2017，MOD) 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 被批准机构 approved body 被批准进行安全部件型式试验的机构。 注：本部分中的被批准机构通常是指型式试验机构。 3.2 安全部件 safety component 实现电梯的安全功能且需要通过型式试验证明的部件。 注：例如安全钳、限速器和层门门锁装置等。 3.3 型式试验证书 type examination certificate 由被批准机构进行型式试验后出具的文件，该文件证明产品样品符合相应的规定。 4 重大危险清单 本章列出了与本部分有关的所有重大危险、危险状态和事件。它们通过风险评价方法识别得出，对于该类机器是重大的且需要采取措施消除或减小，见表1。 表1 重大危险清单 序号 危险a 相关条款号 1 机械危险 加速、减速(动能) 5.3，5.4，5.5，5.7，5.8，5.9 接近向固定部件运动的元件 5.2 弹性元件 5.10，5.11，5.12，5.13 坠落物 5.3，5.4，5.5，5.9 重力(储存的能量) 5.3，5.4，5.5，5.9 距离地面高 5.3，5.4，5.5，5.9 高压 5.13 运动元件 5.2，5.3，5.4，5.5，5.6，5.7，5.8，5.9，5.10，5.11，5.12，5.13，5.14，5.15，5.16 旋转元件 5.4，5.11，5.12 稳定性 5.10，5.11，5.12，5.13，5.14 强度 5.10，5.11，5.12，5.13，5.14 2 电气危险 电弧 5.2，5.4，5.6，5.7，5.8，5.15，5.16 电磁现象 5.2，5.4，5.6，5.7，5.8，5.15，5.16 带电部件 5.2，5.4，5.6，5.7，5.8，5.15，5.16 与高压带电部件之间无足够的距离 5.2，5.4，5.6，5.7，5.8，5.15，5.16 过载 5.2，5.4，5.6，5.7，5.8，5.15，5.16 故障条件下变为带电的部件 5.2，5.4，5.6，5.7，5.8，5.15，5.16 短路 5.2，5.4，5.6，5.7，5.8，5.15，5.16 6 辐射危险 低频电磁辐射 5.6，5.15，5.16 无线电频率电磁辐射 5.6，5.15，5.16 9 与机器使用环境有关的危险 5.2，5.3，5.4，5.5，5.6，5.7，5.8，5.9，5.10，5.11，5.12，5.13，5.14，5.15，5.16 a 本表中所列的危险基于GB/T 15706—2012的附录B。 5 设计原则、计算和检验 5.1 安全部件型式试验的总则 5.1.1 试验的目的和范围 按本章试验程序验证安全部件(装置)的结构和动作符合本部分的要求，应特别检查该装置的机械、电气和电子部件符合设计要求，以及在使用期间尤其是经过磨损和老化后不会失效。如果安全部件需要满足特殊的要求(如防水、防尘或防爆结构等)，应按照有关的标准进行补充检查和(或)试验。 5.1.2 一般要求 5.1.2.1 本部分所述的试验单位是被批准机构，同时承担试验和签发型式试验证书工作。 5.1.2.2 型式试验的申请书应由部件制造单位或其委托的代理商填写，并应提交给试验单位。 5.1.2.3 试验样品的选送应由试验单位和申请方商定。 5.1.2.4 申请方可以参加试验。 5.1.2.5 如果受委托对所要求出具型式试验证书的某一部件进行全面检测的试验单位没有合适的设备来完成某项试验，则在该单位负责的前提下，并取得申请方的同意后，可安排其他试验单位完成。 5.1.2.6 除非有特殊规定，仪器的准确度应满足下列要求： a) 对于质量、力、距离、速度，为±1％； b) 对于加速度、减速度，为±2％； c) 对于电压、电流，为±5％； d) 对于温度，为±5℃； e) 记录设备能检测到0.01s变化的信号； f) 对于流量，为±2.5％； g) 对于压力(p≤200 kPa)，为±1％； h)对于压力(p＞200 kPa)，为±5％。 5.2 层门门锁装置和轿门门锁装置的型式试验 5.2.1 总则 5.2.1.1 适用范围 本程序适用于层门和轿门的门锁装置试验，所有参与门锁紧和检查锁紧状态的部件，均为门锁装置的组成部分。 5.2.1.2 提交的文件 5.2.1.2.1 附带操作说明的结构示意图 示意图应清楚地表明所有与门锁装置的操作和安全性有关的全部细节，包括： a) 正常情况下门锁装置的操作情况，标出锁紧部件的有效啮合位置和电气安全装置的动作点； b) 采用机械方式检查锁紧位置的装置(如果有)的动作情况； c) 紧急开锁装置的操纵和动作； d) 电路的类型[交流和(或)直流]及额定电压和额定电流。 5.2.1.2.2 附带说明的装配图 装配图应标出对门锁装置的操作起重要作用的全部零件，特别是需要验证符合本部分的零件。说明中应列出主要零件的名称、采用材料的类别和固定件的特性。 5.2.1.3 试验样品 应向试验单位提供一套门锁装置。 如果试验是用试制品进行的，则以后还应对批量产品重新试验。 如果门锁装置的试验只能在将该装置安装在相应的门上的条件下进行，则应按照工作状况把门锁装置安装在一个完整的门上。在不影响测试结果的条件下，此门的尺寸可以比实际生产的门小。 5.2.2 检查和试验 5.2.2.1 操作检查 本试验的目的旨在验证： ——门锁装置机械和电气组件按其安全功能正确地动作，并且符合本部分以及与该门锁装置有关标准的规定；和 ——门锁装置与申请书所提供的内容一致。 特别应验证： a) 在电气安全装置作用之前，锁紧部件的最小啮合长度为7 mm； b) 在门开启或未锁住的情况下，在人员正常可接近的位置，不能通过单一的不属于正常操作程序的动作运行电梯。 5.2.2.2 机械试验 5.2.2.2.1 总则 机械试验的目的在于验证机械锁紧部件和电气部件的强度。 处于正常操作状态的门锁装置的样品应由其正常工作时的操纵装置控制。 样品应按照门锁装置制造单位的要求进行润滑。 当存在数种可能的控制方式和操作位置时，耐久试验应在该部件处于最不利的受力状态下进行。 操作循环次数和锁紧部件的行程应采用机械或电气的计数器记录。 5.2.2.2.2 耐久试验 5.2.2.2.2.1 门锁装置应进行1 000 000×(1±1％)次完全循环操作，一个循环包括在两个方向上的全部可能行程的一次往复运动。 门锁装置的驱动应平滑、无冲击，其频率为每分钟60×(1±10％)次循环。 在耐久试验期间，门锁装置的电气触点应在额定电压和两倍额定电流的条件下，接通一个电阻电路。 5.2.2.2.2.2 如果门锁装置具有检查锁销或锁紧部件位置的机械检查装置，则此机械检查装置应进行100 000×(1±1％)次循环耐久试验。 此机械检查装置的驱动应平滑、无冲击，其频率为每分钟60×(1±10％)次循环。 5.2.2.2.3 静态试验 沿门的开启方向施加一个静态力，该力的作用位置应满足引用本部分的标准的规定(如GB/T 7588.1—2020中的5.3.9.1.7)。 对于用于铰链门上的门锁装置，此静态力在300 s的时间内，应逐渐增加到3 000 N。对于用于滑动门上的门锁装置，此静态力为1 000 N。 5.2.2.2.4 动态试验 对于处于锁紧位置的门锁装置，应沿门的开启方向进行一次冲击试验。 其冲击相当于一个4 kg的刚性体从0.5 m高度自由落体所产生的效果。 5.2.2.3 机械试验结果的评定 在耐久试验(5.2.2.2.2)、静态试验(5.2.2.2.3)和动态试验(5.2.2.2.4)后，不应有可能影响安全的磨损、变形或断裂。 5.2.2.4 电气试验 5.2.2.4.1 触点耐久试验 该项试验已包括在5.2.2.2.2的耐久试验中。 5.2.2.4.2 断路能力试验 5.2.2.4.2.1 此试验应在耐久试验以后进行。检查是否有足够能力断开带电电路。试验应按照GB/T 14048.4和GB/T 14048.5的规定的程序进行，作为试验基准的电流值和额定电压应由门锁装置的制造单位指明。 如果没有具体规定，额定值应是下列值： a) 对于交流电路，为230 V，2 A； b)对于直流电路，为200 V，2 A。 在未说明是交流或直流的情况下，应检验交流和直流两种条件下的断路能力。 试验应在门锁装置处于工作位置的情况下进行。如果存在多个可能的位置，则试验应在最不利的位置上进行。 试验样品应具有正常使用时相同的罩壳和电气布线。 5.2.2.4.2.2 对于交流电路，在正常速度和时间间隔为5 s～10 s的条件下，门锁装置应能断开和闭合一个电压等于110％额定电压的电路50次。触点应保持闭合状态至少0.5 s。 此电路应包括串联的扼流圈和电阻，其功率因数应为0.7±0.05，试验电流应为制造单位指明的额定电流的11倍。 5.2.2.4.2.3 对于直流电路，在正常速度和时间间隔为5 s～10 s的条件下，门锁装置应能断开和闭合一个电压等于110％额定电压的电路20次，触点应保持闭合状态至少0.5 s。 此电路应包括串联的扼流圈和电阻，电路的电流应在300 ms内达到试验电流稳定值的95％。 试验电流应为制造单位指明的额定电流的110％。 5.2.2.4.2.4 如果未产生痕迹或电弧，也没有发生不利于安全的损伤现象，则试验为合格。 5.2.2.4.3 漏电流电阻试验 该项试验应按照GB/T 4207规定的程序进行。各电极应连接在175 V、50 Hz的正弦交流电源上。 5.2.2.4.4 电气间隙和爬电距离的检查 电气间隙和爬电距离应符合引用本部分的标准的规定(如GB/T 7588.1—2020中的5.11.2.2.4)。 5.2.2.4.5 安全触点及其可接近性要求的检查 该项检查应在考虑门锁装置的安装位置和布置后进行。 5.2.3 某些型式门锁装置的特殊试验 5.2.3.1 多扇门扇的水平或垂直滑动门的门锁装置 按照引用本部分的标准的规定，门扇间直接机械连接的装置(如GB/T 7588.1—2020中的5.3.14.1)或门扇间间接机械连接的装置(如GB/T 7588.1—2020中的5.3.14.2)均应看作是门锁装置的组成部分。 这些装置应进行5.2.2提及的试验。在其耐久试验中，每分钟的循环次数应与其结构的尺寸相适应。 5.2.3.2 铰链门的舌块式门锁装置 如果这种门锁装置具有用来检查门锁舌块可能变形的电气安全装置，并且在按照5.2.2.2.3规定的静态试验之后，对此门锁装置的强度存有任何怀疑，则需逐步地增加载荷，直至电气安全装置开始断开为止。门锁装置或门的部件不应损坏或产生永久变形。 在静态试验之后，如果尺寸和结构均不会引起对门锁装置强度的怀疑，则没有必要对舌块进行耐久试验。 5.2.4 型式试验证书 证书应包括下列内容： a) 附录A提及的内容； b) 门锁装置的类型及应用； c) 电路的类型[交流和(或)直流]以及额定电压和额定电流值； d) 对于舌块式门锁装置：使电气安全装置动作所需的力，以便检查舌块的弹性变形。 5.3 安全钳的型式试验 5.3.1 总则 5.3.1.1 申请方应指明使用范围： a) 最小和最大质量； b) 最大额定速度和最大动作速度。 同时，还应提供导轨的材料、型号及其表面状态(如刨削、铣削、磨削等)的详细资料。 5.3.1.2 申请书还应附有下列资料： a) 给出结构、动作、所用材料、部件尺寸和部件配合公差的装配详图； b) 对于渐进式安全钳，还应附有弹性部件载荷图。 5.3.2 瞬时式安全钳 5.3.2.1 试验样品 应向试验单位提供两个安全钳(包含楔块或夹紧件)及两段导轨。 试验样品的布置和安装由试验单位根据所使用的设备确定。 如果安全钳可以用于不同型号的导轨，在导轨导向面宽度、安全钳所需夹紧宽度及导轨表面状态(如刨削、铣削、磨削等)相同的情况下，则无需进行新的试验。 5.3.2.2 试验 5.3.2.2.1 试验方法 应使用进给速度无突变的压力机或类似设备进行试验。 测量应包括： a) 与力成函数关系的运行距离； b) 与力成函数关系或与位移成函数关系的安全钳钳体的变形。 5.3.2.2.2 试验程序 应使导轨从安全钳上通过。 参考标记应标示在钳体上，以便能测量钳体的变形。 应记录运行距离与力成函数关系的曲线。 试验之后： a) 应将钳体和夹紧件的硬度与申请方提供的原始值进行比较。特殊情况下，可以进行其他分析。 b) 如果无断裂情况发生，则应检查变形和其他变化(例如：夹紧件的裂纹、变形或磨损，摩擦表面的外观)。 c) 如果有必要，应拍摄钳体、夹紧件和导轨的照片，以便作为变形或裂纹的证据。 5.3.2.2.3 文件 5.3.2.2.3.1 应绘制以下两个图表： a) 第一个图表绘出与力成函数关系的运行距离； b) 第二个图表绘出钳体的变形，它应与第一个图表相对应。 5.3.2.2.3.2 安全钳的能力由“距离—力”图表上的面积积分值确定。 所考虑的图表中的面积应： a) 如果无永久变形，为总面积。 b) 如果发生永久变形或断裂，为： 1) 达到弹性极限值时的面积；或 2) 与最大力相应的面积。 5.3.2.3 允许质量的确定 5.3.2.3.1 安全钳吸收的能量 自由落体的距离应按照引用本部分的标准中规定的限速器最大动作速度(如GB/T 7588.1—2020中的5.6.2.2.1)进行计算。自由落体的距离应按公式(1)计算： (1) 式中： h——自由落体的距离，单位为米(m)； v1——限速器动作速度，单位为米每秒(m/s)； gn——标准重力加速度，取值9.81 m/s2； 0.10——相当于限速器响应时间内的运行距离，单位为米(m)； 0.03——相当于消除夹紧件与导轨间隙的运行距离，单位为米(m)。 安全钳能够吸收的总能量应按公式(2)计算： 2K＝(P＋Q)1·gn·h (2) 由此，允许质量应按公式(3)计算： (3) 式中： K——一个安全钳钳体吸收的能量(按图表计算)，单位为焦(J)； P——空载轿厢与由轿厢支承的零部件[如部分随行电缆、补偿绳或链(如果有)等]的质量和，单位为千克(kg)； Q——额定载重量，单位为千克(kg)； (P＋Q)1——允许质量，单位为千克(kg)。 5.3.2.3.2 允许质量 允许质量应按下列要求确定： a) 如果未超过弹性极限，则应按公式(4)计算： (4) 式中： K——一个安全钳钳体吸收的能量，按5.3.2.2.3.2a)规定的面积积分值计算，单位为 焦(J)； 分母中的2——安全系数取值。 b)如果超过弹性极限，则应按以下两种方法计算，可以选择较高的允许值。 1)根据公式(5) (5) 式中： K1——一个安全钳钳体吸收的能量，按5.3.2.2.3.2b)1)规定的面积积分值计算，单位为焦(J)； 分母中的2——安全系数取值。 2)根据公式(6) (6) 式中： K2——一个安全钳钳体吸收的能量，按5.3.2.2.3.2b)2)规定的面积积分值计算，单位为焦(J)； 3.5——安全系数取值。 5.3.3 渐进式安全钳 5.3.3.1 说明和试验样品 5.3.3.1.1 申请方应说明试验所需要的质量[单位为千克(kg)]和限速器的动作速度[单位为米每秒(m/s)]，如果申请认证用于不同质量的安全钳，申请方应注明这些质量。此外，还应说明调整是分级进行还是连续进行。 申请方应通过将预期的制动力[单位为牛(N)]除以16的方法选取悬挂质量[单位为千克(kg)]，以求得平均减速度(0.6gn)。 5.3.3.1.2 申请方应按试验单位需要提供一套完整的安全钳总成，以及全部试验所需数量的制动块。对于所用的导轨，型号应与正常使用时的相同，还应按试验单位规定的长度提供。 5.3.3.2 试验 5.3.3.2.1 试验方法 5.3.3.2.1.1 试验应以自由下落的方式进行。应直接或间接测量下列项目： a)下落的总高度； b)在导轨上的制动距离； c)限速器绳或其代用装置所用绳的滑动距离； d)作为弹性部件的总行程。 a)和b)的测量值应记录成与时间的函数。 5.3.3.2.1.2 应确定下列项目： a)平均制动力； b)最大瞬时制动力； c)最小瞬时制动力。 5.3.3.2.2 试验程序 5.3.3.2.2.1 用于单一质量的安全钳 试验单位应使用质量(P＋Q)1进行4次试验。在每次试验之间，应允许摩擦件恢复到正常温度。 在进行这几次试验期间，可使用数套相同的摩擦件。 但是，一套摩擦件应能承受： a)三次试验，当额定速度不大于4 m/s时； b)二次试验，当额定速度大于4 m/s时。 应计算自由下落的高度，使其与安全钳所用的限速器的最大动作速度相对应。 安全钳的啮合应通过动作速度能精确调节的装置来完成。 例如：可使用一根固定在套筒上的绳，其松弛量需仔细计算，此套筒能在一根固定的、平滑的绳上摩擦滑动。摩擦力应等于该安全钳相应的限速器施加于操纵绳的作用力。 5.3.3.2.2.2 用于不同质量的安全钳 适用于分级调整或连续调整的安全钳。 应进行两个系列的试验： a)申请的最大值；和 b)申请的最小值。 申请方应提供公式或图表，以表示与某一给定参数成函数关系的制动力的变化。 试验单位应采用合适的方法(如果没有更好的方法，可使用中间值进行第三个系列的试验)去验证所给出公式或图表的有效性。 5.3.3.2.3 安全钳制动力的确定 5.3.3.2.3.1 用于单一质量的安全钳 对给定的调整值及导轨型号，安全钳能够产生的制动力等于在数次试验期间测定的平均制动力的平均值。每次试验均应在一段未使用过的导轨上进行。 应检查试验期间测定的平均制动力与上述确定的制动力相比是否在±25％的范围内。 注：试验表明，如果在一根机械加工导轨表面的同一区域上进行连续多次试验，摩擦系数将大大减小。这是由于在安全钳的连续制动作用期间，导轨表面的状态发生了变化。 一般认为，对于一部电梯，安全钳的偶然动作通常可能发生在未使用过的表面上。 有必要考虑，如果发生意外而不是上述情况，则在到达未使用过的导轨表面之前，会出现较小的制动力，此时，滑动距离将会大于正常值。这就是任何调整均不允许安全钳动作开始阶段减速度太小的另一原因。 5.3.3.2.3.2 用于不同质量的安全钳 适用于分级调整或连续调整的安全钳。 应按照5.3.3.2.3.1的规定为所申请的最大值和最小值计算安全钳能够产生的制动力。 5.3.3.2.4 试验后的检查 试验之后： a) 应将安全钳钳体和夹紧件的硬度与申请方提供的原始值相比较； b) 应检查变形和变化的情况(例如：夹紧件的裂纹、变形或磨损，摩擦表面的外观)； c) 如果有必要，应拍摄安全钳、夹紧件和导轨的照片，以便作为变形或裂纹的证据。 5.3.3.3 允许质量的计算 5.3.3.3.1 用于单一质量的安全钳 按公式(7)计算允许质量： (7) 式中： (P＋Q)1——允许质量，单位为千克(kg)； P——空载轿厢与由轿厢支承的零部件[如部分随行电缆、补偿绳或链(如果有)等]的质量和，单位为千克(kg)； Q——额定载重量，单位为千克(kg)； FB——根据5.3.3.2.3所确定的制动力，单位为牛(N)。 如果计算得出的允许质量大于试验值，当每次试验的平均减速度不大于1.0gn时，则试验值可以作为允许质量。 5.3.3.3.2 用于不同质量的安全钳 5.3.3.3.2.1 分级调整 对于每次调整，应按5.3.3.3.1的规定计算允许质量。 5.3.3.3.2.2 连续调整 针对所申请的最大值和最小值，以及符合所提供的公式的中间调整值，应按5.3.3.3.1的规定计算允许质量。 5.3.3.4 调整值的修正 试验期间，如果得到的数据和申请方期望的值相差20％以上，则在必要时，征得申请方同意，可在修改调整值后另外进行试验。 5.3.4 几点说明 对于安全钳的型式试验，说明如下： a)所应用的质量： 对于瞬时式安全钳，所应用的质量不应大于安全钳的允许质量。 对于渐进式安全钳，所应用的质量可以与5.3.3.3确定的允许质量相差±7.5％。一般认为在该条件下，尽管存在导轨导向面宽度公差、表面状态差异等因素，仍能符合引用本部分的标准的规定(如GB/T 7588.1—2020中的5.6.2.1)。 b) 为了检查焊接件的有效性，应参考相应的标准。 c) 在最不利的情况下(各项制造公差的累积)，应检查夹紧件有足够的移动距离。 d) 应正确地保持摩擦件，以确保在动作瞬间它们各在其位。 e) 对于渐进式安全钳，应检查弹簧各组件有足够的行程。 5.3.5 型式试验证书 证书应包括下列内容： a) 附录A提及的内容； b) 安全钳的型号和应用； c) 允许质量的限值[见5.3.4a)]； d) 限速器的动作速度； e) 导轨型号； f) 允许的导轨导向面宽度； g) 夹紧面的最小宽度。 对于渐进式安全钳还应说明： h) 导轨表面状态(如刨削、铣削、磨削等)； i) 导轨润滑情况，如果需要润滑，润滑剂的类别和规格。 5.4 限速器的型式试验 5.4.1 总则 申请方应向试验单位表明： a) 适用的安全钳类型； b) 适用的电梯最大和最小额定速度； c) 限速器动作时所产生的限速器绳提拉力的预期值。 申请书还应附有给出结构、动作、所用材料、部件尺寸和部件配合公差的装配详图。 5.4.2 限速器的性能检查 5.4.2.1 试验样品 应向试验单位提供下列样品： a) 一套限速器； b) 一根与正常使用时相同规格的限速器绳，其长度由试验单位确定； c) 一套用于该限速器的张紧轮组件。 5.4.2.2 试验 5.4.2.2.1 试验方法 应检查下列项目： a) 动作速度在申请方给定的范围内； b) 按照引用本部分的标准的规定[如GB/T 7588.1—2020中的5.6.2.2.1.6a)]，使驱动主机停止运转的电气安全装置的动作(如果此装置设置在限速器上)； c) 按照引用本部分的标准的规定[如GB/T 7588.1—2020中的5.6.2.2.1.6b)]，限速器动作时能防止电梯启动的电气安全装置的动作； d) 限速器动作时所产生的限速器绳的提拉力。 5.4.2.2.2 试验程序 在限速器动作范围内[与5.4.1b)提及的电梯额定速度范围相对应]，应至少进行20次试验。 大多数试验应按速度范围的极限值进行。 应以尽可能低的加速度达到限速器动作速度，以便消除惯性的影响。 另外，应至少进行2次加速度0.9gn～1.0gn工况下的试验，以模拟自由落体状态和证明未引起限速器的损坏。 5.4.2.2.3 试验结果说明 5.4.2.2.3.1 在20次试验中，限速器的动作速度均应在引用本部分的标准中规定的极限值内。 注：如果超过规定的极限值，可由制造单位进行调整，并重新进行20次试验。 5.4.2.2.3.2 在20次试验中，5.4.2.2.1b)和c)要求的电气安全装置应在引用本部分的标准中规定的极限值[如GB/T 7588.1—2020中的5.6.2.2.1.6a)和5.6.2.2.1.6b)]内动作。 5.4.2.2.3.3 限速器动作时，限速器绳的提拉力应至少为300 N或申请方给定的较高值。 在制造单位无特殊要求和试验报告也无其他说明的情况下，包角应为180°。 对于通过将绳夹紧而起作用的限速器，应检查绳无永久变形。 5.4.3 型式试验证书 证书应包括下列内容： a) 附录A提及的内容； b) 限速器的型号及应用； c) 适用的电梯最大和最小额定速度； d) 限速器绳的直径和结构； e) 使用曳引滑轮的限速器的最小张紧力； f) 限速器动作时能产生的限速器绳提拉力。 5.5 缓冲器的型式试验 5.5.1 总则 申请方应说明使用范围(即：最大撞击速度、最小和最大质量)。申请书还应附有： a) 给出结构、动作、所用材料、部件尺寸和部件配合公差的装配详图。 对于液压缓冲器，应将液体通道的开口度表示成缓冲器行程的函数。 b) 所用液体的规格。 c) 使用环境信息(如温度、湿度、污染等级等)和使用寿命(老化和报废的条件)。 5.5.2 试验样品 应向试验单位提供： a) 一个缓冲器； b) 对于液压缓冲器，所需的液体应单独发送。 5.5.3 试验 5.5.3.1 耗能型缓冲器 5.5.3.1.1 试验程序 应使用重块对缓冲器进行撞击试验。重块的质量应分别等于最小和最大质量，并通过自由落体，在撞击瞬间达到所要求的最大速度。 最迟应从重块撞击缓冲器瞬间起记录速度。在重块的整个运动过程中，加速度和减速度应采用与时间成函数关系的形式加以确定。 5.5.3.1.2 所用设备 5.5.3.1.2.1 自由落体的重块 重块的质量应对应最大和最小质量，准确度应符合5.1.2.6的要求。应在摩擦力尽可能小的情况下，沿铅垂方向导引重块。 5.5.3.1.2.2 记录仪器 检测信号的记录仪器的准确度应符合5.1.2.6的要求。测量链(包括记录和时间成函数关系的测量值的记录装置)的系统频率不应小于1 000 Hz。 5.5.3.1.2.3 速度测量 应最迟从重块撞击缓冲器瞬间起记录速度或记录重块在整个行程中的速度，准确度应符合5.1.2.6的要求。 5.5.3.1.2.4 减速度测量 如果采用装置测量减速度(见5.5.3.1.1)，则该装置应尽可能放在靠近缓冲器的轴线上，准确度应符合5.1.2.6的要求。 5.5.3.1.2.5时间测量 应记录到0.01 s脉宽的时间脉冲，准确度应符合5.1.2.6的要求。 5.5.3.1.3 环境温度 环境温度应为＋15℃～＋25℃。 测量液体温度的准确度应符合5.1.2.6的要求。 5.5.3.1.4 缓冲器的安装 应按照与正常工作同样的方式安装缓冲器。 5.5.3.1.5 缓冲器的灌注 向缓冲器灌注液体时，液面应达到制造单位说明书所指定的标记。 5.5.3.1.6 检查 5.5.3.1.6.1 减速度检查 选择重块的自由落体高度时，应使撞击瞬间的速度与申请书所规定的最大撞击速度相对应。 减速度应符合引用本部分的标准的规定(如GB/T 7588.1—2020中的5.8.2.2.3)。 计算缓冲器的平均减速度时，应忽略减速度小于0.5m/s2的行程末端的爬行。 进行第一次试验时应使用最大质量，进行第二次试验时应使用最小质量，两次试验均应检查减速度。 5.5.3.1.6.2 缓冲器复位的检查 每次试验后，缓冲器应保持完全压缩状态5 min，然后除去压力，以便其恢复至正常位置。 如果缓冲器是弹簧复位式或重力复位式，缓冲器完全复位的最长时间应为120 s。在进行下一次减速度试验之前，应间隔30 min，以便液体返回液压缸并使气泡逸出。 5.5.3.1.6.3 液体损失的检查 在按照5.5.3.1.6.1的要求进行两次减速度试验后，应检查液面。隔30min之后，液面应再次达到能确保缓冲器正常动作的位置。 5.5.3.1.6.4 试验后对缓冲器状态的检查 在按照5.5.3.1.6.1的要求进行两次减速度试验后，缓冲器的部件不应有影响正常工作的任何永久变形或损坏。 5.5.3.1.7 试验结果与申请书规定的质量不相符合时的规定 当试验结果与申请书中的最大和最小质量不相符合时，在征得申请方同意后，试验单位可确定可接受的极限值。 5.5.3.2 非线性蓄能型缓冲器 5.5.3.2.1 试验程序 5.5.3.2.1.1 应使用重块对缓冲器进行撞击试验。通过自由落体，在撞击瞬间达到所要求的最大速度，且不低于0.8 m/s。 从重块释放到完全停止的整个过程，应记录下落距离、速度、加速度和减速度。 5.5.3.2.1.2 重块的质量应对应最大和最小质量。应在摩擦力尽可能小的情况下，沿铅垂方向导引重块，以便撞击瞬间加速度至少达到0.9 gn。 5.5.3.2.2 所用设备 所用设备应符合5.5.3.1.2的规定。 5.5.3.2.3 环境温度 环境温度应为＋15℃～＋25℃。 5.5.3.2.4 缓冲器的安装 应按照与正常工作同样的方式安装缓冲器。 5.5.3.2.5 试验次数 5.5.3.2.5.1 应以下列质量分别进行三次试验： a) 最大质量； b) 最小质量。 两次试验之间的间隔为5 min～30 min。 5.5.3.2.5.2 对于最大质量试验，当缓冲行程等于申请方给出的缓冲器实际高度50％时，对应三次测得的缓冲力值的偏差不大于5％。对于最小质量试验，三次缓冲力值的偏差也应类似。 5.5.3.2.5.3 在试验前30 min内，为了防止试验过程中的进一步压缩和偏差，应对缓冲器进行一次静态或动态方式的加载。 5.5.3.2.6 检查 5.5.3.2.6.1 减速度检查 减速度(a)应满足下列要求： a) 计算平均减速度的时间为首次出现两个绝对值最小减速度的时间差(见图1)，平均减速度不应超过引用本部分的标准中规定的最大值[如GB/T 7588.1—2020中的5.8.2.1.2.1a)]。 b) 超过规定减速度的持续时间不应超过引用本部分的标准中规定的最大值[如GB/T 7588.1—2020中的5.8.2.1.2.1b)]。 c) 减速度的最大峰值不应超过引用本部分的标准中规定的最大值[如GB/T 7588.1—2020中的5.8.2.1.2.1e)]。 d) 反弹的速度不应超过引用本部分的标准中规定的最大值[如GB/T 7588.1—2020中的5.8.2.1.2.1c)]。 |
联系我们
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
微信联系客服
|
| 关于我们 | 联系我们 | 收费付款 |
| 服务热线：400-001-5431 | 电话：010-8572 5110 | 传真：010-8581 9515 | Email: bz@bzfyw.com | |
版权所有： 北京悦尔信息技术有限公司 2008-2020 京ICP备17065875号-1
|
| 本页关键词： |
| GB/T 7588.2-2020, GB 7588.2-2020, GBT 7588.2-2020, GB/T7588.2-2020, GB/T 7588.2, GB/T7588.2, GB7588.2-2020, GB 7588.2, GB7588.2, GBT7588.2-2020, GBT 7588.2, GBT7588.2 |